著眼提升航母編隊艦機融合度,增強艦機協(xié)同作戰(zhàn)能力,從作戰(zhàn)指揮關(guān)系角度對艦機融合問題進行研究,采用機理分析與仿真相結(jié)合的方法,從構(gòu)建思路、時效熵及時效有序度、質(zhì)量熵及質(zhì)量有序度、結(jié)構(gòu)有序度等方面著手建立了艦機融合熵模型,模型主要是解決航母編隊對空作戰(zhàn)指揮關(guān)系效能評價的問題,并對三種典型作戰(zhàn)指揮關(guān)系模式進行了分析對比。建立的艦機融合熵模型可為航母編隊綜合作戰(zhàn)、對潛、對海作戰(zhàn)指揮關(guān)系建立提供參考。 

【文章來源】：指揮控制與仿真. 2020,42(05)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

模型構(gòu)建思路

美軍航母編隊在遂行防空反導任務時,航母編隊指揮所與各兵力節(jié)點間可不設其他指揮節(jié)點,編隊指揮所的對空作戰(zhàn)指揮部位直接指揮對空作戰(zhàn)艦載機、航母本艦、編隊屬艦、機務保障部門和航空保障部門[19]。在作戰(zhàn)中,編隊對空方面指揮員統(tǒng)籌對空作戰(zhàn)艦載機的出動回收和空中交戰(zhàn)、航母本艦及編隊屬艦的防空行動,在作戰(zhàn)準備、實施的全過程對艦機行動直接進行協(xié)調(diào)。在這種指揮關(guān)系下,編隊指揮所直接將指令下達至末端作戰(zhàn)節(jié)點,各末端作戰(zhàn)節(jié)點能根據(jù)上級精確的指令實現(xiàn)行動的精準協(xié)同和銜接。但是,航母編隊對空作戰(zhàn)的所有決策活動都集中在編隊指揮所,編隊指揮所信息處理負荷較大,影響指揮效率。其指揮結(jié)構(gòu)如圖2所示。3.1.2 艦機部分融合模式

美軍航母戰(zhàn)斗群在遂行空襲作戰(zhàn)任務時,設立空中作戰(zhàn)中心與航空管制中心兩個二級指揮機構(gòu)。前者負責指揮所屬兵力的作戰(zhàn)行動,后者負責對艦載機出動回收的指揮控制[20]。以此為參考,同時為了提高航母本艦防空行動與艦載機出動回收行動的協(xié)同效率,航母編隊指揮所可下設防空群指揮所和航母本艦指揮所兩個二級指揮所,實施委托式指揮。依據(jù)末端兵力節(jié)點行動屬性的區(qū)別,委托防空群指揮所指揮已出動的艦載機和編隊屬艦的防空行動,委托航母本艦指揮所指揮艦載機機務保障、航空保障以及航母本艦的防空行動。編隊指揮所依據(jù)作戰(zhàn)總體態(tài)勢,對二者進行協(xié)調(diào)。這種指揮關(guān)系保證了已出動艦載機和編隊屬艦防空行動協(xié)同的準確性、艦載機保障節(jié)點間行動協(xié)同的準確性、艦載機出動回收行動與航母本艦末端防空行動間協(xié)同的準確性。同時,編隊指揮所將對末端兵力節(jié)點具體行動的指揮委托給二級指揮所,降低了自身信息處理負荷,有利于提高指揮效率。其指揮結(jié)構(gòu)如圖3所示。3.1.3 艦機獨立模式

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