針對目前我國機載導(dǎo)彈普遍采用的冷彈射和熱彈射發(fā)射的缺陷,提出了一種利用EHA（電靜液作動器）壓縮彈簧來蓄能的新型彈射方案;利用動力學(xué)仿真軟件ADAMS對其彈射機構(gòu)性能影響因素進行分析;結(jié)果表明,當(dāng)彈射行程在120～170 mm,彈射桿直徑為50 mm或60 mm,彈射間隙小于30 mm,懸掛物質(zhì)量小于200 kg時,此彈射裝置可以滿足懸掛物分離的技術(shù)要求。該研究與論證工作對于機載彈簧蓄能彈射裝置的設(shè)計與優(yōu)化有著較大的參考價值。 

【文章來源】：兵器裝備工程學(xué)報. 2020,41(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 總體設(shè)計方案
2 關(guān)鍵模型構(gòu)建
3 彈射過程動力學(xué)仿真分析
    3.1 初始設(shè)計參數(shù)下仿真結(jié)果分析
    3.2 彈射行程對彈射性能影響分析
    3.3 彈簧直徑對彈射性能影響分析
    3.4 彈射間隙對彈射性能影響分析
    3.5 懸掛物質(zhì)量對彈射性能影響分析
4 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3172483