制導(dǎo)火箭彈在陸軍未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中正發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)是制導(dǎo)火箭彈研制的核心和難題。提出了一種適用于制導(dǎo)火箭彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)的精益設(shè)計(jì)方法,將設(shè)計(jì)過(guò)程分為數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)、自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、制導(dǎo)律設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和六自由度仿真分析環(huán)節(jié)4個(gè)部分,并將標(biāo)準(zhǔn)化和基于模型的思想體現(xiàn)在精益化設(shè)計(jì)軟件中,從而給出了一條可以又快又好地完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)途徑。 

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【文章目錄】：
0 引言
1 制導(dǎo)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程
    1.1 數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)
        1)數(shù)據(jù)預(yù)處理
        2)彈體氣動(dòng)特性分析
            (1)力系數(shù)特性和力矩系數(shù)特性分析
            (2)彈體操縱特性分析
            (3)彈體特性分析
    1.2 自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)
        1)小擾動(dòng)線(xiàn)性化建模(補(bǔ)充各公式對(duì)應(yīng)參數(shù)說(shuō)明)
        2)滾轉(zhuǎn)通道自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)
        3)俯仰/偏航通道自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)
            (1)姿態(tài)角控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(初制導(dǎo)、中制導(dǎo)段)
            (2)法向過(guò)載控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        4)駕駛儀的性能校驗(yàn)
    1.3 制導(dǎo)律設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)
    1.4 六自由度仿真分析環(huán)節(jié)
2 制導(dǎo)控制系統(tǒng)精益設(shè)計(jì)方法
    2.1 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
    2.2 精益設(shè)計(jì)方法
    2.3 制導(dǎo)火箭彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)精益設(shè)計(jì)
        1)制導(dǎo)火箭彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)模型劃分
        2)制導(dǎo)火箭彈的模型設(shè)計(jì)
        3)制導(dǎo)火箭彈精益設(shè)計(jì)流程
3 制導(dǎo)控制系統(tǒng)精益設(shè)計(jì)環(huán)境
4 一個(gè)例子
    4.1 基于指標(biāo)模型的制導(dǎo)火箭彈六自由度仿真
    4.2 基于機(jī)理模型的制導(dǎo)火箭彈六自由度仿真
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[1]基于舵機(jī)約束的導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 周春成.南京理工大學(xué) 2017
[2]空天飛機(jī)總體快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)的若干研究[D]. 宋曉玉.南京航空航天大學(xué) 2016
[3]導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)快速原型研究[D]. 泮斌峰.西北工業(yè)大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3665009