目前,制導(dǎo)兵器朝著“智能化、小型化、網(wǎng)絡(luò)化、隱形化、精確化”的方向發(fā)展,這要求制導(dǎo)兵器具有的很高的綜合作戰(zhàn)性能。制導(dǎo)兵器設(shè)計(jì)水平?jīng)Q定了制導(dǎo)武器的質(zhì)量,并直接影響我國國防科學(xué)技術(shù)的水平。制導(dǎo)兵器的設(shè)計(jì)過程,就是一個(gè)典型的多學(xué)科耦合的復(fù)雜系統(tǒng)解耦尋優(yōu)的過程,涉及導(dǎo)彈飛行動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、導(dǎo)彈動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、導(dǎo)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、導(dǎo)彈終端毀傷效應(yīng)等多個(gè)學(xué)科,各學(xué)科相互影響,相互制約。制導(dǎo)兵器的性能是各學(xué)科耦合的綜合體現(xiàn)。傳統(tǒng)的串行設(shè)計(jì)模式?jīng)]有充分考慮各學(xué)科的協(xié)調(diào)效應(yīng),設(shè)計(jì)結(jié)果難以達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu)。多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化是一種先進(jìn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化的理念與方法,強(qiáng)調(diào)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,充分考慮各學(xué)科之間的耦合關(guān)系,從全系統(tǒng)的高度進(jìn)行綜合分析與優(yōu)化設(shè)計(jì),以達(dá)到系統(tǒng)綜合性能全局最優(yōu)的目的。制導(dǎo)兵器設(shè)計(jì)工程中引入多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的總體設(shè)計(jì)方法,充分考慮各學(xué)科的相互影響與耦合作用,全局的、系統(tǒng)的高度集成來實(shí)現(xiàn)制導(dǎo)兵器總體參數(shù)的整體優(yōu)化,將“試湊”設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)椤盁o縫”設(shè)計(jì),提升制導(dǎo)兵器設(shè)計(jì)性能。本論文緊緊圍繞制導(dǎo)兵器設(shè)計(jì)中多學(xué)科集成設(shè)計(jì)在工程上的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn),以預(yù)研項(xiàng)目“某導(dǎo)彈”為應(yīng)用背景,開展了多學(xué)科集成設(shè)計(jì)參數(shù)化建模技... 

【文章來源】：西安電子科技大學(xué)陜西省211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１?ＨＳＣＴ問題描述示意圖??

精度設(shè)計(jì)工具時(shí)，可支持詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。ＡＥＥ實(shí)現(xiàn)了各學(xué)科分析模型的分布式集??成與調(diào)用、分析流程的自動(dòng)化與人工介入、協(xié)同設(shè)計(jì)與研發(fā)、研發(fā)流程管理與監(jiān)??控以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（ＰＤＭ）?［ｎ］，如圖１．２所示。ＡＥＥ系統(tǒng)是基于商業(yè)軟件??ＭｏｄｅｌＣｅｎｔｅｒ框架下開發(fā)研制的。??．一－－、??ｓｋ：?－?＇＜■；?＇?■??々／＾Ｖ：：、‘?１１??＊?Ｗｅｂ?Ｐｏｒｔａｌ／Ｗｅｂ?Ｓｉｔｅ?；〉、、、咢?隹，??＾?｜?｜ｇｉ．?｜?｜??■?１＾１?ｆｆｌ＇?，＾５．．?、：ｒ?ｇ果報(bào)告??－｜Ａ＝、�。幔幔�?ｚ?？?．?ｔ：＇－－＾?Ｍ?－?＿??圖１．２先進(jìn)工程環(huán)境示意圖??為了進(jìn)行高速戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)優(yōu)化，集成美國海軍開發(fā)了高超音速航空力學(xué)??工具（ＩＨＡＴ），ＩＨＡＴ能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供了一系列集成分析／優(yōu)化工具，旨在解??決強(qiáng)耦合的高超聲速飛行器的多學(xué)科問題。ＩＨＡＴ系統(tǒng)主要由幾何建模、學(xué)科分??析、用戶界面模塊和集成核心模塊、設(shè)計(jì)工具等模塊組成［１火ＩＨＡＴ系統(tǒng)也是??基于商業(yè)軟件ＭｏｄｅｌＣｅｎｔｅｒ框架下開發(fā)研制的，見圖１．３所示。????［吩°＊＊＿｜?????????？－?？?＇￣?Ｈｌｇｈｆｉｇｈｉｔｔｌ?ｂｍ＞ｇ??＾?＊?ｎ－?ｒ１＂?＇＾＇?＇?＇Ｌ?＾?—?＊？？?．■?－?：?Ｕ＞?Ｂｔｉｉｉｔｌ?Ｊ??％：?Ｈ—４－－?－－？＾ｒ??Ｉ?ｌｕｗｍｂｊｊ．Ａ?－ｒ??ｒ－?．：??ｐ?．??ｐ－??＇ｒＭｈ—?｜ｓｇ「?；??：￣???；?．＊■?ａ．??￣?自

