針對(duì)我軍航空裝備維修器材庫(kù)存控制缺乏科學(xué)的庫(kù)存限額標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)的問題,提出在單裝消耗標(biāo)準(zhǔn)和周轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,建立庫(kù)存限額基本模型,用于確定周轉(zhuǎn)器材庫(kù)存的下限和上限;以航材保障良好率為系統(tǒng)保障效能指標(biāo),以一定經(jīng)費(fèi)為約束,建立了庫(kù)存下限優(yōu)化模型并給出求解算法,目的是從裝備系統(tǒng)角度對(duì)基本故障周轉(zhuǎn)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步優(yōu)化,確保按照庫(kù)存下限儲(chǔ)存的器材能夠使一個(gè)機(jī)型的航材保障良好率達(dá)到要求的水平。算例分析表明庫(kù)存下限優(yōu)化模型應(yīng)用效果良好。研究成果可用于指導(dǎo)我軍航空裝備維修器材庫(kù)存限額標(biāo)準(zhǔn)擬制工作,具有較高的科學(xué)性和重要的現(xiàn)實(shí)意義。 

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【文章目錄】：
1 引言
2 庫(kù)存限額基本模型
3 庫(kù)存下限優(yōu)化模型
    3.1 建模要求
    3.2 基本假設(shè)
    3.3 假設(shè)說明
    3.4 基本故障周轉(zhuǎn)模型
    3.5 周轉(zhuǎn)優(yōu)化模型
    3.6 周轉(zhuǎn)優(yōu)化模型求解
        3.6.1 算法思路
        3.6.2主要步驟
4 算例分析
    4.1 計(jì)算過程
    4.2 結(jié)果分析
5 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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