目前導(dǎo)彈發(fā)射多采用箱式自力發(fā)射的方式。自力發(fā)射時(shí)導(dǎo)彈助推器質(zhì)量流量較大,發(fā)射時(shí)產(chǎn)生的高速燃?xì)饬鲿?huì)對(duì)發(fā)射箱及彈體產(chǎn)生直接沖擊。針對(duì)箱式發(fā)射時(shí)的燃?xì)饬髋艑?dǎo)問題和箱體強(qiáng)度問題,提出了四種發(fā)射箱方案:彈箱間隙直接排導(dǎo)方案、箱體內(nèi)設(shè)排氣管方案、箱體外設(shè)排氣管方案和多孔擋板排導(dǎo)方案。并對(duì)每種發(fā)射箱方案分別進(jìn)行了發(fā)射箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、箱內(nèi)流場(chǎng)參數(shù)計(jì)算和燃?xì)饬髋艑?dǎo)特性分析,最后確定了具有深入研究意義的發(fā)射箱總體方案。 

【文章來(lái)源】：戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù). 2020,(05)北大核心

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【部分圖文】：

箱體內(nèi)設(shè)排氣管方案結(jié)構(gòu)形式

經(jīng)數(shù)值計(jì)算，此方案與箱彈間隙直接排導(dǎo)方案結(jié)果相比，箱底高壓區(qū)基本消失，流場(chǎng)情況大大好轉(zhuǎn)。最大壓強(qiáng)和彈后空間平均壓強(qiáng)都大大下降，最大壓強(qiáng)由4 MPa降至0.4 MPa(如圖3和圖4所示)，彈后空間平均壓強(qiáng)由1.5 MPa降至0.03 MPa。這說(shuō)明由于排氣管的作用，箱內(nèi)氣流量大大減少，流場(chǎng)有了極大改善，箱體和導(dǎo)彈所受的沖擊及其它惡劣影響大大減小。因此，從理論上分析，采用外設(shè)排氣管方案，對(duì)于箱內(nèi)流場(chǎng)的改善有積極作用。圖3 導(dǎo)彈移動(dòng)1 m時(shí)

導(dǎo)彈移動(dòng)1 m時(shí)


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