基于測(cè)試網(wǎng)絡(luò)的多天幕靶接入技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-02-08 17:24
在靶場(chǎng)測(cè)試中,天幕靶是一種測(cè)量飛行目標(biāo)到達(dá)預(yù)定位置時(shí)刻的儀器。但是,隨著測(cè)試技術(shù)的發(fā)展,試驗(yàn)中對(duì)彈藥威力效能評(píng)估的需求逐漸增多,而且在廣闊領(lǐng)域中進(jìn)行外彈道多點(diǎn)測(cè)速時(shí),數(shù)據(jù)會(huì)比較難處理。針對(duì)天幕靶應(yīng)用中存在的不足,設(shè)計(jì)一種具有遠(yuǎn)程監(jiān)控手段,統(tǒng)一的時(shí)刻基準(zhǔn)以及智能化的電源功能的天幕靶信號(hào)處理裝置顯得非常重要。本文深入地分析了天幕靶信號(hào)處理裝置的實(shí)際需求,針對(duì)其靶場(chǎng)測(cè)試中所要求的安全性,穩(wěn)定性,低功耗,高精度,可靠性等因素提出了天幕靶信號(hào)處理裝置的總體解決方案。基于GPS的授時(shí)技術(shù),完成了整個(gè)天幕靶信號(hào)處理裝置中對(duì)彈丸飛行速度的采集,在GPS秒脈沖功能以及高精準(zhǔn)的時(shí)鐘系統(tǒng)配合下對(duì)其彈丸觸發(fā)天幕的時(shí)間進(jìn)行了更精確的描述;將這些數(shù)據(jù)信息通過ZigBee無線控制網(wǎng)絡(luò)傳輸回上位機(jī)中以待工作人員的指示,在IAR Embedded Workbench(EW)為開發(fā)工具的平臺(tái)上完成了應(yīng)用程序開發(fā),包括了串口通信,彈丸飛行速度的采集,溫度的采集等程序。另外,在以前天幕靶配套電源的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了智能電源模塊,使得電源在工作的同時(shí)對(duì)其電壓電流進(jìn)行監(jiān)控,以免電壓電流過低引起整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)工作不穩(wěn)定天幕靶處于空閑狀態(tài)時(shí)...
【文章來源】:西安工業(yè)大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
天幕靶原理圖
了光能的改變,此改變通過光電盒中的前級(jí)板轉(zhuǎn)化為電流的改變,再經(jīng)過放大電路的放大,整形直至輸出一個(gè)脈沖信號(hào)。此信一號(hào)就是目標(biāo)穿過天幕的時(shí)刻,當(dāng)兩個(gè)大幕靶的距離一定時(shí),就會(huì)以此知道目標(biāo)物體壇過某一區(qū)截空間的瞬間速度。如圖2.2所示為天幕靶實(shí)物圖。幕標(biāo)I]大透鏡狹縫光電傳感器—」幾圖2.1天幕靶原理圖圖2.2天幕靶實(shí)物圖
鑒于天幕靶測(cè)速的原理,為了解決其在測(cè)試領(lǐng)域存在的問題,天幕靶信號(hào)處理裝置主要完成,基于GPS的高精度時(shí)間信息的采集,無線網(wǎng)絡(luò)的傳輸以及智能電源管理模塊。信號(hào)處理系統(tǒng)如圖2.3所示:中中中中中 中 中心控制器器 授授時(shí)子子 子(sTc單片機(jī) )))系 系統(tǒng)統(tǒng) 統(tǒng) 統(tǒng) 智智能電源管理模塊塊 電電池組組一…溫度傳感器器圖2.3信號(hào)處理系統(tǒng)框圖系統(tǒng)框圖見圖2.3,整個(gè)系統(tǒng)的授時(shí)子系統(tǒng)通過GPS授時(shí)技術(shù)把時(shí)間的秒信息配合局地時(shí)鐘的細(xì)化時(shí)間裝配好以后,通過RS232傳送至中心控制器STC單片機(jī)內(nèi),STC單片機(jī)再將數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)傳送至上位機(jī),從而工作人員得到測(cè)試數(shù)據(jù)。而電源管理模塊是對(duì)電源電壓,電池溫度等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,使得電源在一個(gè)良好的狀態(tài)下對(duì)大幕靶進(jìn)行供電。2.3基于GPS的測(cè)時(shí)系統(tǒng) GPs(GlobalPositiollingsystem)是“全球定位系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱,原來是美I習(xí)的國(guó)防部為了他們的星球大.錢計(jì)劃投資了100多億美元而建立的,它的作用就是為美國(guó)軍隊(duì)在個(gè)球的艦船、飛機(jī)上進(jìn)行導(dǎo)航并能指揮陸軍作戰(zhàn)。隨著科技的發(fā)展
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]不斷創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)電源控制器預(yù)防建筑電氣火災(zāi)[J]. 胡曉娟. 科技致富向?qū)? 2011(02)
