本文通過分析垂直發(fā)射艦空導(dǎo)彈的實際發(fā)射彈道,利用Matlab/Simulink工具,建立其質(zhì)心運動軌跡的仿真模型,并通過仿真產(chǎn)生導(dǎo)彈和目標的交會數(shù)據(jù),在目標毀傷計算軟件中可以利用交會數(shù)據(jù)計算引戰(zhàn)配合效率。論文主要工作如下： 基于現(xiàn)有對垂直發(fā)射的艦空導(dǎo)彈彈道研究,本文對全彈道各個分段進行了深入細致研究,對于各階段彈道特性進行獨立分析。 在參考二維比例導(dǎo)引的基礎(chǔ)上,分析水平和垂直兩個平面的比例導(dǎo)引情況,重點推導(dǎo)了雙平面融合三維比例導(dǎo)引彈道的解算方法。通過脫靶量仿真,對一些影響制導(dǎo)精度的典型參數(shù)進行定性定量分析。 根據(jù)各階段不同的彈道特性,本文建立了垂直發(fā)射段、轉(zhuǎn)彎段、制導(dǎo)段和遭遇段彈道數(shù)學(xué)模型,以及目標毀傷計算數(shù)學(xué)模型。在Matlab/Simulink環(huán)境下,開發(fā)了彈道解算仿真軟件及目標毀傷計算軟件,該軟件不僅可以實現(xiàn)彈道動態(tài)仿真,而且能夠達到整體的可視化效果。 在初始化輸入仿真參數(shù)后,運行彈道解算仿真軟件,利用獲得的遭遇段彈目相對速度、距離等交會參數(shù)進行目標毀傷計算和對引戰(zhàn)配合效率進行分析,并且實現(xiàn)了破片毀傷目標部位的可視化顯示。 

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 垂直發(fā)射艦空導(dǎo)彈
        1.1.2 彈道仿真的意義
        1.1.3 引戰(zhàn)配合效率含義
    1.2 艦空導(dǎo)彈飛行過程
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 論文研究思路
    1.5 本文主要內(nèi)容及安排
2 制導(dǎo)系統(tǒng)分析
    2.1 制導(dǎo)系統(tǒng)與制導(dǎo)誤差
        2.1.1 制導(dǎo)系統(tǒng)與傳遞函數(shù)
        2.1.2 制導(dǎo)噪聲誤差
    2.2 導(dǎo)引律和導(dǎo)引體制
    2.3 過載約束與彈道曲率
    2.4 坐標系定義及變換
        2.4.1 坐標系定義
        2.4.2 坐標系變換
    2.5 本章小結(jié)
3 艦空導(dǎo)彈彈道分析與建模仿真
    3.1 垂直發(fā)射段
    3.2 轉(zhuǎn)彎段
    3.3 中制導(dǎo)段
    3.4 末制導(dǎo)段
        3.4.1 比例導(dǎo)引
        3.4.2 三維比例導(dǎo)引
        3.4.3 起爆點參數(shù)的獲得
    3.5 遭遇段
    3.6 制導(dǎo)精度分析
        3.6.1 制導(dǎo)系統(tǒng)傳遞特性的影響
        3.6.2 制導(dǎo)系統(tǒng)誤差噪聲的影響
        3.6.3 比例導(dǎo)引系數(shù)的影響
        3.6.4 彈體可用過載的影響
        3.6.5 導(dǎo)彈速度的影響
        3.6.6 發(fā)射傾角的影響
    3.7 本章小結(jié)
4 艦空導(dǎo)彈引戰(zhàn)配合效率計算與分析
    4.1 引戰(zhàn)配合效率定義
    4.2 命中破片參數(shù)計算方法
        4.2.1 破片軌跡矢量模型
        4.2.2 破片命中參數(shù)計算模型
        4.2.3 目標毀傷概率分析
    4.3 目標毀傷計算流程及舉例
        4.3.1 計算流程
        4.3.2 仿真實例
    4.4 本章小結(jié)
5 彈道與目標毀傷聯(lián)合仿真
    5.1 綜前描述
    5.2 仿真實例
    5.3 結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)束語
致謝
參考文獻



本文編號：3700919