精度設(shè)計(jì)工具時(shí)，可支持詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。ＡＥＥ實(shí)現(xiàn)了各學(xué)科分析模型的分布式集??成與調(diào)用、分析流程的自動(dòng)化與人工介入、協(xié)同設(shè)計(jì)與研發(fā)、研發(fā)流程管理與監(jiān)??控以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（ＰＤＭ）?［ｎ］，如圖１．２所示。ＡＥＥ系統(tǒng)是基于商業(yè)軟件??ＭｏｄｅｌＣｅｎｔｅｒ框架下開發(fā)研制的。??．一－－、??ｓｋ：?－?＇＜■；?＇?■??々／＾Ｖ：：、‘?１１??＊?Ｗｅｂ?Ｐｏｒｔａｌ／Ｗｅｂ?Ｓｉｔｅ?；〉、、、咢?隹，??＾?｜?｜ｇｉ．?｜?｜??■?１＾１?ｆｆｌ＇?，＾５．．?、：ｒ?ｇ果報(bào)告??－｜Ａ＝、�。幔幔�?ｚ?？?．?ｔ：＇－－＾?Ｍ?－?＿??圖１．２先進(jìn)工程環(huán)境示意圖??為了進(jìn)行高速戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)優(yōu)化，集成美國海軍開發(fā)了高超音速航空力學(xué)??工具（ＩＨＡＴ），ＩＨＡＴ能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供了一系列集成分析／優(yōu)化工具，旨在解??決強(qiáng)耦合的高超聲速飛行器的多學(xué)科問題。ＩＨＡＴ系統(tǒng)主要由幾何建模、學(xué)科分??析、用戶界面模塊和集成核心模塊、設(shè)計(jì)工具等模塊組成［１火ＩＨＡＴ系統(tǒng)也是??基于商業(yè)軟件ＭｏｄｅｌＣｅｎｔｅｒ框架下開發(fā)研制的，見圖１．３所示。????［吩°＊＊＿｜?????????？－?？?＇￣?Ｈｌｇｈｆｉｇｈｉｔｔｌ?ｂｍ＞ｇ??＾?＊?ｎ－?ｒ１＂?＇＾＇?＇?＇Ｌ?＾?—?＊？？?．■?－?：?Ｕ＞?Ｂｔｉｉｉｔｌ?Ｊ??％：?Ｈ—４－－?－－？＾ｒ??Ｉ?ｌｕｗｍｂｊｊ．Ａ?－ｒ??ｒ－?．：??ｐ?．??ｐ－??＇ｒＭｈ—?｜ｓｇ「?；??：￣???；?．＊■?ａ．??￣?自

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)發(fā)展及在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用[J]. 龍騰,劉建,孟令濤,史人赫,劉莉.  航空制造技術(shù). 2016(03)
[2]螺旋槳流固耦合特性的數(shù)值模擬[J]. 孫海濤,熊鷹,時(shí)立攀.  江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(01)
[3]模塊化飛行器多學(xué)科集成設(shè)計(jì)平臺研究[J]. 龍騰,劉莉,朱華光,王嘉博.  系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2010(10)
[4]基于多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)的導(dǎo)彈方案設(shè)計(jì)[J]. 龔春林,谷良賢,孫建勛,陳建江,于紅艷.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2009(05)
[5]基于全局優(yōu)化算法的多學(xué)科優(yōu)化計(jì)算構(gòu)架[J]. 龔春林,谷良賢,袁建平.  西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(01)
[6]藥型罩對聚能射流速度影響的數(shù)值模擬分析[J]. 肖東勝,戴紅彬,趙永玲,谷青華.  河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(02)
[7]固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)徑向振動(dòng)與內(nèi)彈道性能的耦合計(jì)算[J]. 李亮,鮑福廷,孟偉,和興鎖.  固體火箭技術(shù). 2006(06)
[8]工作壓強(qiáng)對戰(zhàn)術(shù)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)比沖的影響分析[J]. 萬少文,趙志敏,胡昌宇.  固體火箭技術(shù). 2003(02)
[9]運(yùn)用MDO進(jìn)行遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈總體方案研究[J]. 張弫,鄭時(shí)鏡,于本水.  系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2002(01)
[10]粉末藥型罩射流速度的近似計(jì)算方法[J]. 汪永慶,王樹山.  火工品. 2001(04)

博士論文
[1]飛翼布局飛機(jī)總體多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化研究[D]. 胡添元.南京航空航天大學(xué) 2010
[2]飛機(jī)設(shè)計(jì)的多學(xué)科優(yōu)化方法研究[D]. 張科施.西北工業(yè)大學(xué) 2006

碩士論文
[1]協(xié)同優(yōu)化技術(shù)在多學(xué)科復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D]. 王波.西安理工大學(xué) 2010
[2]基于ISIGHT的無人機(jī)機(jī)翼氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)協(xié)同優(yōu)化研究[D]. 趙周鵬.南京航空航天大學(xué) 2007



本文編號：3629965