方艙是一種剛性的箱式裝載體,在軍事和民用領(lǐng)域都有顯著發(fā)展。方艙車(chē)具有良好的機(jī)動(dòng)性、響應(yīng)性,在各領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。隨著戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的日益惡化,對(duì)指控車(chē)載系統(tǒng)的電磁兼容性要求越來(lái)越高。某型方艙車(chē)屏蔽性強(qiáng),機(jī)動(dòng)性好,指控能力較強(qiáng)。該車(chē)中安裝了多種無(wú)線通信設(shè)備,電磁頻譜復(fù)雜。艙體設(shè)計(jì)采用夾芯板結(jié)構(gòu),并且進(jìn)行工藝優(yōu)化以增加艙體和線纜的屏蔽性。為進(jìn)一步分析電臺(tái)天線間的相互影響,針對(duì)車(chē)頂天線的布局特點(diǎn),對(duì)天線頻譜進(jìn)行了分析。應(yīng)用電磁仿真軟件FEKO導(dǎo)入CAD模型,并在不同天線各自的頻段進(jìn)行對(duì)比仿真。結(jié)果顯示,天線間耦合度滿足<-20dB的指標(biāo)要求,車(chē)頂天線布局合理。 

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【文章目錄】：
1 電磁兼容性總體要求
2 方艙內(nèi)屏蔽設(shè)計(jì)
3 車(chē)頂天線布局電磁仿真
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]車(chē)載多天線電磁兼容性仿真分析[D]. 劉爾雅.西安電子科技大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3662268