現(xiàn)代海軍的兩大作戰(zhàn)主力為水面艦艇和潛艇。潛艇以其較強(qiáng)的隱蔽性、靈活機(jī)動(dòng)性、自給續(xù)航能力和突襲能力,一直是各國(guó)海軍發(fā)展的重點(diǎn)。而快速性作為潛艇的重要戰(zhàn)術(shù)指標(biāo),與潛艇的戰(zhàn)斗力和生命力密切相關(guān),因此在設(shè)計(jì)階段需要準(zhǔn)確快速的預(yù)報(bào)。本文參考船模試驗(yàn)預(yù)報(bào)方法,將潛艇快速性預(yù)報(bào)直接計(jì)算法分為三個(gè)部分,潛艇艇體水下阻力曲線直接計(jì)算法、螺旋槳敞水性能曲線直接計(jì)算法和潛艇自航曲線直接計(jì)算法。本文快速性直接計(jì)算法的目的是實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)階段潛艇航速的快速而準(zhǔn)確預(yù)報(bào)。首先,以ICEM為研究平臺(tái),分析了不同數(shù)據(jù)源參數(shù)化建模面臨的問題,提出了解決算法。在以簡(jiǎn)單的算例驗(yàn)證了算法的正確性后,將算法應(yīng)用到了潛艇參數(shù)化建模。然后,以FLUENT為分析平臺(tái),在潛艇參數(shù)化建模的基礎(chǔ)上,研究了直接計(jì)算法的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。對(duì)比結(jié)果表明,直接計(jì)算法具有很好的準(zhǔn)確性。最后,采用1978ITTC標(biāo)準(zhǔn)預(yù)估法進(jìn)行快速性預(yù)報(bào)。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)建模參數(shù)化、計(jì)算流程固化,結(jié)果處理自動(dòng)化并建立數(shù)據(jù)庫保存,以QT為開發(fā)平臺(tái),將參數(shù)化建模算法、快速性預(yù)報(bào)直接計(jì)算法和1978ITTC標(biāo)準(zhǔn)預(yù)估法進(jìn)行了編譯封裝,開發(fā)了潛艇快速性預(yù)報(bào)軟件HUS... 

【文章來源】：華中科技大學(xué)湖北省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

南海海域地圖和油田分布圖

圖 1-2 船舶快速性概念示意圖預(yù)報(bào)方法速性預(yù)報(bào)的方法主要分為三種：理論方法、試驗(yàn)方法和數(shù)值模論方法法研究主要是基于流體力學(xué)的基本理論，解決船舶快速性預(yù)報(bào)問題的核心與關(guān)鍵，然后估計(jì)預(yù)期的目標(biāo)，最后提出解決問題。采用比較簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合相關(guān)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，加以推導(dǎo)題的認(rèn)識(shí)，修正方法，逐步解決。驗(yàn)方法法主要分船模試驗(yàn)和實(shí)船試驗(yàn)。驗(yàn)是通過對(duì)問題的分析，選取合適的相似理論確定縮尺比，制中試驗(yàn)。將試驗(yàn)結(jié)果根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的換算方法，轉(zhuǎn)換成實(shí)船預(yù)報(bào)所船舶快速性預(yù)報(bào)的最主要的方法，即使采用數(shù)值模擬的方法，

7圖 1-3 論文結(jié)構(gòu)圖節(jié)，各章節(jié)內(nèi)容具體安排如下：講述了本文的研究背景和意義、快速性預(yù)構(gòu)。同數(shù)據(jù)源參數(shù)化建模。首先，對(duì)比分析了況和參數(shù)化建模過程中存在的問題和解決的可行性。最后，進(jìn)一步擴(kuò)展，應(yīng)用到性預(yù)報(bào)參數(shù)的直接計(jì)算法。首先，研究潛湍流模型、湍流流動(dòng)的近壁面處理和計(jì)潛艇模型為算例，將計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值進(jìn)計(jì)算法，在上一節(jié)的基礎(chǔ)上，介紹了多

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于CFD法的對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳敞水性能參數(shù)匹配研究[J]. 楊美紅,李鐵驪,胡俊明,林焰,杜祥進(jìn).  船舶工程. 2016(11)
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博士論文
[1]江海直達(dá)換代船型快速性能研究[D]. 秦江濤.武漢理工大學(xué) 2014
[2]實(shí)船航速預(yù)報(bào)方法研究及其集裝箱船試航驗(yàn)證[D]. 顧溟宇.大連理工大學(xué) 2013
[3]潛艇粘性流場(chǎng)的數(shù)值模擬及其阻力預(yù)報(bào)的方法研究[D]. 邱遼原.華中科技大學(xué) 2006

碩士論文
[1]基于CFD法的對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳水動(dòng)力性能研究[D]. 杜祥進(jìn).大連理工大學(xué) 2015
[2]船模自航試驗(yàn)的數(shù)值模擬[D]. 朱芳艷.武漢理工大學(xué) 2013
[3]耙吸挖泥船航速與拖力預(yù)報(bào)研究[D]. 蔣志鵬.上海交通大學(xué) 2012
[4]船用螺旋槳敞水和空化性能CFD預(yù)報(bào)[D]. 趙鵬飛.大連理工大學(xué) 2011
[5]大型船舶航速預(yù)報(bào)研究[D]. 鐘洪亮.大連理工大學(xué) 2000



本文編號(hào)：3615820