[2]無線通信技術(shù)的發(fā)展與展望[J]. 張洋,邢峰,陸承杰. 硅谷. 2010(23)
[3]數(shù)字直流電壓表改造[J]. 李周平. 楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(02)
[4]基于STC12C5410AD的電動(dòng)車無刷電機(jī)控制器檢測(cè)[J]. 李博,鄧曉燕. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2010(07)
[5]毫米波通信系統(tǒng)中基于GPS的時(shí)統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 劉旭東. 吉林省經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(01)
[6]MIS系統(tǒng)中GPS15L模塊的應(yīng)用[J]. 于麗娜,劉篤仁. 電子元器件應(yīng)用. 2009(05)
[7]MIS系統(tǒng)中GPS15L模塊的應(yīng)用[J]. 于麗娜,劉篤仁. 電子元器件應(yīng)用. 2009 (05)
[8]基于Zigbee的商業(yè)區(qū)聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 張榮博,梁文靜,曲保章. 電子工程師. 2007(06)
[9]基于GPS與實(shí)景影像的POI快速采集技術(shù)[J]. 王龍波. 中國(guó)科技信息. 2007(12)
[10]基于GPS的Internet端到端時(shí)延測(cè)量的實(shí)現(xiàn)[J]. 范興安,裴昌幸,陳南,易運(yùn)暉. 電子科技. 2004(01)
碩士論文
[1]基于ZigBee的遠(yuǎn)程測(cè)控網(wǎng)絡(luò)[D]. 曾衍仁.廣東工業(yè)大學(xué) 2011
[2]面向工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用[D]. 鄭麗華.浙江工業(yè)大學(xué) 2011
[3]彈道跟蹤鏡技術(shù)研究[D]. 張文嬌.西安工業(yè)大學(xué) 2010
[4]天幕靶靈敏度控制技術(shù)研究[D]. 高旭.西安工業(yè)大學(xué) 2010
[5]無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在航標(biāo)遙測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)用的研究[D]. 黃艷玉.集美大學(xué) 2010
[6]基于ZigBee的自組網(wǎng)無線路燈控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D]. 黃沈磊.蘇州大學(xué) 2010
[7]基于ZigBee的智能照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[D]. 張啟明.武漢理工大學(xué) 2010
[8]數(shù)字化變電站采樣系統(tǒng)及其變壓器保護(hù)方案研究[D]. 華煌圣.華中科技大學(xué) 2009
[9]DSP控制的GPS時(shí)間同步系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 李娜.長(zhǎng)春理工大學(xué) 2009
[10]通用車用ECU設(shè)計(jì)[D]. 周飛.北方工業(yè)大學(xué) 2008
本文編號(hào):3615450
【文章來源】:西安工業(yè)大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
天幕靶原理圖
了光能的改變,此改變通過光電盒中的前級(jí)板轉(zhuǎn)化為電流的改變,再經(jīng)過放大電路的放大,整形直至輸出一個(gè)脈沖信號(hào)。此信一號(hào)就是目標(biāo)穿過天幕的時(shí)刻,當(dāng)兩個(gè)大幕靶的距離一定時(shí),就會(huì)以此知道目標(biāo)物體壇過某一區(qū)截空間的瞬間速度。如圖2.2所示為天幕靶實(shí)物圖。幕標(biāo)I]大透鏡狹縫光電傳感器—」幾圖2.1天幕靶原理圖圖2.2天幕靶實(shí)物圖
鑒于天幕靶測(cè)速的原理,為了解決其在測(cè)試領(lǐng)域存在的問題,天幕靶信號(hào)處理裝置主要完成,基于GPS的高精度時(shí)間信息的采集,無線網(wǎng)絡(luò)的傳輸以及智能電源管理模塊。信號(hào)處理系統(tǒng)如圖2.3所示:中中中中中 中 中心控制器器 授授時(shí)子子 子(sTc單片機(jī) )))系 系統(tǒng)統(tǒng) 統(tǒng) 統(tǒng) 智智能電源管理模塊塊 電電池組組一…溫度傳感器器圖2.3信號(hào)處理系統(tǒng)框圖系統(tǒng)框圖見圖2.3,整個(gè)系統(tǒng)的授時(shí)子系統(tǒng)通過GPS授時(shí)技術(shù)把時(shí)間的秒信息配合局地時(shí)鐘的細(xì)化時(shí)間裝配好以后,通過RS232傳送至中心控制器STC單片機(jī)內(nèi),STC單片機(jī)再將數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)傳送至上位機(jī),從而工作人員得到測(cè)試數(shù)據(jù)。