基于攝動落點偏差預(yù)測的彈道修正方法具有落點偏差計算精度高,彈上計算量小等優(yōu)點。研究了基于該理論在二維彈道修正應(yīng)用中相關(guān)的系列問題�；诙嘣瘮�(shù)的泰勒級數(shù)展開理論,推導(dǎo)了完整的攝動落點偏差預(yù)測理論模型�；跀z動偏差理論提出了一種修正步長自適應(yīng)的射角諸元快速求解方法,一般循環(huán)解算彈道模型不超過3次即可得到落點誤差不超過1 m的射角諸元。基于不同彈道位置上平均彈道誤差,給出了偏導(dǎo)數(shù)求解中彈道偏差設(shè)置方法。提出了一種動態(tài)彈道偏差閾值修正方法,選用該方法進(jìn)行彈道修正,平均彈道修正次數(shù)減少29.1%,而彈丸落點CEP增大不明顯。 

【文章來源】：彈道學(xué)報. 2020,32(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

落點偏差預(yù)測

基于表2射擊誤差,利用蒙特卡羅打靶法仿真計算1 000條誤差彈道,將誤差彈道與標(biāo)準(zhǔn)彈道比較,得到不同射距下彈丸彈道誤差,將同一位置處的1 000個彈道誤差取絕對值后再求和取平均值,得到不同射距下彈丸位置平均誤差如圖2所示,彈丸速度平均誤差如圖3所示。圖3 彈丸速度平均誤差

圖2 彈丸位置平均誤差從圖2和圖3可看出,位置平均誤差隨著飛行距離的增加而增大,而速度平均誤差在一定范圍內(nèi)波動變化。為確保偏導(dǎo)數(shù)求解精度,在求解彈丸位置偏導(dǎo)數(shù)時需根據(jù)彈丸飛行距離設(shè)置不同偏差值,偏導(dǎo)數(shù)求解中彈道偏差設(shè)置如表3所示,由于速度誤差變化較小,故選用同一偏差值。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3439901