折疊翼面是導(dǎo)彈彈體的重要組成部分，可使導(dǎo)彈發(fā)射裝置小型化、運(yùn)輸貯存簡(jiǎn)單方便。目前所使用的折疊翼面大多具有一次性展開(kāi)鎖定功能、展開(kāi)時(shí)間短且展開(kāi)鎖定沖擊較大。因此，開(kāi)發(fā)一種具有重復(fù)折展功能、展開(kāi)鎖定沖擊小可靠性高的折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)對(duì)提高導(dǎo)彈發(fā)射機(jī)動(dòng)性和打擊目標(biāo)準(zhǔn)確性具有重要意義。在綜合分析國(guó)內(nèi)外折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)應(yīng)用背景及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，并基于功能原理分析法，進(jìn)行折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)多種適用方案的設(shè)計(jì)。利用多層次模糊綜合評(píng)判進(jìn)行方案優(yōu)選，確定空間凸輪-螺旋組合式折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)為最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。擬定空間凸輪—螺旋組合式折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)，完成空間凸輪—螺旋組合式折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、折疊翼面本體、空間圓柱移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)及其他關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最終完成空間凸輪—螺旋組合式折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)的三維建模與二維圖紙繪制，為后續(xù)運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)分析提供依據(jù)。根據(jù)空間凸輪-螺旋組合式折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)順序，簡(jiǎn)化其關(guān)節(jié)鉸，建立折疊翼面展開(kāi)運(yùn)動(dòng)學(xué)模型，并利用matlab軟件求解出折疊翼面的角位移、角速度及角加速度，以驗(yàn)證空間圓柱移動(dòng)凸輪槽道廓線(xiàn)設(shè)計(jì)的正確性... 

【文章來(lái)源】：浙江理工大學(xué)浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

美國(guó)“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈

圖 1.1 美國(guó)“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈 圖 1.2 前蘇聯(lián)“薩姆-2”為滿(mǎn)足導(dǎo)彈苛刻的發(fā)射條件和完成特殊任務(wù)的需求，折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)通常由展開(kāi)機(jī)構(gòu)、同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位鎖緊機(jī)構(gòu)和安全機(jī)構(gòu)等組成，并已發(fā)展成多種形式[1]。按弦向分離面位置可分為全翼折疊式和部分折疊式；按折疊運(yùn)動(dòng)方向可分為橫向折疊式和縱向折疊式；按展開(kāi)動(dòng)力源類(lèi)型可分為有無(wú)彈簧力式、壓縮空氣作用力式、燃?xì)鈮毫κ胶鸵簤鹤鲃?dòng)式等[11]。下面將按折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行分述。1.2.1 縱向折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)研究狀況縱向折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)使整個(gè)翼面向后運(yùn)動(dòng)，直到緊切于彈身之上，或潛入彈體之內(nèi)。此種折疊展開(kāi)方式一般用于大翼展巡航導(dǎo)彈，有利于儲(chǔ)運(yùn)和導(dǎo)彈的發(fā)射。目前僅有美國(guó)的“ALCM”和“SLCM”導(dǎo)彈采用了此種機(jī)構(gòu)[12]。按驅(qū)動(dòng)方式可分為如下類(lèi)型。微電機(jī)驅(qū)動(dòng)式 在折疊翼面支撐結(jié)構(gòu)分散或集中布置微電機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)

圖 1.3 燃?xì)鈩?dòng)力驅(qū)動(dòng)式折疊翼面展開(kāi)機(jī)構(gòu)簧，拉簧）驅(qū)動(dòng)式 如圖 1.4 所述的是外翼潛入開(kāi)方案，也稱(chēng)為可伸縮翼面。折疊時(shí)，從翼根分桿 4，使彈簧 3 被壓縮，撐桿 5 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，外根內(nèi)。裝入發(fā)射筒后，由于筒壁約束，使外翼使外翼開(kāi)始展開(kāi)，直到被翼面上的限位面卡住為0o,以保證外翼的鎖緊[1]。不占用彈身空間，機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但翼展長(zhǎng)度減少(a) 折疊狀態(tài)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3447032