艦船的柴油主機(jī)是動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,由于柴油主機(jī)的工作環(huán)境復(fù)雜,且開發(fā)成本較高。因此,在進(jìn)行柴油主機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí),進(jìn)行柴油主機(jī)的故障仿真模擬成為研究的熱點(diǎn)�？紤]到柴油主機(jī)故障往往伴隨著溫度異常,因此,本文將紅外圖像處理技術(shù)應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)故障仿真模擬中,基于AVL BOOST軟件建立柴油機(jī)的仿真模型,研究柴油機(jī)故障模型的紅外圖像分析與識(shí)別技術(shù),有助于提高艦船柴油主機(jī)的故障檢測效率。 

【文章來源】：艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(24)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

紅外熱成像儀Fig.1Infraredthermalimager

?溫度。由于紅外探測器在獲取圖像時(shí)分辨率相對較低，且易受到環(huán)境溫度、濕度等影響，因此在進(jìn)行圖像的識(shí)別之前需要對圖像進(jìn)行預(yù)處理，比如提高圖像的對比度、使用中值濾波技術(shù)和Sobel算子法[3]提升圖像的信噪比等，使圖像的識(shí)別更加快速。本文采集了試驗(yàn)平臺(tái)中發(fā)動(dòng)機(jī)的三相變壓器紅外圖像數(shù)據(jù)，圖2中上圖為三相變壓器的灰度圖，下圖為經(jīng)過處理后的異常溫度強(qiáng)化圖�？梢钥闯�，經(jīng)過中值濾波算法和圖像增強(qiáng)算法以后，區(qū)域內(nèi)的溫度高的地方分割結(jié)果更加清晰，便于工作人員進(jìn)行局部區(qū)域的故障分析。圖2發(fā)動(dòng)機(jī)的三相變壓器紅外圖像識(shí)別過程Fig.2Infraredimagerecognitionprocessofthreephasetransformerofengine3結(jié)語船舶柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的故障模擬能夠積累大量的動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷經(jīng)驗(yàn)，使操作人員在柴油機(jī)發(fā)生故障時(shí)迅速做出反應(yīng)。由于柴油機(jī)故障過程往往伴隨局部的溫度異常，因此，本文建立一個(gè)模擬試驗(yàn)平臺(tái)，利用AVLBOOST軟件對艦船的柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行模擬，并采集試驗(yàn)平臺(tái)的紅外熱成像，最終利用紅外熱成像的圖像處理技術(shù)進(jìn)行柴油機(jī)的局部溫升識(shí)別，提升動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷的效率。參考文獻(xiàn)：段紹斌.淺談AVLBOOST軟件模擬EGR系統(tǒng)對柴油機(jī)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的影響[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(15):63–66.[1]楊文,許敏,閆桂煥,等.AVLBOOST軟件在生物質(zhì)氣體發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算上的應(yīng)用[J].可再生能源,2006(1):59–61.[2]張欣然.基于AVLBOOST對柴油機(jī)進(jìn)行仿真優(yōu)化的設(shè)計(jì)[J].張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2017(3):69–71.[3]·90·艦船科學(xué)技術(shù)第42卷

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]淺談AVL BOOST軟件模擬EGR系統(tǒng)對柴油機(jī)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的影響[J]. 段紹斌.  內(nèi)燃機(jī)與配件. 2019(15)
[2]基于AVL BOOST對柴油機(jī)進(jìn)行仿真優(yōu)化的設(shè)計(jì)[J]. 張欣然.  張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(03)
[3]AVL BOOST軟件在生物質(zhì)氣體發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算上的應(yīng)用[J]. 楊文,許敏,閆桂煥,易維明.  可再生能源. 2006(01)



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