鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構研究及實現(xiàn)
發(fā)布時間：2021-03-27 20:10
隨著武器系統(tǒng)的不斷發(fā)展,移動式發(fā)射裝置越來越普及,對彈（箭）的運輸與發(fā)射均涉及鎖緊和解鎖問題,傳統(tǒng)的鎖緊方式大多采用液壓鎖緊,但液壓鎖緊往往存在鎖緊精度低、受環(huán)境影響大和外圍配套設備多等缺點。為彌補液壓鎖緊方式的不足,某鎖彈系統(tǒng)提出了電動鎖緊方式。電動鎖緊方式包括兩部分,一部分為機械鎖緊裝置,另一部分為鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構。本文主要研究鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構的實現(xiàn)。首先,根據(jù)系統(tǒng)功能需求分析,對比了伺服電動機和永磁直流力矩電動機兩種驅動方式,摩擦式和滾珠式兩種過載保護的方案,最終確認采用永磁直流力矩電動機驅動的滾珠式扭矩限制器鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構的總體設計方案。其次,對關鍵部件通過Solidworks進行三維建模仿真分析和詳細計算,并基于功能特點對鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構進行FMEA分析,完善最終設計。最后,完成鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構的測控裝置設計,完善保護策略,并通過可靠性驗證試驗進行可靠性評估。鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構研制成功后,預計每年產值不小于100萬,有可觀的經濟價值。鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構運用于航天發(fā)射裝置,可對彈（箭）進行安全鎖緊和發(fā)射解鎖,提高了武器系統(tǒng)的安全性和自動化檢測水平,具有...
【文章來源】：電子科技大學四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：77 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
某失電型制動器工作示意圖
第三章 鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構詳細設計三章 鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構詳細設計系統(tǒng)電動執(zhí)行機構進行詳細設計，從輸出接口 虛擬建模 仿真分析或校核計算 完善設計主要零組件進行詳細設計。置是鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構的輸出接口和安裝接 Solidworks 軟件進行虛擬建模如圖 3-1 所示，包成。輸出接口方式采用軸鍵配合，安裝接口采用
圖 3-2 輸出軸軸徑尺寸圖輸出軸初步設計如圖 3-2 所示，整個輸出軸薄弱處有二處，一處為輸出接口處的實心軸，直徑為 30mm，有兩個相隔 180°鍵槽；第二處為空心軸，內孔直徑 20mm與外圓直徑 30mm 的連接處。1）輸出接口處強度復核計算輸出接口處為實心軸，由《機械設計手冊》第 2 卷軸的強度計算可知[43]，按扭轉強度計算時，軸端最小直徑：3d 17.2pT 公式(3-1)T 為輸出軸額定轉矩 200N.m。τp為考慮彎曲影響而降低后的許用扭轉應力，MPa，按《機械設計手冊》表 6-1-19 取 τp為 60MPa。考慮到輸出軸有兩個相隔 180°鍵槽，按《機械設計手冊》表 6-1-23 軸徑增加
【參考文獻】：
期刊論文
[1]SolidWorks軟件在機械工程中的應用[J]. 李剛. 機械管理開發(fā). 2018(08)
[2]制動器的研究與應用[J]. 張婷. 起重運輸機械. 2018(05)
[3]輕量化起重機電機和制動器技術發(fā)展狀況[J]. 張韋微,王朋輝,郝鋮. 起重運輸機械. 2018(04)
[4]電動閥門手動操作的常見問題及其解決措施[J]. 王景軍. 流體機械. 2018(03)
[5]一種鉆桿焊縫熱處理溫度采集記錄實現(xiàn)方法[J]. 李魯平. 計算機測量與控制. 2018(03)
[6]組態(tài)軟件技術現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 寧毅,陳顯軍,陳金龍. 電腦知識與技術. 2018(08)
