針對(duì)在彈道系數(shù)和初速已知的情況下引信及彈藥設(shè)計(jì)、性能質(zhì)量分析、試驗(yàn)數(shù)據(jù)評(píng)估時(shí)彈道環(huán)境信息不足的問(wèn)題,利用SPSS12.0 for Windows和1stOpt分別對(duì)炮彈的彈道系數(shù),包括初速與全飛行時(shí)間、落地速度、最大射程角和最大射程等進(jìn)行了相關(guān)性分析和經(jīng)驗(yàn)公式擬合,提出了利用擬合函數(shù)關(guān)系式得到具有較高精度的快速?gòu)椀乐T元近似預(yù)估值的方法。擬合結(jié)果表明:全飛行時(shí)間、落速和最大射程角的均方根誤差比較小,預(yù)測(cè)值接近于真實(shí)值,得出的函數(shù)關(guān)系式可信;最大射程的均方根誤差較大,預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)誤差較大,但是R方擬合優(yōu)度最接近于1,擬合趨勢(shì)最接近于真實(shí)的情況。 

【文章來(lái)源】：探測(cè)與控制學(xué)報(bào). 2020,42(05)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

彈道系數(shù)和初速與最大射程的擬合曲線

彈道系數(shù)和初速與最大射程角的擬合曲線

根據(jù)表3給出的數(shù)據(jù),由SPSS12.0 for Windows驗(yàn)證彈道系數(shù)和初速與全飛行時(shí)間的相關(guān)性,得出彈道系數(shù)和初速的顯著性系數(shù)小于0.001,彈道系數(shù)與全飛行時(shí)間呈負(fù)相關(guān),初速與全飛行時(shí)間呈正相關(guān)。由文獻(xiàn)[5]可知,彈丸全飛行時(shí)間與彈丸初速近似呈線性關(guān)系,從圖3可以清楚地看出彈道系數(shù)和初速與全飛行時(shí)間是多元非線性的關(guān)系。由于此模型未知,應(yīng)用1stOpt軟件進(jìn)行自動(dòng)擬合即在函數(shù)庫(kù)中自主選擇擬合公式,算法選擇通用全局優(yōu)化算法和麥夸特法,得到最佳的擬合公式的形式為:

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]身管火炮膛壓和最大射程落點(diǎn)諸元與初速關(guān)系經(jīng)驗(yàn)擬合公式[J]. 孟程,王雨時(shí),張志彪,聞泉,王光宇.  探測(cè)與控制學(xué)報(bào). 2019(01)

碩士論文
[1]單兵火箭云爆彈彈道環(huán)境與引信動(dòng)態(tài)特性研究[D]. 劉鵬.南京理工大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3093428