而電源管理模塊是對(duì)電源電壓,電池溫度等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,使得電源在一個(gè)良好的狀態(tài)下對(duì)大幕靶進(jìn)行供電。2.3基于GPS的測(cè)時(shí)系統(tǒng) GPs(GlobalPositiollingsystem)是“全球定位系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱,原來是美I習(xí)的國(guó)防部為了他們的星球大.錢計(jì)劃投資了100多億美元而建立的,它的作用就是為美國(guó)軍隊(duì)在個(gè)球的艦船、飛機(jī)上進(jìn)行導(dǎo)航并能指揮陸軍作戰(zhàn)。隨著科技的發(fā)展
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]不斷創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)電源控制器預(yù)防建筑電氣火災(zāi)[J]. 胡曉娟. 科技致富向?qū)? 2011(02)
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[3]數(shù)字直流電壓表改造[J]. 李周平. 楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(02)
[4]基于STC12C5410AD的電動(dòng)車無刷電機(jī)控制器檢測(cè)[J]. 李博,鄧曉燕. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2010(07)
[5]毫米波通信系統(tǒng)中基于GPS的時(shí)統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 劉旭東. 吉林省經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(01)
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[7]MIS系統(tǒng)中GPS15L模塊的應(yīng)用[J]. 于麗娜,劉篤仁. 電子元器件應(yīng)用. 2009 (05)
[8]基于Zigbee的商業(yè)區(qū)聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 張榮博,梁文靜,曲保章. 電子工程師. 2007(06)
[9]基于GPS與實(shí)景影像的POI快速采集技術(shù)[J]. 王龍波. 中國(guó)科技信息. 2007(12)
[10]基于GPS的Internet端到端時(shí)延測(cè)量的實(shí)現(xiàn)[J]. 范興安,裴昌幸,陳南,易運(yùn)暉. 電子科技. 2004(01)
碩士論文
[1]基于ZigBee的遠(yuǎn)程測(cè)控網(wǎng)絡(luò)[D]. 曾衍仁.廣東工業(yè)大學(xué) 2011
[2]面向工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用[D]. 鄭麗華.浙江工業(yè)大學(xué) 2011
[3]彈道跟蹤鏡技術(shù)研究[D]. 張文嬌.西安工業(yè)大學(xué) 2010
[4]天幕靶靈敏度控制技術(shù)研究[D]. 高旭.西安工業(yè)大學(xué) 2010
[5]無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在航標(biāo)遙測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)用的研究[D]. 黃艷玉.集美大學(xué) 2010
[6]基于ZigBee的自組網(wǎng)無線路燈控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D]. 黃沈磊.蘇州大學(xué) 2010
[7]基于ZigBee的智能照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[D]. 張啟明.武漢理工大學(xué) 2010
[8]數(shù)字化變電站采樣系統(tǒng)及其變壓器保護(hù)方案研究[D]. 華煌圣.華中科技大學(xué) 2009
[9]DSP控制的GPS時(shí)間同步系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 李娜.長(zhǎng)春理工大學(xué) 2009
[10]通用車用ECU設(shè)計(jì)[D]. 周飛.北方工業(yè)大學(xué) 2008
本文編號(hào):3615450
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