通用火控系統(tǒng)智能故障預(yù)測(cè)與診斷研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 09:40
通用火控系統(tǒng)是一種負(fù)責(zé)控制武器裝備瞄準(zhǔn)及發(fā)射的復(fù)雜電子系統(tǒng),該系統(tǒng)在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中具有重要作用,其發(fā)展越發(fā)趨于智能化和現(xiàn)代化,一旦該系統(tǒng)發(fā)生故障,將會(huì)大大降低武器裝備的作戰(zhàn)能力。通用火控系統(tǒng)的故障具有隨機(jī)性、易發(fā)性、并發(fā)性和傳播性等特點(diǎn),傳統(tǒng)的故障預(yù)測(cè)與故障診斷方法都不能滿足該系統(tǒng)的故障預(yù)測(cè)與診斷需求,因此迫切需要提出一種能夠?qū)υ撓到y(tǒng)的故障進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)以及快速診斷的方法。本文針對(duì)通用火控系統(tǒng)的特點(diǎn)以及現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,對(duì)其故障預(yù)測(cè)與診斷技術(shù)進(jìn)行了理論研究,提出了一種結(jié)合知識(shí)推理的改進(jìn)分層多信號(hào)流圖的故障診斷方法和基于改進(jìn)灰色模型的故障預(yù)測(cè)方法,實(shí)現(xiàn)了通用火控系統(tǒng)的故障的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)與快速診斷。論文的主要研究工作有:(1)基于知識(shí)推理和多信號(hào)流圖模型的故障診斷方法研究。本文針對(duì)通用火控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)具有層次性的特點(diǎn),提出了一種結(jié)合知識(shí)推理方法的改進(jìn)分層多信號(hào)流圖模型的故障診斷方法。該方法按照系統(tǒng)層次分別建立各層的多信號(hào)流圖模型,求得各層的故障依賴矩陣以及層間關(guān)聯(lián)關(guān)系,然后逐層求解并得出底層的可能故障源和確定故障源,最后通過(guò)知識(shí)推理得出一個(gè)或多個(gè)故障源。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法能有效的檢測(cè)與隔離系統(tǒng)的...
【文章來(lái)源】:西安工業(yè)大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:58 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題背景及研究意義
1.2 故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.2.1 故障診斷技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.2.2 故障預(yù)測(cè)技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.3 火控系統(tǒng)常用故障診斷與預(yù)測(cè)方法
1.3.1 常用故障診斷方法
1.3.2 常用故障預(yù)測(cè)方法
1.4 論文的研究?jī)?nèi)容和結(jié)構(gòu)安排
1.4.1 論文的研究?jī)?nèi)容
1.4.2 論文的結(jié)構(gòu)安排
2 通用火控系統(tǒng)故障診斷方法
2.1 分層多信號(hào)流圖模型建模方法
2.1.1 多信號(hào)流圖模型組成
2.1.2 故障依賴矩陣
2.1.3 多信號(hào)流圖模型建立
2.1.4 分層多信號(hào)流圖模型
2.2 分層多信號(hào)流圖模型存在的問(wèn)題
2.2.1 多故障問(wèn)題
2.2.2 故障耦合問(wèn)題
2.2.3 信號(hào)測(cè)試問(wèn)題
2.3 改進(jìn)分層多信號(hào)流圖模型
2.4 知識(shí)推理方法
2.5 結(jié)合知識(shí)推理的改進(jìn)分層多型號(hào)流圖建模方法
2.6 實(shí)例分析與評(píng)估
2.6.1 實(shí)例分析
2.6.2 實(shí)例測(cè)試性評(píng)估
2.7 本章小結(jié)
3 通用火控系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)方法
3.1 灰色模型預(yù)測(cè)方法
3.1.1 灰色系統(tǒng)理論
3.1.2 灰色模型建模
3.1.3 模型的精度校驗(yàn)
3.2 改進(jìn)的灰色模型預(yù)測(cè)方法
3.3 實(shí)例分析
3.4 本章小結(jié)
4 通用火控系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)與診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.1 系統(tǒng)分析
4.1.1 通用火控系統(tǒng)組成
4.1.2 故障預(yù)測(cè)與診斷系統(tǒng)需求分析
4.1.3 故障預(yù)測(cè)與診斷系統(tǒng)硬件組成
4.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.2.1 總體設(shè)計(jì)
4.2.2 功能設(shè)計(jì)
4.3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
4.4 本章小結(jié)
5 結(jié)論
5.1 總結(jié)
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于GM(1,1)和灰色馬爾可夫模型的器材消耗預(yù)測(cè)[J]. 周浩,黃善忠. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2015(06)
