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彈丸侵徹多層目標(biāo)過程數(shù)值仿真及計(jì)層策略

發(fā)布時(shí)間:2021-06-06 16:43
  硬目標(biāo)侵徹彈能夠有效毀傷敵方地下工事等多層結(jié)構(gòu)目標(biāo),為使彈丸能夠在預(yù)定的層數(shù)起爆,利用侵徹加速度來實(shí)現(xiàn)計(jì)層。通過有限元仿真軟件對(duì)彈丸正侵徹和斜侵徹多層間隔靶板進(jìn)行仿真,獲取彈丸碰擊、侵徹和穿透靶板時(shí)的加速度特征,針對(duì)可能存在豎直墻的情況,引起多計(jì)層,提出分析水平和垂直加速度特征峰值以及設(shè)定侵徹間隔時(shí)間的辦法,剔除其帶來的影響,實(shí)現(xiàn)精確計(jì)層。通過Matlab對(duì)該方法進(jìn)行驗(yàn)證,證明能確保計(jì)層策略的準(zhǔn)確性。 

【文章來源】:沈陽(yáng)理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,39(01)

【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)

【部分圖文】:

彈丸侵徹多層目標(biāo)過程數(shù)值仿真及計(jì)層策略


三維幾何模型

加速度曲線,侵徹,加速度曲線,加速度


彈丸初速為1500m/s,末速減小為約1320m/s,圖2a中明顯看到彈丸速度存在三次改變,每侵徹一層靶板,就會(huì)產(chǎn)生速度突變。圖2b中可以看出,垂直加速度共有三個(gè)峰值,代表著三層靶板產(chǎn)生的加速度信號(hào);穿過第一層靶板時(shí)加速度峰值超過了400000m/s2,第二層和第三層加速度峰值較第一層略小。因?yàn)榍謴丶铀俣仁窃趶楏w剛開始侵徹靶板的一瞬間記錄的,所以第一層的侵徹加速度會(huì)有一點(diǎn)缺失。由于仿真環(huán)境為理想狀態(tài),未體現(xiàn)出環(huán)境對(duì)彈丸的干擾,所以加速度曲線比較平滑。2.2 斜侵徹靶板特性分析

加速度曲線,侵徹,加速度曲線,彈丸


20°入射角斜侵徹三層靶板時(shí),由于存在入射角,需要在不同方向討論彈丸侵徹加速度變化情況,彈丸垂直和水平速度及加速度曲線如圖3、圖4所示。圖4 20°斜侵徹時(shí)水平速度及加速度曲線

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]彈體斜侵徹混凝土靶的實(shí)驗(yàn)研究及其數(shù)值模擬[J]. 薛建鋒,沈培輝,王曉鳴.  爆炸與沖擊. 2017(03)
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[3]彈藥侵徹目標(biāo)硬層的抗干擾設(shè)計(jì)[J]. 李俊鋒,張亞.  彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2013(05)
[4]彈丸侵徹混凝土目標(biāo)減加速度信號(hào)的處理原則[J]. 范錦彪,祖靜,徐鵬,王燕.  探測(cè)與控制學(xué)報(bào). 2012(04)
[5]機(jī)場(chǎng)跑道侵徹彈隨機(jī)裝定與延時(shí)起爆系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 喬相信,卞友才,姜飛.  沈陽(yáng)理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(03)
[6]彈體撞擊鋼板過載信號(hào)處理方法[J]. 李崢輝,祖靜,范錦彪.  數(shù)據(jù)采集與處理. 2009(S1)



本文編號(hào):3214766

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