目的提高艦載機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞關(guān)鍵部位的主體材料超高強(qiáng)度鋼的耐蝕性能。方法基于實(shí)測(cè)的環(huán)境數(shù)據(jù)編制加速腐蝕試驗(yàn)環(huán)境譜,針對(duì)噴丸和未噴丸超高強(qiáng)度鋼試驗(yàn)件在實(shí)驗(yàn)室條件下開(kāi)展加速腐蝕試驗(yàn),從宏觀/微觀形貌、質(zhì)量損失、腐蝕速率和表面粗糙度等方面表征腐蝕行為,分析討論噴丸強(qiáng)化對(duì)超高強(qiáng)度鋼耐腐蝕性能的影響。結(jié)果超高強(qiáng)度鋼腐蝕初期為局部點(diǎn)蝕,然后轉(zhuǎn)變?yōu)槿婢鶆蚋g。噴丸強(qiáng)化延緩了腐蝕形態(tài)轉(zhuǎn)變的時(shí)機(jī),噴丸試驗(yàn)件腐蝕速率約為未噴丸試驗(yàn)件的75%,加速腐蝕當(dāng)量為3 a,未噴丸和噴丸試驗(yàn)件表面平均粗糙度分別為5.67mm和4.16mm,前者為后者的1.36倍。結(jié)論通過(guò)質(zhì)量損失率、腐蝕速率和表面粗糙度的對(duì)比分析知,噴丸強(qiáng)化明顯提高了超高強(qiáng)度鋼的耐腐蝕性能。 

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【文章目錄】：
1 試驗(yàn)研究
    1.1 試驗(yàn)件
    1.2 加速腐蝕試驗(yàn)環(huán)境譜
    1.3 加速腐蝕試驗(yàn)
2 結(jié)果分析討論
    2.1 腐蝕形貌
    2.2 質(zhì)量損失率
    2.3 腐蝕速率
    2.4 表面粗糙度
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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