[2]基于灰色支持向量機(jī)模型的滾動(dòng)軸承故障診斷與預(yù)測(cè)方法[J]. 王建華,亢太體,劉志峰,趙成斌,谷力超. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(11)
[3]裝備層次測(cè)試性建模分析方法[J]. 尹園威,尚朝軒,馬彥恒,李剛,任伯峰. 火力與指揮控制. 2015(09)
[4]基于誤差最小化的GM(1,1)模型背景值優(yōu)化方法[J]. 徐寧,黨耀國(guó),丁松. 控制與決策. 2015(02)
[5]層次測(cè)試性模型的評(píng)估方法[J]. 尹園威,尚朝軒,馬彥恒,李剛. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(01)
[6]一種基于多信號(hào)流圖的雷達(dá)系統(tǒng)測(cè)試性建模分析方法[J]. 歐愛(ài)輝. 兵工自動(dòng)化. 2014(04)
[7]基于不確定性的故障預(yù)測(cè)方法綜述[J]. 孫強(qiáng),岳繼光. 控制與決策. 2014(05)
[8]數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)故障預(yù)測(cè)和健康管理綜述[J]. 彭宇,劉大同. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2014(03)
[9]一種新型坦克火控系統(tǒng)建模方法[J]. 常天慶,陳軍偉,張波,陳東. 火力與指揮控制. 2014(01)
[10]基于灰色GM(1,1)模型的故障預(yù)測(cè)方法[J]. 馬良荔,李剛,陶道強(qiáng). 計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2013(04)
博士論文
[1]復(fù)雜裝備故障預(yù)測(cè)與健康管理關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 李向前.北京理工大學(xué) 2014
[2]面向裝備健康管理的可測(cè)性技術(shù)研究[D]. 楊述明.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2012
[3]直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)行星輪系損傷建模與故障預(yù)測(cè)理論及方法研究[D]. 程哲.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
[4]灰色預(yù)測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用研究[D]. 崔立志.南京航空航天大學(xué) 2010
[5]電子系統(tǒng)的故障預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)研究[D]. 許麗佳.電子科技大學(xué) 2009
[6]基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的復(fù)雜電子系統(tǒng)故障診斷方法研究[D]. 連可.電子科技大學(xué) 2009
碩士論文
[1]自動(dòng)擇維灰色模型的研究及其在隧道變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用[D]. 劉勁.東華理工大學(xué) 2013
[2]無(wú)人機(jī)故障預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)研究[D]. 劉志花.北京化工大學(xué) 2010
[3]多管火箭火控系統(tǒng)總體技術(shù)研究[D]. 劉偉.南京理工大學(xué) 2007
[4]裝備綜合保障關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 徐東.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2006
[5]坦克火炮控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真[D]. 栗建中.東南大學(xué) 2006
[6]灰色系統(tǒng)理論及其應(yīng)用[D]. 溫麗華.哈爾濱工程大學(xué) 2003
本文編號(hào):2980591
【文章來(lái)源】:西安工業(yè)大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:58 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題背景及研究意義
1.2 故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.2.1 故障診斷技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.2.2 故障預(yù)測(cè)技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.3 火控系統(tǒng)常用故障診斷與預(yù)測(cè)方法
1.3.1 常用故障診斷方法
1.3.2 常用故障預(yù)測(cè)方法
1.4 論文的研究?jī)?nèi)容和結(jié)構(gòu)安排
1.4.1 論文的研究?jī)?nèi)容
1.4.2 論文的結(jié)構(gòu)安排
2 通用火控系統(tǒng)故障診斷方法
2.1 分層多信號(hào)流圖模型建模方法
2.1.1 多信號(hào)流圖模型組成
2.1.2 故障依賴矩陣
2.1.3 多信號(hào)流圖模型建立
2.1.4 分層多信號(hào)流圖模型
2.2 分層多信號(hào)流圖模型存在的問(wèn)題
2.2.1 多故障問(wèn)題
2.2.2 故障耦合問(wèn)題
2.2.3 信號(hào)測(cè)試問(wèn)題
2.3 改進(jìn)分層多信號(hào)流圖模型
2.4 知識(shí)推理方法
2.5 結(jié)合知識(shí)推理的改進(jìn)分層多型號(hào)流圖建模方法
2.6 實(shí)例分析與評(píng)估
2.6.1 實(shí)例分析
2.6.2 實(shí)例測(cè)試性評(píng)估
2.7 本章小結(jié)
3 通用火控系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)方法