[7]等速驅動軸花鍵強度分析與應用[J]. 孟祥偉. 汽車實用技術. 2017(24)
[8]《鍵連接設計》單元教學設計[J]. 黃小霞. 輕工科技. 2017(07)
[9]電動執(zhí)行機構的結構與常見故障分析[J]. 耿培寧. 設備管理與維修. 2017(08)
[10]程控穩(wěn)壓電源的設計與實現(xiàn)[J]. 趙新穎,羅坤. 黃岡職業(yè)技術學院學報. 2017(02)
碩士論文
[1]柔性網(wǎng)狀物視覺檢測系統(tǒng)的研究[D]. 陳浩.長春理工大學 2017
[2]2.5MW風電齒輪箱可靠性分析[D]. 鄭朝朋.浙江理工大學 2015
[3]紅外成像系統(tǒng)控制平臺電路及關鍵技術研究[D]. 楊萍.上海交通大學 2012
[4]雙電機同步驅動轉臺中框建模與變形控制研究[D]. 董景龍.上海交通大學 2010
[5]基于Solidworks的電動執(zhí)行器的虛擬設計[D]. 袁明貴.四川大學 2003
[6]新型閥門電動執(zhí)行機構的研究與開發(fā)[D]. 黃春英.大連理工大學 2003
本文編號：3104139
【文章來源】：電子科技大學四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：77 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
某失電型制動器工作示意圖
第三章 鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構詳細設計三章 鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構詳細設計系統(tǒng)電動執(zhí)行機構進行詳細設計，從輸出接口 虛擬建模 仿真分析或校核計算 完善設計主要零組件進行詳細設計。置是鎖彈系統(tǒng)電動執(zhí)行機構的輸出接口和安裝接 Solidworks 軟件進行虛擬建模如圖 3-1 所示，包成。輸出接口方式采用軸鍵配合，安裝接口采用
圖 3-2 輸出軸軸徑尺寸圖輸出軸初步設計如圖 3-2 所示，整個輸出軸薄弱處有二處，一處為輸出接口處的實心軸，直徑為 30mm，有兩個相隔 180°鍵槽；第二處為空心軸，內孔直徑 20mm與外圓直徑 30mm 的連接處。1）輸出接口處強度復核計算輸出接口處為實心軸，由《機械設計手冊》第 2 卷軸的強度計算可知[43]，按扭轉強度計算時，軸端最小直徑：3d 17.2pT 公式(3-1)T 為輸出軸額定轉矩 200N.m。τp為考慮彎曲影響而降低后的許用扭轉應力，MPa，按《機械設計手冊》表 6-1-19 取 τp為 60MPa。考慮到輸出軸有兩個相隔 180°鍵槽，按《機械設計手冊》表 6-1-23 軸徑增加
【參考文獻】：
期刊論文
[1]SolidWorks軟件在機械工程中的應用[J]. 李剛. 機械管理開發(fā). 2018(08)
[2]制動器的研究與應用[J]. 張婷. 起重運輸機械. 2018(05)
[3]輕量化起重機電機和制動器技術發(fā)展狀況[J]. 張韋微,王朋輝,郝鋮. 起重運輸機械. 2018(04)
[4]電動閥門手動操作的常見問題及其解決措施[J]. 王景軍. 流體機械. 2018(03)
[5]一種鉆桿焊縫熱處理溫度采集記錄實現(xiàn)方法[J]. 李魯平. 計算機測量與控制. 2018(03)
[6]組態(tài)軟件技術現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 寧毅,陳顯軍,陳金龍. 電腦知識與技術. 2018(08)
[7]等速驅動軸花鍵強度分析與應用[J]. 孟祥偉. 汽車實用技術. 2017(24)
[8]《鍵連接設計》單元教學設計[J]. 黃小霞. 輕工科技. 2017(07)
[9]電動執(zhí)行機構的結構與常見故障分析[J]. 耿培寧. 設備管理與維修. 2017(08)
[10]程控穩(wěn)壓電源的設計與實現(xiàn)[J]. 趙新穎,羅坤. 黃岡職業(yè)技術學院學報. 2017(02)
碩士論文
[1]柔性網(wǎng)狀物視覺檢測系統(tǒng)的研究[D]. 陳浩.長春理工大學 2017
[2]2.5MW風電齒輪箱可靠性分析[D]. 鄭朝朋.浙江理工大學 2015
[3]紅外成像系統(tǒng)控制平臺電路及關鍵技術研究[D]. 楊萍.上海交通大學 2012
[4]雙電機同步驅動轉臺中框建模與變形控制研究[D]. 董景龍.上海交通大學 2010
[5]基于Solidworks的電動執(zhí)行器的虛擬設計[D]. 袁明貴.四川大學 2003
[6]新型閥門電動執(zhí)行機構的研究與開發(fā)[D]. 黃春英.大連理工大學 2003
本文編號：3104139
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