發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 20:42

　　本文主要是對(duì)艦載機(jī)不同工況下彈射起飛的仿真研究,以及各種環(huán)境因素對(duì)艦載機(jī)彈射起飛的影響,通過(guò)對(duì)艦載機(jī)彈射起飛安全邊界條件對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析,主要圍繞以下幾個(gè)方面開展工作。本文主要研究的內(nèi)容如下:1.在艦載機(jī)彈射起飛的原理和過(guò)程分析的基礎(chǔ)上,建立與艦載機(jī)彈射起飛相關(guān)的系統(tǒng)與設(shè)備的數(shù)學(xué)模型,通過(guò)將艦載機(jī)彈射過(guò)程分段考慮其動(dòng)力學(xué)模型,起落架突伸模型,彈射器內(nèi)儲(chǔ)汽筒和汽缸的熱力學(xué)模型以及發(fā)射閥的數(shù)學(xué)模型,再建立艦載機(jī)彈射起飛過(guò)程中的環(huán)境模型,包括航母甲板運(yùn)動(dòng)模型與海況模型的建立,在建立這些系統(tǒng)的模型的基礎(chǔ)之上開發(fā)設(shè)計(jì)艦載機(jī)彈射起飛仿真系統(tǒng)。2.在艦載機(jī)彈射起飛的原理和過(guò)程分析的基礎(chǔ)上,建立與艦載機(jī)彈射起飛相關(guān)的系統(tǒng)與設(shè)備的數(shù)學(xué)模型,通過(guò)將艦載機(jī)彈射過(guò)程分段考慮其動(dòng)力學(xué)模型,起落架突伸模型,彈射器內(nèi)儲(chǔ)汽筒和汽缸的熱力學(xué)模型以及發(fā)射閥的數(shù)學(xué)模型,再建立艦載機(jī)彈射起飛過(guò)程中的環(huán)境模型,包括航母甲板運(yùn)動(dòng)模型與海況模型的建立,在建立這些系統(tǒng)的模型的基礎(chǔ)之上開發(fā)設(shè)計(jì)艦載機(jī)彈射起飛仿真系統(tǒng)。3.根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)情況以及二章建立的彈射器模型,在對(duì)比彈射艦載機(jī)與質(zhì)量車的區(qū)別的情況下,通過(guò)設(shè)計(jì)質(zhì)量車仿真模型,分析彈射... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

航母甲板俯視圖

￣＼ｍｒ＾?Ｖｙ＾??＼■彈射控制點(diǎn)??圖１．２航母甲板俯視圖??雖然，飛機(jī)在彈射過(guò)程中受到彈射器的制約，一定程度上削弱了氣流和風(fēng)的影響??［１４］，［１５］。但是當(dāng)飛機(jī)起飛滑跑段結(jié)束，彈射器制約消失，飛機(jī)就會(huì)受到艦艏?xì)饬骱图装??風(fēng)的影響［１６］。尤其是航母前端的氣流，航母逆風(fēng)前進(jìn)，氣流遇到航母阻擋必然會(huì)在航母??邊緣處發(fā)生切變，從而影響飛機(jī)起飛的姿態(tài)角與迎角等飛行特性。??再則，當(dāng)飛機(jī)離開甲板瞬間，地面效應(yīng)對(duì)飛機(jī)升力的影響突然消失，導(dǎo)致升力系數(shù)??短暫變小，飛機(jī)升力變小，飛機(jī)有一個(gè)短暫的下沉過(guò)程［１７］。若在此過(guò)程中，飛行員操作??不當(dāng)或者飛機(jī)下沉過(guò)大

第１章緒論??國(guó)在航空母艦“蘭利”號(hào)上，順利的實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)式彈射器的艦上彈射實(shí)驗(yàn)［３５］。１９３４年，美??國(guó)開發(fā)出液壓式彈射器［３７］。１９５５年，蒸汽彈射器被安裝到英國(guó)的“皇家方舟”號(hào)航空母??艦［４（１］。１９５４年，美國(guó)從英國(guó)那里購(gòu)買了蒸汽彈射器連同此彈射器的設(shè)計(jì)專利［４１］。１９６４年，??美國(guó)海軍成功開發(fā)出首輪拖曳式蒸汽彈射裝置［４２１。航母上飛機(jī)的彈射準(zhǔn)備示意圖如下圖??所示。??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]艦載飛機(jī)彈射起飛動(dòng)力學(xué)研究進(jìn)展[J]. 聶宏,房興波,魏小輝,張明.  南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2013(06)
[2]風(fēng)向變化產(chǎn)生的航母甲板渦結(jié)構(gòu)特征研究[J]. 郜冶,劉長(zhǎng)猛,賀征.  空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2013(03)
[3]艦載機(jī)前輪滑躍起飛技術(shù)[J]. 房興波,聶宏,于浩.  南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(04)
[4]艦載機(jī)偏中心定位彈射起飛彈射桿載荷分析[J]. 于浩,聶宏.  航空學(xué)報(bào). 2010(10)
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[7]艦載機(jī)起落架突伸性能參數(shù)敏感性分析[J]. 沈強(qiáng),黃再興.  航空學(xué)報(bào). 2010(03)
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[9]艦載機(jī)前起落架突伸性能優(yōu)化[J]. 沈強(qiáng),黃再興.  計(jì)算機(jī)輔助工程. 2009(03)
[10]中國(guó)航母艦載機(jī)配置與選型探討[J]. 潘文林.  艦載武器. 2009(06)

碩士論文
[1]貯氣瓶供氣無(wú)人機(jī)彈射器彈射過(guò)程的研究[D]. 劉救世.鄭州大學(xué) 2013
[2]艦載機(jī)著艦過(guò)程甲板運(yùn)動(dòng)建模及補(bǔ)償技術(shù)研究[D]. 張永花.南京航空航天大學(xué) 2012
[3]蒸汽彈射系統(tǒng)內(nèi)彈道數(shù)值模擬與參數(shù)設(shè)計(jì)[D]. 沈國(guó).南京理工大學(xué) 2010
[4]基于反饋線性化的氣動(dòng)負(fù)載模擬器研究[D]. 趙志學(xué).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3465361