某馱載炮雙重后坐系統(tǒng)分析與優(yōu)化
發(fā)布時間:2021-04-09 07:16
火炮后坐系統(tǒng)是火炮系統(tǒng)的一個主要組成部分,巨大的炮膛合力在后坐系統(tǒng)的緩沖作用下得以減小,最終傳遞到炮架上。通過對后坐系統(tǒng)的設(shè)計可以獲得滿足設(shè)計要求的后坐阻力,因此充分掌握后坐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點及工作原理是十分重要的。本文就是以某型105mm馱載炮為對象,主要對其雙重后坐系統(tǒng)進行仿真分析,并對后坐阻力曲線進行了優(yōu)化匹配,同時建立了該馱載炮多剛體動力學(xué)模型,開展了發(fā)射動力學(xué)研究。主要工作內(nèi)容包括:(1)分析雙重后坐系統(tǒng)的各組成部件結(jié)構(gòu)及功能,并介紹了上下層反后坐裝置的工作原理,結(jié)合雙重后坐系統(tǒng)的運動及受力情況,利用拉格朗日第二類方程建立了雙重后坐系統(tǒng)動力學(xué)模型,編制程序進行仿真計算,得到了該雙重后坐系統(tǒng)的后坐及復(fù)進諸元,對掌握該馱載炮在射擊過程中后坐及復(fù)進運動情況提供了相應(yīng)的參考數(shù)據(jù);(2)基于ADAMS建立了該馱載炮多剛體動力學(xué)模型,結(jié)合該馱載炮的運動及受力情況,在ADAMS (?)中加載相應(yīng)的約束及載荷,進行發(fā)射動力學(xué)分析,主要研究了其炮口響應(yīng)及射擊穩(wěn)定性,并對幾種不同工況的結(jié)果進行了對比分析。(3)通過對雙重后坐系統(tǒng)的分析,建立反后坐裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型,采用優(yōu)化軟件iSIGHT集成雙重后坐...
【文章來源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀概述
1.2.1 后坐系統(tǒng)分析研究現(xiàn)狀
1.2.2 火炮發(fā)射動力學(xué)研究現(xiàn)狀
1.2.3 反后坐裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究現(xiàn)狀
1.3 本論文的主要工作
2 雙重后坐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
2.1 雙重后坐系統(tǒng)原理及結(jié)構(gòu)
2.1.1 雙重后坐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.1.2 雙重后坐系統(tǒng)三維模型的建立
2.2 兩層反后坐裝置結(jié)構(gòu)特性分析
2.2.1 上層反后坐裝置結(jié)構(gòu)
2.2.2 下層反后坐裝置結(jié)構(gòu)
2.3 本章小結(jié)
3 雙重后坐系統(tǒng)動力學(xué)模型及仿真分析
3.1 雙重后坐系統(tǒng)分析及動力學(xué)模型
3.1.1 運動及受力分析
3.1.2 動力學(xué)計算模型
3.2 仿真計算及結(jié)果
3.2.1 編程計算
3.2.2 計算結(jié)果與分析
3.3 本章小結(jié)
4 火炮多剛體發(fā)射動力學(xué)分析
4.1 多剛體系統(tǒng)動力學(xué)概述
4.1.1 多體系統(tǒng)動力學(xué)簡介
4.1.2 ADAMS軟件的多體系統(tǒng)動力學(xué)基本理論
4.2 馱載炮多剛體動力學(xué)模型
4.2.1 馱載炮基本組成及結(jié)構(gòu)簡述
4.2.2 多體動力學(xué)模型基本假設(shè)
4.2.3 全炮拓撲關(guān)系
4.2.4 全炮自由度
4.2.5 載荷建模
4.3 仿真結(jié)果及分析
4.3.1 炮口擾動
4.3.2 射擊穩(wěn)定性
4.4 本章小結(jié)
5 反后坐裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化
5.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論及方法
5.1.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化基本理論
5.1.2 iSIGHT軟件簡介
5.2 反后坐裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型
5.2.1 優(yōu)化模型分析
5.2.2 優(yōu)化模型建立
5.2.3 優(yōu)化實施過程
5.3 反后坐裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化及結(jié)果分析
5.4 本章小結(jié)
6 全文工作總結(jié)
6.1 論文總結(jié)
