針對目前分布式航跡融合系統(tǒng)尚未形成一套標準的性能評價指標體系,以及常用精度指標存在的問題,對分布式航跡融合系統(tǒng)評價指標體系進行了優(yōu)化。使用最佳基數(shù)線性分配度量標準（COLA）代替原有的精度指標,對已有的精度指標進行優(yōu)化,提出了融合COLA精度指標,并通過分析評估對象,依據(jù)構(gòu)建原則初步構(gòu)建評價指標體系,然后根據(jù)仿真實驗獲得的實驗數(shù)據(jù)和粗糙集屬性約簡的性質(zhì)對指標體系進行篩選優(yōu)化,最終構(gòu)建了一套較為完整、客觀公正的評價指標體系。仿真實驗結(jié)果表明,優(yōu)化后的指標體系可以有效以及更加適用地評價分布式航跡融合系統(tǒng)性能。 

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【文章目錄】：
0 引言
1 粗糙集理論
    1.1 粗糙集屬性約簡理論
        1) 近似域
        2) 知識表達系統(tǒng)
        3) 不可分辨關(guān)系
        4) 知識約簡
    1.2 基于粗糙集等價關(guān)系的指標篩選模型
    1.3 屬性重要性計算
2 指標體系構(gòu)建
    2.1 精度指標優(yōu)化
        2.1.1 問題描述
        2.1.2 精度指標改進
    2.2 初步指標體系
    2.3 指標體系確立
        2.3.1 實驗條件
        2.3.2 實驗結(jié)果
    2.4 權(quán)重計算
3 仿真實驗
    3.1 實驗條件
    3.2 評估計算
        1) 計算各融合系統(tǒng)的指標歸一化得分。
        2) 計算指標權(quán)重。
        3) 綜合評估。
4 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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[8]航跡融合評價系統(tǒng)指標體系研究[J]. 裴蘭珍,羅赟騫.  戰(zhàn)術(shù)導彈控制技術(shù). 2005 (04)

碩士論文
[1]多傳感器數(shù)據(jù)融合及其綜合性能評估[D]. 王潔.南京理工大學 2008



本文編號：3729055