設(shè)計(jì)一套模擬發(fā)射筒內(nèi)建壓過程的裝置,使之能夠模擬不同建壓速度、不同終值壓強(qiáng)時的發(fā)射筒內(nèi)建壓過程,進(jìn)而對導(dǎo)彈彈射過程中導(dǎo)彈尾罩和其他結(jié)構(gòu)受到的氣體沖擊載荷進(jìn)行地面冷實(shí)驗(yàn)。分別對四種不同初始條件下的建壓過程進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),并對一種情況進(jìn)行了數(shù)值模擬仿真。結(jié)果顯示,實(shí)驗(yàn)設(shè)備通過調(diào)節(jié)柱塞兩側(cè)初始壓力差和高壓氣缸初始壓力,可以實(shí)現(xiàn)對不同建壓速率、不同終值壓強(qiáng)的模擬;在建壓過程中模擬發(fā)射筒內(nèi)存在明顯渦流,尾罩中間部位受壓更大,變形時間相較于升壓時間存在明顯滯后。 

【文章來源】：振動與沖擊. 2020,39(11)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
    1.1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)要求
    1.2 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)
    1.3 實(shí)驗(yàn)過程
2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
3 數(shù)值仿真計(jì)算
    3.1 數(shù)值仿真模型
        3.1.1 幾何模型
        3.1.2 控制方程
        3.1.3 湍流模型
        3.1.4 柱塞的運(yùn)動
        3.1.5 尾罩設(shè)置
        3.1.6 網(wǎng)格劃分
    3.2 仿真結(jié)果分析
        3.2.1 網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證
        3.2.2 仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對比
        3.2.3 流場結(jié)構(gòu)分析
        3.2.4 尾罩結(jié)構(gòu)分析
4 結(jié) 論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于導(dǎo)彈壓力沖擊平滑的燃?xì)鈴椛溲b置環(huán)形腔結(jié)構(gòu)參數(shù)次序優(yōu)化[J]. 程洪杰,陳力,趙媛,趙謝.  推進(jìn)技術(shù). 2019(02)
[2]環(huán)形隔板結(jié)構(gòu)參數(shù)對燃?xì)鈴椛鋲毫_擊平滑效果影響[J]. 程洪杰,陳力,趙媛,劉準(zhǔn).  振動與沖擊. 2018(20)
[3]導(dǎo)彈燃?xì)鈴椛鋬?nèi)彈道多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 陳力,程洪杰,趙媛,劉準(zhǔn).  推進(jìn)技術(shù). 2018(12)
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碩士論文
[1]導(dǎo)彈燃?xì)鈴椛鋬?nèi)彈道數(shù)值模擬與參數(shù)設(shè)計(jì)[D]. 陳亞軍.安徽工業(yè)大學(xué) 2017
[2]彈射裝置進(jìn)氣通道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真研究[D]. 張艷芳.中北大學(xué) 2017



本文編號：3644396