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4G網(wǎng)絡(luò)裝備車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2021-04-09 10:57
  為解決我軍二代裝備在狀態(tài)感知、信息化自動(dòng)化水平偏低的問(wèn)題,設(shè)計(jì)一套基于ARM+4G+傳感器架構(gòu)的車(chē)載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。以非總線(xiàn)裝備車(chē)輛作為研究對(duì)象,介紹系統(tǒng)硬件各模塊的功能及實(shí)現(xiàn)流程,對(duì)車(chē)載終端裝備信息采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和服務(wù)器端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì),完成系統(tǒng)總體搭建,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明,該系統(tǒng)能夠很好地實(shí)現(xiàn)裝備信息非接觸采集與遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸。 

【文章來(lái)源】:兵工自動(dòng)化. 2020,39(02)

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【部分圖文】:

4G網(wǎng)絡(luò)裝備車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)


行駛速度

框架圖,系統(tǒng)整體,框架,車(chē)輛


根據(jù)系統(tǒng)采用的傳感器類(lèi)型對(duì)采集到的車(chē)輛狀態(tài)信息分類(lèi),通過(guò)非接觸測(cè)量車(chē)輛位置、姿態(tài)、速度、加速度、溫度等非接觸數(shù)據(jù),運(yùn)用數(shù)據(jù)分析、處理、融合的方式判斷車(chē)輛的動(dòng)用狀態(tài),計(jì)算行駛里程、油量消耗、彈藥消耗等信息,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)裝備車(chē)輛狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。2 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

終端,硬件,模塊,微處理器


系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)采用的模塊主要有微處理器模塊、傳感器采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊。這些模塊由STM32F407芯片、組合導(dǎo)航傳感器INS550、TD-LTE無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)終端、RS232通信串口等重要部分組成。車(chē)載終端硬件如圖2所示。2.1 微處理器模塊

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[7]農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與傳感儀器研究進(jìn)展[J]. 何勇,聶鵬程,劉飛.  農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2013(10)
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碩士論文
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本文編號(hào):3127502

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