6.2 論文展望
致謝
參考文獻
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于MATLAB的某火炮制退機反面分析計算[J]. 高穎,楊臻,王瑞龍,吳其軍. 制造業(yè)自動化. 2011(13)
[2]輕型車載火炮二維后坐動力學(xué)研究[J]. 宗士增,錢林方,何永,徐亞棟. 彈道學(xué)報. 2011(02)
[3]某火炮復(fù)雜反后坐裝置工作特性仿真分析[J]. 杜中華,狄長春. 機械工程師. 2011(02)
[4]基于Simulik的火炮反后坐裝置反面問題計算[J]. 杜中華. 機械. 2010(11)
[5]火炮最優(yōu)射擊穩(wěn)定性設(shè)計研究[J]. 趙紀華. 振動與沖擊. 2010(11)
[6]履帶式自行火炮發(fā)射動力學(xué)仿真建模[J]. 周成,顧克秋,盧其輝,徐亞棟. 四川兵工學(xué)報. 2010(06)
[7]基于iSIGHT的多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化技術(shù)研究[J]. 洪鵑,孫成通. 臨沂師范學(xué)院學(xué)報. 2009(03)
[8]基于不同土體的牽引火炮動態(tài)應(yīng)力分析[J]. 劉達,顧克秋,何永. 南京理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2008(06)
[9]火炮反后坐裝置動力學(xué)耦合分析與優(yōu)化[J]. 宗士增,錢林方,徐亞棟. 兵工學(xué)報. 2007(03)
[10]車載火炮動力學(xué)仿真[J]. 蔡文勇,陳運生,楊國來. 火炮發(fā)射與控制學(xué)報. 2006(04)
博士論文
[1]核動力裝置參數(shù)優(yōu)化設(shè)計[D]. 賀士晶.哈爾濱工程大學(xué) 2010
[2]大口徑車載火炮多柔體動力學(xué)與總體優(yōu)化研究[D]. 蔡文勇.南京理工大學(xué) 2009
[3]火炮虛擬現(xiàn)實技術(shù)研究[D]. 杭燚.南京理工大學(xué) 2007
[4]炮口制退器優(yōu)化設(shè)計理論與方法研究[D]. 江坤.南京理工大學(xué) 2007
碩士論文
[1]挖泥船環(huán)保絞刀裝置設(shè)計與流體性能研究[D]. 劉恒序.哈爾濱工程大學(xué) 2011
[2]輕量化牽引火炮動力學(xué)分析與優(yōu)化研究[D]. 周成.南京理工大學(xué) 2011
[3]行星錐盤無級變速器參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)和熱場分析[D]. 程偉華.西安理工大學(xué) 2008
[4]前沖式反后坐裝置設(shè)計研究[D]. 張志堅.南京理工大學(xué) 2007
[5]自行火炮炮塔結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)計研究[D]. 高俁.南京理工大學(xué) 2007
[6]牽引火炮總體結(jié)構(gòu)多目標優(yōu)化研究[D]. 龔海岳.南京理工大學(xué) 2006
[7]輕型火炮大架的優(yōu)化設(shè)計[D]. 王明真.南京理工大學(xué) 2005
本文編號:3127181
【文章來源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀概述
1.2.1 后坐系統(tǒng)分析研究現(xiàn)狀
1.2.2 火炮發(fā)射動力學(xué)研究現(xiàn)狀
1.2.3 反后坐裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究現(xiàn)狀
1.3 本論文的主要工作
2 雙重后坐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
2.1 雙重后坐系統(tǒng)原理及結(jié)構(gòu)
2.1.1 雙重后坐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.1.2 雙重后坐系統(tǒng)三維模型的建立
2.2 兩層反后坐裝置結(jié)構(gòu)特性分析
2.2.1 上層反后坐裝置結(jié)構(gòu)
2.2.2 下層反后坐裝置結(jié)構(gòu)
2.3 本章小結(jié)
3 雙重后坐系統(tǒng)動力學(xué)模型及仿真分析
3.1 雙重后坐系統(tǒng)分析及動力學(xué)模型
3.1.1 運動及受力分析
3.1.2 動力學(xué)計算模型
3.2 仿真計算及結(jié)果
3.2.1 編程計算
3.2.2 計算結(jié)果與分析
3.3 本章小結(jié)
4 火炮多剛體發(fā)射動力學(xué)分析
4.1 多剛體系統(tǒng)動力學(xué)概述
4.1.1 多體系統(tǒng)動力學(xué)簡介
