活性破片終點毀傷威力試驗研究
發(fā)布時間:2021-03-28 07:33
針對活性破片終點毀傷威力問題,采用試驗研究的方法,分析了活性破片的擊穿能力、引燃能力和引爆能力.結果表明,2.5 g活性破片在870 m/s以上碰撞速度條件下,能可靠擊穿8 mm厚LY12硬鋁,侵孔直徑約為自身直徑的1.6~2.0倍;10 g活性破片以大于800 m/s左右速度擊穿10 mm厚LY12硬鋁板后,可靠引燃航空煤油;10 g活性破片以大于960 m/s左右速度擊穿6 mm厚A3鋼板后,可靠引爆戰(zhàn)斗部裝藥.結合活性破片擊穿能力可知,活性破片貫穿一定厚度靶板并達到其起爆閾值,就能引燃燃油或引爆裝藥.
【文章來源】:北京理工大學學報. 2020,40(04)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
活性破片彈道發(fā)射模擬實驗系統(tǒng)設計
撞擊起爆實驗彈、靶實物照片
采用14.5 mm彈道炮發(fā)射試驗,驗證和測試活性破片對燃油的引燃能力,實驗測試原理如圖3所示,實物照片如圖4所示. 質量10 g、直徑12 mm的圓柱形活性破片通過尼龍彈托由彈道炮發(fā)射,彈靶間距約10 m,破片速度由網(wǎng)靶測量,通過調整發(fā)射藥量將速度控制在700~1 500 m/s,并由高速攝影記錄活性破片引燃引爆燃油過程,高速攝影幀速為10 000幀/s. 試驗用模擬油箱靶標結構如圖4(c)、4(d)所示,圓柱形油箱兩端為10 mm鋁板通過螺釘與鋼殼相連,并用橡膠圈密封,內(nèi)部加注航空煤油.圖4 引燃燃油試驗彈、靶實物照片
【參考文獻】:
期刊論文
[1]Al-Ni-W活性材料動態(tài)力學行為及其釋能特性[J]. 陳元建,陳進,王軍,曾羽,袁寶慧,梁爭峰,李鑫. 兵器材料科學與工程. 2018(04)
[2]活性射流作用鋼靶侵徹爆炸聯(lián)合毀傷效應[J]. 張雪朋,肖建光,余慶波,鄭元楓,王海福. 北京理工大學學報. 2017(08)
[3]活性材料彈丸碰撞油箱引燃效應實驗研究[J]. 肖艷文,徐峰悅,鄭元楓,余慶波,王海福. 北京理工大學學報. 2017(06)
[4]含鎢活性材料動態(tài)壓縮力學性能[J]. 陳鵬,盧芳云,覃金貴,陳榮,陳進,李志斌,蔣邦海. 兵工學報. 2015(10)
[5]活性破片能量輸出特性實驗研究[J]. 王海福,劉宗偉,俞為民,王輝. 北京理工大學學報. 2009(08)
本文編號:3105141
【文章來源】:北京理工大學學報. 2020,40(04)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
活性破片彈道發(fā)射模擬實驗系統(tǒng)設計
撞擊起爆實驗彈、靶實物照片
采用14.5 mm彈道炮發(fā)射試驗,驗證和測試活性破片對燃油的引燃能力,實驗測試原理如圖3所示,實物照片如圖4所示. 質量10 g、直徑12 mm的圓柱形活性破片通過尼龍彈托由彈道炮發(fā)射,彈靶間距約10 m,破片速度由網(wǎng)靶測量,通過調整發(fā)射藥量將速度控制在700~1 500 m/s,并由高速攝影記錄活性破片引燃引爆燃油過程,高速攝影幀速為10 000幀/s. 試驗用模擬油箱靶標結構如圖4(c)、4(d)所示,圓柱形油箱兩端為10 mm鋁板通過螺釘與鋼殼相連,并用橡膠圈密封,內(nèi)部加注航空煤油.圖4 引燃燃油試驗彈、靶實物照片
【參考文獻】:
期刊論文
[1]Al-Ni-W活性材料動態(tài)力學行為及其釋能特性[J]. 陳元建,陳進,王軍,曾羽,袁寶慧,梁爭峰,李鑫. 兵器材料科學與工程. 2018(04)
[2]活性射流作用鋼靶侵徹爆炸聯(lián)合毀傷效應[J]. 張雪朋,肖建光,余慶波,鄭元楓,王海福. 北京理工大學學報. 2017(08)
[3]活性材料彈丸碰撞油箱引燃效應實驗研究[J]. 肖艷文,徐峰悅,鄭元楓,余慶波,王海福. 北京理工大學學報. 2017(06)
[4]含鎢活性材料動態(tài)壓縮力學性能[J]. 陳鵬,盧芳云,覃金貴,陳榮,陳進,李志斌,蔣邦海. 兵工學報. 2015(10)
[5]活性破片能量輸出特性實驗研究[J]. 王海福,劉宗偉,俞為民,王輝. 北京理工大學學報. 2009(08)
本文編號:3105141
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/3105141.html