車長觀瞄跟蹤系統(tǒng)是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中車載武器的重要設(shè)備,是實現(xiàn)戰(zhàn)場搜尋、識別、跟蹤目標(biāo)的主要裝備,具備晝/夜等全天候作戰(zhàn)功能。本車長觀瞄跟蹤鏡主體采用了挑擔(dān)式和潛望式光學(xué)平臺相結(jié)合的綜合光電結(jié)構(gòu)型式,在可見光直瞄通道的基礎(chǔ)上,增加了傳感器成像通道,將電視探測器、紅外熱像儀、激光測距機,分別置于可見光通道的旁側(cè)。多傳感器之間的平行性由高精密俯仰回轉(zhuǎn)軸系保證。圍繞某新型車長觀瞄跟蹤鏡,總結(jié)該型車長鏡光學(xué)系統(tǒng)以及結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在裝配與調(diào)校過程的工藝和檢測方法。對光學(xué)系統(tǒng)的定中心、多傳感器光學(xué)窗口粘接、軸系動密封性、可見光通道與傳感器通道的光軸同步一致性和消像旋光學(xué)系統(tǒng)等技術(shù)難點進行分析,與相關(guān)技術(shù)部門合作對關(guān)鍵技術(shù)及要求進行攻關(guān),通過裝調(diào)實驗研究,對于新舊裝調(diào)方法進行分析對比,得出最佳的裝調(diào)技術(shù)方案。 

【文章來源】：西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１美國Ｍ１Ａ２坦克車??

于搜索，小視場用于瞄準(zhǔn)。兩??個傳感器都內(nèi)裝于炮長主瞄準(zhǔn)鏡的潛望結(jié)構(gòu)式主機Ｗ。炮長與車長都可以通過傳輸??設(shè)備觀察熱成像圖像，且車長也可超越炮長對熱像儀的控制。計算機檢測系統(tǒng)可隨??時監(jiān)測熱像儀工作功能并快速定位故障位置。??豹２坦克上的車長鏡選用由蔡斯公司試制生產(chǎn)的ＰＥＲＩ－Ｒ１７型瞄準(zhǔn)鏡，為主穩(wěn)??定瞄準(zhǔn)線的周視潛望式單目瞄準(zhǔn)鏡，可進行方位３６０?°旋轉(zhuǎn)觀察戰(zhàn)場狀況和指向目??標(biāo)。雖然沒有裝備夜視通道，但可通過傳輸光學(xué)鏡組重現(xiàn)炮長鏡中熱像儀所成的圖??像。??—＾―ＭＭ??圖１．２德國“豹“２坦克??挑戰(zhàn)者ＩＩ現(xiàn)為英國陸軍裝備的主力坦克，車長與炮長上各裝有一套可晝、夜觀??察且集成化較高的火控系統(tǒng)，有各自的晝夜兩用熱成像儀器和微光傳感器、以及高??性能激光測距機。相對于上一代坦克，該型坦克對目標(biāo)捕獲和反應(yīng)能力進行了增??強，差別為車長鏡為法國產(chǎn)ＳＡＧＥＭ?ＭＶＳ?５８０?ＩＲＩＳ晝／夜熱像儀，并可進行周視觀??瞄。炮長鏡則為薩杰姆公司的ＳＡＶＡＮ－１５ＩＲＩＳ雙向穩(wěn)定的成像系統(tǒng)。兩套觀瞄鏡可??獨自為火炮提供射擊參考。挑戰(zhàn)者－２Ｅ也是“獵－殲”合一火控模式。車長也可以獨立??對目標(biāo)進行跟蹤、瞄準(zhǔn)，依據(jù)戰(zhàn)術(shù)給炮長下達(dá)指令。??２??

????Ｊ??｜??ｕｔｇｇｇｗ：、ｔ?丄：??圖〗．３英國挑戰(zhàn)者ＩＩ坦克??“勒克萊爾”型坦克為法國在二十世紀(jì)末為其陸軍配備的第三代主戰(zhàn)坦克。其炮??長鏡為薩吉姆公司生產(chǎn)ＨＬ６０型瞄準(zhǔn)鏡，其晝用通道設(shè)計有２．５?ｘ和１〇?ｘ兩個視??場，激光通道為激光工業(yè)有限公司（ＣＩＬＡＳ）研制的激光測距儀（工作波長為１．０６??ｐｍ），紅外通道為電信股份有限公司（ＳＡＴ）的阿索斯型熱像儀（波段為８？１２??阿）［４］，小視場為１．９°ｘ２．９°，大視場為５．７°ｘ８．６°）以及電視攝像機。瞄準(zhǔn)鏡的??穩(wěn)定誤差沒）．〇５ｍｒａｄ。車長鏡為測量儀器制造公司（ＳＦＩＭ）的ＨＬ１５型瞄準(zhǔn)鏡，并可??進行周視觀瞄。同樣晝用通道設(shè)計有２．５?ｘ和１〇?ｘ兩個視場，內(nèi)部配備激光測距??儀�？紤]到成本，將紅外熱像儀去掉改為微光夜視儀，與“豹“２坦克一樣通過電視??監(jiān)視器，車長也可以看到的炮長鏡中熱像圖像。??．?？?．．乂??圖１．４法國“勒克萊爾”坦克??梅卡瓦系列坦克是以色列自主研發(fā)的主戰(zhàn)坦克，是巴以多次沖突中使用頻率較??高坦克之一，其己發(fā)展四代�；鹂叵到y(tǒng)性能在改進中不斷提升，核心為埃比特公司??３??

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號：3012717