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反艦戰(zhàn)斗部侵爆模擬艙室過程中的測試技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-03-19 21:29
  本文大量查閱了國內(nèi)外關(guān)于反艦武器攻擊艦船過程的文獻(xiàn)資料,結(jié)合戰(zhàn)斗部侵爆艦船的試驗(yàn)環(huán)境和測試要求,參考GJB4842-2003和GJB763.4-89中關(guān)于振動(dòng)與沖擊加速度測量的國家軍用標(biāo)準(zhǔn),確定了整個(gè)測試系統(tǒng)的頻率范圍從1HZ到10KHZ,頻率響應(yīng)應(yīng)具有±0.5dB的平坦響應(yīng),±5%以內(nèi)的非線性誤差以及傳感器的安裝要求和測點(diǎn)位置的選擇。本文采用理論分析、數(shù)值模擬和靶場實(shí)彈試驗(yàn)相結(jié)合的方法,主要進(jìn)行了以下方面的研究:(1)應(yīng)用振動(dòng)沖擊測試?yán)碚摵惋@式非線性動(dòng)力學(xué)程序LS-DYNA,對(duì)200kg的導(dǎo)彈在火箭橇的基礎(chǔ)上以70彈著角貫穿近似50t左右艦船模型數(shù)值模擬分析和爆炸場的理論分析對(duì)測試環(huán)境進(jìn)行評(píng)估,指導(dǎo)測試系統(tǒng)的安裝布設(shè)以及測試儀器的量程范圍選擇50000g。計(jì)算出戰(zhàn)斗部貫穿模擬艙室前甲板的應(yīng)力變化趨勢(shì)、振動(dòng)曲線以及導(dǎo)彈貫穿甲板的剩余速度。(2)分析了惡劣的爆炸環(huán)境對(duì)測試系統(tǒng)高溫、電磁脈沖、高壓、破片的影響;測試系統(tǒng)的力學(xué)原理是否滿足測試條件,測試系統(tǒng)應(yīng)該注意的問題,并對(duì)各個(gè)影響因素采取有效的辦法解決;根據(jù)國軍標(biāo)要求對(duì)被測體和傳感器的安裝座進(jìn)行了模態(tài)分析,得到了被測體的前十階頻率小于50... 

【文章來源】:中北大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】:77 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

反艦戰(zhàn)斗部侵爆模擬艙室過程中的測試技術(shù)研究


英國“謝菲爾德”號(hào)驅(qū)逐艦被導(dǎo)彈命中后的現(xiàn)狀半穿甲反艦導(dǎo)彈依靠戰(zhàn)斗部自身動(dòng)能,穿透艦船外殼,進(jìn)入艦內(nèi)部由延時(shí)引信引起

測試系統(tǒng),測試環(huán)境,二階常微分方程,可靠系統(tǒng)


圖 2.1 測試系統(tǒng)與外界的關(guān)系的火箭撬對(duì)固定的模擬船艙的毀傷參數(shù)測試,由于測試環(huán)境靠地獲得被測信息,因此我們需要對(duì)試驗(yàn)要求全面分析。首及爆炸后一些因素需要全面的考慮。的要求,和提高測試系統(tǒng)的可靠性角度出發(fā)對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵對(duì)應(yīng)參數(shù)的測試布置點(diǎn),依據(jù)測試環(huán)境盡力覆蓋整個(gè)目標(biāo),保。測試系統(tǒng)在特殊的環(huán)境能可靠觸發(fā)、記錄、回收等具有可靠系統(tǒng)具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性,且使用操作簡單智能,測試結(jié)的特征分析動(dòng)信號(hào)可以用一個(gè)二階常微分方程描述[13],即力平衡方程:

示意圖,測振儀,測振系統(tǒng),慣性式


()02222+ ++kz=dtdzcdtdzdtdxm 入上式可得22200222dtdxzdtdzdtdz+ ξω +ω=式測振儀的方程式為zxtdtdztzm 02200222ξ ωωωsinωβ+ +=(1)(2)2221220ξωξ +++ uuuxAejtm

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]戰(zhàn)斗部艙內(nèi)爆炸對(duì)艙室結(jié)構(gòu)毀傷的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 李偉,朱錫,梅志遠(yuǎn),侯海量.  艦船科學(xué)技術(shù). 2009(03)
[2]艦船上層建筑的隔振及抗沖擊特性分析[J]. 王國治,劉周益.  江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2008(04)
[3]艙內(nèi)爆炸載荷及艙室板架結(jié)構(gòu)的失效模式分析[J]. 侯海量,朱錫,梅志遠(yuǎn).  爆炸與沖擊. 2007(02)
[4]船舶結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)場爆炸沖擊動(dòng)響應(yīng)的數(shù)值試驗(yàn)方法[J]. 姚熊亮,郭君,許維軍.  中國造船. 2006(02)
[5]爆破振動(dòng)頻率影響因素分析[J]. 李孝林,王少雄,高懷樹.  遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào). 2006(02)
[6]高g值沖擊下存儲(chǔ)測試電路模塊緩沖保護(hù)研究[J]. 徐鵬,范錦彪,祖靜.  實(shí)驗(yàn)力學(xué). 2005(04)
[7]數(shù)字處理方法在沖擊信號(hào)分析中的應(yīng)用[J]. 王曉雙.  信息與電子工程. 2005(03)
[8]高速破片穿透船用鋼靶剩余特性研究[J]. 梅志遠(yuǎn),朱錫,張立軍.  工程力學(xué). 2005(04)
[9]導(dǎo)彈在戰(zhàn)爭中的運(yùn)用[J]. 孫旭,肖京.  現(xiàn)代軍事. 1999(03)
[10]低速錐頭彈丸對(duì)薄板穿孔的破壞模式研究[J]. 朱錫,馮文山.  兵工學(xué)報(bào). 1997(01)

博士論文
[1]復(fù)雜結(jié)構(gòu)在沖擊和振動(dòng)加載下動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析[D]. 董杰.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2006
[2]艦船結(jié)構(gòu)在爆炸沖擊載荷作用下的局部破壞研究[D]. 蓋京波.哈爾濱工程大學(xué) 2005

碩士論文
[1]溫壓炸藥綜合毀傷效應(yīng)分析與評(píng)價(jià)[D]. 王連炬.南京理工大學(xué) 2007
[2]板殼結(jié)構(gòu)在沖擊載荷作用下的破壞機(jī)理研究[D]. 楊冬梅.哈爾濱工程大學(xué) 2004



本文編號(hào):3090257

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