3.1 灰色模型預(yù)測(cè)方法
3.1.1 灰色系統(tǒng)理論
3.1.2 灰色模型建模
3.1.3 模型的精度校驗(yàn)
3.2 改進(jìn)的灰色模型預(yù)測(cè)方法
3.3 實(shí)例分析
3.4 本章小結(jié)
4 通用火控系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)與診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.1 系統(tǒng)分析
4.1.1 通用火控系統(tǒng)組成
4.1.2 故障預(yù)測(cè)與診斷系統(tǒng)需求分析
4.1.3 故障預(yù)測(cè)與診斷系統(tǒng)硬件組成
4.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.2.1 總體設(shè)計(jì)
4.2.2 功能設(shè)計(jì)
4.3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
4.4 本章小結(jié)
5 結(jié)論
5.1 總結(jié)
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于GM(1,1)和灰色馬爾可夫模型的器材消耗預(yù)測(cè)[J]. 周浩,黃善忠. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2015(06)
[2]基于灰色支持向量機(jī)模型的滾動(dòng)軸承故障診斷與預(yù)測(cè)方法[J]. 王建華,亢太體,劉志峰,趙成斌,谷力超. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(11)
[3]裝備層次測(cè)試性建模分析方法[J]. 尹園威,尚朝軒,馬彥恒,李剛,任伯峰. 火力與指揮控制. 2015(09)
[4]基于誤差最小化的GM(1,1)模型背景值優(yōu)化方法[J]. 徐寧,黨耀國(guó),丁松. 控制與決策. 2015(02)
[5]層次測(cè)試性模型的評(píng)估方法[J]. 尹園威,尚朝軒,馬彥恒,李剛. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(01)
[6]一種基于多信號(hào)流圖的雷達(dá)系統(tǒng)測(cè)試性建模分析方法[J]. 歐愛(ài)輝. 兵工自動(dòng)化. 2014(04)
[7]基于不確定性的故障預(yù)測(cè)方法綜述[J]. 孫強(qiáng),岳繼光. 控制與決策. 2014(05)
[8]數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)故障預(yù)測(cè)和健康管理綜述[J]. 彭宇,劉大同. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2014(03)
[9]一種新型坦克火控系統(tǒng)建模方法[J]. 常天慶,陳軍偉,張波,陳東. 火力與指揮控制. 2014(01)
[10]基于灰色GM(1,1)模型的故障預(yù)測(cè)方法[J]. 馬良荔,李剛,陶道強(qiáng). 計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2013(04)
博士論文
[1]復(fù)雜裝備故障預(yù)測(cè)與健康管理關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 李向前.北京理工大學(xué) 2014
[2]面向裝備健康管理的可測(cè)性技術(shù)研究[D]. 楊述明.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2012
[3]直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)行星輪系損傷建模與故障預(yù)測(cè)理論及方法研究[D]. 程哲.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
[4]灰色預(yù)測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用研究[D]. 崔立志.南京航空航天大學(xué) 2010
[5]電子系統(tǒng)的故障預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)研究[D]. 許麗佳.電子科技大學(xué) 2009
[6]基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的復(fù)雜電子系統(tǒng)故障診斷方法研究[D]. 連可.電子科技大學(xué) 2009
碩士論文
[1]自動(dòng)擇維灰色模型的研究及其在隧道變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用[D]. 劉勁.東華理工大學(xué) 2013
[2]無(wú)人機(jī)故障預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)研究[D]. 劉志花.北京化工大學(xué) 2010
[3]多管火箭火控系統(tǒng)總體技術(shù)研究[D]. 劉偉.南京理工大學(xué) 2007
[4]裝備綜合保障關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 徐東.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2006
[5]坦克火炮控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真[D]. 栗建中.東南大學(xué) 2006
[6]灰色系統(tǒng)理論及其應(yīng)用[D]. 溫麗華.哈爾濱工程大學(xué) 2003
本文編號(hào):2980591
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/2980591.html
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