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導彈燃氣彈射內(nèi)彈道數(shù)值模擬與參數(shù)設計

發(fā)布時間:2021-12-31 02:31
  燃氣彈射系統(tǒng)是導彈彈射過程的重要裝置,其作用是幫助導彈快速起飛、增大導彈射程、提高作戰(zhàn)能力。燃氣彈射憑借其發(fā)射裝置簡單、機動性強、出筒速度高等優(yōu)點被廣泛應用于導彈類武器系統(tǒng)發(fā)射。燃氣彈射內(nèi)彈道的研究對提高彈射性能、保證發(fā)射安全性、增強作戰(zhàn)能力有著至關重要的作用。目前對燃氣彈射系統(tǒng)的研究大部分采用先理論分析后實驗論證的方法。本文以某導彈燃氣彈射器為研究對象,進行數(shù)值仿真模擬,分析了燃氣彈射的物理過程,同時對燃氣彈射內(nèi)彈道參數(shù)進行優(yōu)化設計,為彈射器工程設計提供理論依據(jù)。具體內(nèi)容如下:(1)依據(jù)經(jīng)典內(nèi)彈道理論方程組構建零維內(nèi)彈道數(shù)學模型,運用四階龍格庫塔法和迭代法進行數(shù)值模擬計算,并分析不同因素對燃氣彈射過程的影響。(2)在所建立零維內(nèi)彈道數(shù)學模型的基礎上,運用遺傳算法完成了對五個待定參數(shù)的尋優(yōu)計算。優(yōu)化目標為理論計算值與目標值的吻合程度。實驗結果表明優(yōu)化后的參數(shù)可以提高內(nèi)彈道數(shù)學模型的精度和可預見性,從而驗證了將遺傳算法應用到內(nèi)彈道參數(shù)優(yōu)化的可行性和有效性。(3)對燃氣彈射過程進行二維數(shù)值模擬,運用Fluent軟件先建立網(wǎng)格,后調用求解器求解計算,最后生成壓力場、速度場、溫度場等流場分布云... 

【文章來源】:安徽工業(yè)大學安徽省

【文章頁數(shù)】:61 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

導彈燃氣彈射內(nèi)彈道數(shù)值模擬與參數(shù)設計


燃氣彈射內(nèi)彈道示意圖

流程圖,流程圖,斜率,中間點


,))2,2)2,2321hyhkkhyhkynnn開始點的曲線斜率;2k 為時間段中間點的斜率通點2htn 的值;3k 為時間段中間點的斜率與2k 不果進行計算;4k 為時間段終點的斜率,其值同樣率取加權平均,視為下一個時間段的斜率的估 1由現(xiàn)在的值 ny加上時間間隔和加權平均法估算對式 2.1 中的高壓室壓力計算與式 2.10 中導彈階龍格庫塔法(Runge-Kutta)一并計算。其算法

流程圖,數(shù)值仿真,流程圖,平衡段


導彈燃氣彈射內(nèi)彈道數(shù)值模擬與參數(shù)設計壓強和燃燒肉厚,且每一步迭代過厚),若0e e,則繼續(xù)進行平衡段期的計算過程,通過數(shù)值模擬仿真變化的規(guī)律曲線( p t)如圖 2壓燃氣流,致使高壓室壓力急劇增力也隨之降低。

【參考文獻】:
期刊論文
[1]壁面障礙物對燃氣彈射流場和內(nèi)彈道的影響[J]. 李仁鳳,樂貴高,馬大為,王輝,胡曉磊.  固體火箭技術. 2016(03)
[2]基于FLUENT的熱力射流調制與流場計算分析軟件[J]. 宋先知,石宇,李根生,胡曉東,呂澤昊,王天宇.  計算機應用. 2016(S1)
[3]燃燒產(chǎn)物特性對燃氣彈射內(nèi)彈道與載荷的影響研究[J]. 李仁鳳,樂貴高,馬大為.  兵工學報. 2016(02)
[4]提拉式彈射內(nèi)彈道特性的影響因素分析[J]. 謝偉,王漢平.  固體火箭技術. 2016(01)
[5]二次燃燒對燃氣彈射載荷和內(nèi)彈道影響數(shù)值研究[J]. 胡曉磊,王輝,樂貴高,馬大為,于存貴.  固體火箭技術. 2015(06)
[6]基于Fluent二次開發(fā)的裝甲車輛紅外仿真[J]. 鄭朝亮,楊余旺,林益,雍成成,林群青.  江蘇科技大學學報(自然科學版). 2015(02)
[7]基于Fluent二次開發(fā)地鐵通風系統(tǒng)日志文件[J]. 李慧,王廣明,王東屏,譚寶來.  計算機系統(tǒng)應用. 2015(04)
[8]某新型燃氣發(fā)生器發(fā)射過程藥柱燃燒數(shù)值仿真[J]. 王麗,張學鋒.  計算機仿真. 2014(12)
[9]同心筒內(nèi)二次燃燒對導彈運動的影響分析[J]. 高凱,周成康,鄧科,于殿君.  導彈與航天運載技術. 2014(02)
[10]復合推進劑固體火箭發(fā)動機噴流流場數(shù)值模擬[J]. 李崢,向紅軍,張小英.  固體火箭技術. 2014(01)

碩士論文
[1]FLUENT在粘彈性流體流動數(shù)值模擬中的應用[D]. 鄭智穎.哈爾濱工業(yè)大學 2013
[2]蒸汽彈射系統(tǒng)內(nèi)彈道數(shù)值模擬與參數(shù)設計[D]. 沈國.南京理工大學 2010



本文編號:3559455

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