鑒于風(fēng)洞中測(cè)評(píng)飛行器控制性能更加真實(shí)的特點(diǎn),研究了一種基于風(fēng)洞的導(dǎo)彈姿態(tài)控制性能評(píng)估方法。首先,明確評(píng)估對(duì)象,即基于風(fēng)洞可評(píng)估的導(dǎo)彈姿態(tài)控制性能及其指標(biāo);其次,提出一種基于風(fēng)洞的導(dǎo)彈姿態(tài)控制性能評(píng)估方法,包括試驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)處理方法與性能評(píng)定方法,通過試驗(yàn)方法可以獲取到性能評(píng)估所需的原始試驗(yàn)數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)處理方法可將試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為性能評(píng)定所需的性能指標(biāo)參量,通過性能評(píng)定方法可以對(duì)導(dǎo)彈姿態(tài)控制性能的優(yōu)異進(jìn)行界定。最后,以某高超聲速導(dǎo)彈為例,基于其數(shù)學(xué)仿真模型,對(duì)該評(píng)估方法進(jìn)行仿真驗(yàn)證,初步論證該評(píng)估方法的可行性。 

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【文章目錄】：
1 導(dǎo)彈姿態(tài)控制性能及指標(biāo)
2 評(píng)估方法
    2.1 試驗(yàn)方法
    2.2 數(shù)據(jù)處理方法
    2.3 性能評(píng)定方法
3 評(píng)估方法仿真驗(yàn)證
    3.1 數(shù)學(xué)仿真方案
    3.2 仿真驗(yàn)證
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]飛控系統(tǒng)風(fēng)洞虛擬飛行試驗(yàn)評(píng)估指標(biāo)與評(píng)估要求[J]. 黃敏,王中偉,郭振云,鈕耀斌.  國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(04)
[2]風(fēng)洞虛擬飛行模型機(jī)與原型機(jī)動(dòng)力學(xué)特性分析[J]. 郭林亮,祝明紅,孔鵬,聶博文,鐘誠(chéng)文.  航空學(xué)報(bào). 2016(08)
[3]2.4m跨聲速風(fēng)洞虛擬飛行試驗(yàn)技術(shù)研究[J]. 趙忠良,吳軍強(qiáng),李浩,周為群,毛代勇,楊海泳.  航空學(xué)報(bào). 2016(02)
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博士論文
[1]風(fēng)洞虛擬飛行試驗(yàn)相似準(zhǔn)則和模擬方法研究[D]. 李浩.中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心 2012



本文編號(hào)：3710746