爆炸成型彈丸廣泛應(yīng)用于末制導(dǎo)戰(zhàn)斗部中,其具有良好的遠(yuǎn)距離攻擊能力,隨著戰(zhàn)場(chǎng)目標(biāo)的多形式變化,針對(duì)不同的毀傷目標(biāo),此類戰(zhàn)斗部也衍生了多種多樣的形式,主要有多EFP和綜合效應(yīng)EFP技術(shù)。文章中戰(zhàn)斗部采用的是綜合效應(yīng)EFP,在軸向主彈丸EFP周向預(yù)制一定數(shù)量的鎢球破片,戰(zhàn)斗部引爆后形成的主彈丸和破片場(chǎng)耦合作用下對(duì)機(jī)場(chǎng)目標(biāo)進(jìn)行毀傷,有效地對(duì)目標(biāo)飛機(jī)進(jìn)行殺傷,達(dá)到封鎖機(jī)場(chǎng)的效果。戰(zhàn)斗機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)中扮演的角色越來越重要,所以戰(zhàn)時(shí)對(duì)機(jī)場(chǎng)的控制顯得越發(fā)的重要。封鎖機(jī)場(chǎng)彈藥成為了研究的熱點(diǎn),本文采用的綜合效應(yīng)EFP戰(zhàn)斗部應(yīng)用于某封鎖機(jī)場(chǎng)彈藥。通過打擊機(jī)場(chǎng)停放或起降的飛機(jī),實(shí)現(xiàn)封鎖機(jī)場(chǎng)的目的。如何高效地達(dá)到封鎖目的成為了這類武器系統(tǒng)的重要部分,戰(zhàn)斗部是武器系統(tǒng)毀傷最終打擊目標(biāo)的部位,通過研究戰(zhàn)斗部對(duì)目標(biāo)的毀傷概率可以有效的分析戰(zhàn)斗部的性能,為戰(zhàn)斗部的設(shè)計(jì)以及戰(zhàn)場(chǎng)使用具有指導(dǎo)意義。本文分析了EFP彈丸和分布鎢球耦合作用戰(zhàn)斗部對(duì)F16戰(zhàn)斗機(jī)的毀傷概率,介紹了毀傷元對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的毀傷效能,對(duì)F16戰(zhàn)斗機(jī)易損性進(jìn)行了分析,建立了戰(zhàn)斗部對(duì)F16戰(zhàn)斗機(jī)的毀傷概率模型,利用Monte-Carlo法使用MATLAB語言計(jì)算了... 

【文章來源】：南京理工大學(xué)江蘇省211工程院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
    1.1 課題研究的背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 防空反導(dǎo)現(xiàn)狀
        1.2.2 飛機(jī)易損性研究現(xiàn)狀
        1.2.3 毀傷概率研究現(xiàn)狀
        1.2.4 EFP戰(zhàn)斗部技術(shù)的發(fā)展
    1.3 研究?jī)?nèi)容
2 戰(zhàn)斗部特性和F16戰(zhàn)斗機(jī)易損性分析
    2.1 封鎖機(jī)場(chǎng)過程描述
    2.2 戰(zhàn)斗部特性概述
        2.2.1 戰(zhàn)斗部結(jié)構(gòu)描述
        2.2.2 戰(zhàn)斗部毀傷機(jī)理
    2.3 F16戰(zhàn)斗機(jī)易損性分析
        2.3.1 飛機(jī)的結(jié)構(gòu)分析
        2.3.2 F16戰(zhàn)斗機(jī)毀傷機(jī)理和損傷模型
        2.3.3 F16戰(zhàn)斗機(jī)毀傷等級(jí)劃分
        2.3.4 F16戰(zhàn)斗機(jī)等效模型建立
    2.4 本章小結(jié)
3 戰(zhàn)斗部對(duì)飛機(jī)毀傷效能分析
    3.1 坐標(biāo)系
        3.1.1 地面坐標(biāo)系
        3.1.2 目標(biāo)坐標(biāo)系
        3.1.3 彈體幾何坐標(biāo)系
        3.1.4 相對(duì)速度坐標(biāo)系
    3.2 坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換
        3.2.1 相對(duì)坐標(biāo)系到彈體坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換
        3.2.2 目標(biāo)坐標(biāo)系到相對(duì)坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換
    3.3 毀傷準(zhǔn)則的確定
        3.3.1 EFP動(dòng)能判據(jù)
        3.3.2 破片場(chǎng)毀傷判據(jù)
    3.4 戰(zhàn)斗部毀傷元對(duì)飛機(jī)目標(biāo)的作用
        3.4.1 EFP彈丸與飛機(jī)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)交匯
        3.4.2 破片對(duì)飛機(jī)目標(biāo)的交匯分析
    3.5 整機(jī)毀傷概率計(jì)算
    3.6 本章小結(jié)
4 毀傷概率模型建立
    4.1 蒙特卡洛法
        4.1.1 隨機(jī)變量抽樣
    4.2 子彈發(fā)射在機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)隨機(jī)模型
    4.3 子彈掃描捕獲概率模型
        4.3.1 末敏子彈掃描角
        4.3.2 末敏子彈的掃描頻率
        4.3.3 末敏子彈的掃描軌跡
        4.3.4 末敏子彈的掃描覆蓋區(qū)和掃描間隔
    4.4 識(shí)別概率模型
    4.5 命中概率模型
    4.6 毀傷概率模型圖
    4.7 本章小結(jié)
5 毀傷概率影響因素
    5.1 子彈布點(diǎn)CEP對(duì)毀傷概率的影響
    5.2 末敏子彈起跳速度對(duì)毀傷概率的影響
    5.3 起跳傾角對(duì)毀傷概率的影響
    5.4 末敏子彈性能對(duì)毀傷概率的影響
        5.4.1 不同捕獲準(zhǔn)則對(duì)毀傷概率影響
        5.4.2 戰(zhàn)斗部轉(zhuǎn)速對(duì)毀傷概率的影響
        5.4.3 戰(zhàn)斗部耦合作用下封鎖效能分析
    5.5 飛機(jī)目標(biāo)速度對(duì)毀傷概率影響
    5.6 戰(zhàn)斗部參數(shù)對(duì)毀傷的影響
        5.6.1 破片飛散角對(duì)毀傷的影響
        5.6.2 破片大小和數(shù)量對(duì)毀傷概率的影響
    5.7 提高毀傷概率措施
    5.8 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 工作總結(jié)
    6.2 未來展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[8]固定翼飛機(jī)在破片式戰(zhàn)斗部作用下易損性評(píng)估及仿真研究[D]. 盧軍民.南京理工大學(xué) 2006
[9]便攜式反直升機(jī)火箭彈引戰(zhàn)配合的計(jì)算機(jī)仿真研究[D]. 宗麗娜.南京理工大學(xué) 2006
[10]破片和沖擊波復(fù)合作用下對(duì)導(dǎo)彈的毀傷[D]. 任丹萍.南京理工大學(xué) 2006



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