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彈道導(dǎo)彈突防技術(shù)現(xiàn)狀及智能化發(fā)展趨勢

發(fā)布時間:2021-02-19 19:47
  傳統(tǒng)的彈道導(dǎo)彈突防技術(shù)主要包括反識別、反攔截和體系對抗突防等,而隨著反導(dǎo)防御系統(tǒng)和信息技術(shù)的發(fā)展,在數(shù)字化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)上,傳統(tǒng)的突防技術(shù)也必將進(jìn)入智能化階段。主要分析了外軍彈道導(dǎo)彈突防技術(shù)現(xiàn)狀,介紹了多彈頭集群協(xié)同突防、智能機(jī)動變軌和對抗雷達(dá)的智能隱身材料等智能化突防技術(shù),討論了未來一段時間內(nèi)彈道導(dǎo)彈智能化突防發(fā)展趨勢。 

【文章來源】:飛航導(dǎo)彈. 2020,(07)北大核心

【文章頁數(shù)】:6 頁

【部分圖文】:

彈道導(dǎo)彈突防技術(shù)現(xiàn)狀及智能化發(fā)展趨勢


民兵Ⅲ導(dǎo)彈

白楊,導(dǎo)彈,核裝置,地平線


2)特殊的飛行彈道。采用了高空機(jī)動變軌策略,同時還可能增加導(dǎo)彈在地平線以下的飛行時間,來減少防御探測器可探測到的時間。3)變質(zhì)心機(jī)動變軌技術(shù)。通過移動核裝置,使質(zhì)心橫向偏移,從而提供控制力矩,實現(xiàn)變軌。

多彈頭,戰(zhàn)場


2)自主性。戰(zhàn)場態(tài)勢瞬息萬變,導(dǎo)彈突防遇到的具體情況時刻都可能發(fā)生變化,為了避免人為決策使突防方案過期,飛行期間一切操作均為自主判斷決策,且所有子彈頭只控制自身飛行,并觀察其它子彈頭位置,但不對其它子彈頭產(chǎn)生影響作用。3)高動態(tài)。導(dǎo)彈需要對戰(zhàn)場環(huán)境的變化做出快速響應(yīng),傳統(tǒng)的以預(yù)規(guī)劃的形式進(jìn)行參數(shù)裝定的方法,不能滿足未來戰(zhàn)場瞬息萬變的局勢,因此需要彈頭集群獲取戰(zhàn)場態(tài)勢信息共享后并迅速做出決策。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]無人機(jī)集群作戰(zhàn)概念及關(guān)鍵技術(shù)分析[J]. 牛軼峰,肖湘江,柯冠巖.  國防科技. 2013(05)
[4]基于微分對策的導(dǎo)彈智能機(jī)動突防研究[J]. 鮮勇,田海鵬,王劍,史金倩.  飛行力學(xué). 2014(01)
[5]戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈協(xié)同突防關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 王芳,涂震飚,魏佳寧.  戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù). 2013(03)
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[7]導(dǎo)彈集群協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)概念研究[J]. 胡正東,林濤,張士峰,蔡洪.  飛航導(dǎo)彈. 2007(10)
[8]彈道導(dǎo)彈中段機(jī)動突防制導(dǎo)問題的仿真研究[J]. 雍恩米,唐國金,羅亞中.  導(dǎo)彈與航天運載技術(shù). 2005(04)
[9]導(dǎo)彈智能化技術(shù)初探[J]. 關(guān)世義.  戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù). 2004(04)
[10]“白楊”M對付反導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的技術(shù)特點分析[J]. 石艷霞.  中國航天. 2002(12)

碩士論文
[1]基于微分對策理論的大氣層外彈道導(dǎo)彈彈頭機(jī)動突防策略研究[D]. 楊濤.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2015
[2]彈道導(dǎo)彈彈頭機(jī)動突防研究[D]. 李林.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011



本文編號:3041599

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