從超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈攻擊軍事需求出發(fā),介紹了國內(nèi)外超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈發(fā)展歷史及需要的關(guān)鍵技術(shù),并重點(diǎn)從閉合超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈攻擊殺傷鏈角度出發(fā),從信息側(cè)和火力側(cè)討論了涉及到的一些關(guān)鍵技術(shù)途徑,以期為未來超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈研究提供一定的應(yīng)用參考。 

【文章來源】：價(jià)值工程. 2020,39(09)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

俄羅斯研制的KS-172導(dǎo)彈

2.2 超遠(yuǎn)程攻擊截獲概率分析空戰(zhàn)體系傳感器能夠滿足信息側(cè)對(duì)探測(cè)距離的遠(yuǎn)距探測(cè)需求，但從體系提供的目指精度、數(shù)據(jù)傳輸周期等方面，相較載機(jī)平臺(tái)提供的火控級(jí)目指信息質(zhì)量較低，為滿足中末制導(dǎo)交接班要求，需要重點(diǎn)對(duì)超遠(yuǎn)程攻擊截獲概率進(jìn)行分析。

影響空空導(dǎo)彈中末制導(dǎo)交接班截獲概率的主要因素包括：目標(biāo)指示誤差、導(dǎo)引頭瞬時(shí)視場(chǎng)角。目標(biāo)指示誤差主要誤差源由目標(biāo)的位置測(cè)量誤差、導(dǎo)彈的位置測(cè)量誤差以及導(dǎo)彈的姿態(tài)誤差組成，這些誤差均服從獨(dú)立無偏的正態(tài)分布，具體構(gòu)成見圖3。設(shè)仿真初始條件如下：(1)載機(jī)目標(biāo)飛行高度均為10km，目標(biāo)飛行軌跡見圖4;(2)體系可提供的探測(cè)性能測(cè)速精度100m/s，測(cè)距精度1000m，測(cè)角精度0.3°，數(shù)據(jù)鏈傳輸周期10s;(3)彈載陀螺的零偏為0.3（°）/h，刻度因數(shù)誤差為500ppm，加速度計(jì)的零偏為3×10-4g，刻度因數(shù)誤差為5000ppm；傳遞對(duì)準(zhǔn)的精度為航向角0.1°，俯仰角0.1°，橫滾角0.1°，按照俄羅斯KS-172導(dǎo)彈，假定射程400km，導(dǎo)引頭末制導(dǎo)距離90km。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3064548