4.1.2 ADAMS軟件的多體系統(tǒng)動力學(xué)基本理論
4.2 馱載炮多剛體動力學(xué)模型
4.2.1 馱載炮基本組成及結(jié)構(gòu)簡述
4.2.2 多體動力學(xué)模型基本假設(shè)
4.2.3 全炮拓撲關(guān)系
4.2.4 全炮自由度
4.2.5 載荷建模
4.3 仿真結(jié)果及分析
4.3.1 炮口擾動
4.3.2 射擊穩(wěn)定性
4.4 本章小結(jié)
5 反后坐裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化
5.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論及方法
5.1.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化基本理論
5.1.2 iSIGHT軟件簡介
5.2 反后坐裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型
5.2.1 優(yōu)化模型分析
5.2.2 優(yōu)化模型建立
5.2.3 優(yōu)化實施過程
5.3 反后坐裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化及結(jié)果分析
5.4 本章小結(jié)
6 全文工作總結(jié)
6.1 論文總結(jié)
6.2 論文展望
致謝
參考文獻
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于MATLAB的某火炮制退機反面分析計算[J]. 高穎,楊臻,王瑞龍,吳其軍. 制造業(yè)自動化. 2011(13)
[2]輕型車載火炮二維后坐動力學(xué)研究[J]. 宗士增,錢林方,何永,徐亞棟. 彈道學(xué)報. 2011(02)
[3]某火炮復(fù)雜反后坐裝置工作特性仿真分析[J]. 杜中華,狄長春. 機械工程師. 2011(02)
[4]基于Simulik的火炮反后坐裝置反面問題計算[J]. 杜中華. 機械. 2010(11)
[5]火炮最優(yōu)射擊穩(wěn)定性設(shè)計研究[J]. 趙紀華. 振動與沖擊. 2010(11)
[6]履帶式自行火炮發(fā)射動力學(xué)仿真建模[J]. 周成,顧克秋,盧其輝,徐亞棟. 四川兵工學(xué)報. 2010(06)
[7]基于iSIGHT的多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化技術(shù)研究[J]. 洪鵑,孫成通. 臨沂師范學(xué)院學(xué)報. 2009(03)
[8]基于不同土體的牽引火炮動態(tài)應(yīng)力分析[J]. 劉達,顧克秋,何永. 南京理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2008(06)
[9]火炮反后坐裝置動力學(xué)耦合分析與優(yōu)化[J]. 宗士增,錢林方,徐亞棟. 兵工學(xué)報. 2007(03)
[10]車載火炮動力學(xué)仿真[J]. 蔡文勇,陳運生,楊國來. 火炮發(fā)射與控制學(xué)報. 2006(04)
博士論文
[1]核動力裝置參數(shù)優(yōu)化設(shè)計[D]. 賀士晶.哈爾濱工程大學(xué) 2010
[2]大口徑車載火炮多柔體動力學(xué)與總體優(yōu)化研究[D]. 蔡文勇.南京理工大學(xué) 2009
[3]火炮虛擬現(xiàn)實技術(shù)研究[D]. 杭燚.南京理工大學(xué) 2007
[4]炮口制退器優(yōu)化設(shè)計理論與方法研究[D]. 江坤.南京理工大學(xué) 2007
碩士論文
[1]挖泥船環(huán)保絞刀裝置設(shè)計與流體性能研究[D]. 劉恒序.哈爾濱工程大學(xué) 2011
[2]輕量化牽引火炮動力學(xué)分析與優(yōu)化研究[D]. 周成.南京理工大學(xué) 2011
[3]行星錐盤無級變速器參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)和熱場分析[D]. 程偉華.西安理工大學(xué) 2008
[4]前沖式反后坐裝置設(shè)計研究[D]. 張志堅.南京理工大學(xué) 2007
[5]自行火炮炮塔結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)計研究[D]. 高俁.南京理工大學(xué) 2007
[6]牽引火炮總體結(jié)構(gòu)多目標優(yōu)化研究[D]. 龔海岳.南京理工大學(xué) 2006
[7]輕型火炮大架的優(yōu)化設(shè)計[D]. 王明真.南京理工大學(xué) 2005
本文編號:3127181
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