當(dāng)今世界,局部戰(zhàn)爭(zhēng)頻發(fā),潛射由于其獨(dú)特的攻擊手段在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著不可替代的作用,為提高潛射導(dǎo)彈突防能力,水下齊射技術(shù)成為重點(diǎn)研究方向。本文在水下垂發(fā)出水背景下,對(duì)兩發(fā)航行體齊射出水過(guò)程開(kāi)展了試驗(yàn)和仿真研究。試驗(yàn)研究方面,建立發(fā)射間距可調(diào)的水下發(fā)射系統(tǒng),并結(jié)合高速攝像系統(tǒng)完成水下發(fā)射試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)單發(fā)航行體和雙發(fā)航行體在靜水發(fā)射試驗(yàn)中攝錄的空泡形態(tài)和運(yùn)動(dòng)軌跡圖像的對(duì)比,分析齊射出水過(guò)程中兩發(fā)航行體之間的流場(chǎng)相互干擾及由此導(dǎo)致的航行體運(yùn)動(dòng)特性的改變,在此基礎(chǔ)上,分析橫流和發(fā)射間距等因素對(duì)上述參數(shù)的影響,發(fā)現(xiàn)橫流會(huì)明顯改變兩發(fā)航行體的空泡形態(tài)和運(yùn)動(dòng)軌跡,而發(fā)射間距減小,會(huì)使次發(fā)航行體的空泡不對(duì)稱性增大,次發(fā)航行體向首發(fā)航行體方向的偏移量增加;對(duì)齊射出水試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的空泡潰滅中的噴濺形式進(jìn)行機(jī)理分析,發(fā)現(xiàn)出水過(guò)程近水面處空泡振蕩幅度和含氣量是產(chǎn)生差異的主要原因,充足的含氣量和較高的泡內(nèi)壓下,出水空泡潰滅過(guò)程則不會(huì)在航行體表面產(chǎn)生沖擊。仿真研究方面,建立齊射出水六自由度運(yùn)動(dòng)仿真模型,據(jù)此開(kāi)展不同發(fā)射時(shí)間間隔的水下齊射仿真。對(duì)無(wú)發(fā)射時(shí)間間隔工況下的壓力場(chǎng)和速度場(chǎng)進(jìn)行分析,給出航行體運(yùn)動(dòng)特性曲線,并分析出水過(guò)程姿態(tài)改變?cè)?對(duì)航行體不同縱向間距下的彈道和偏轉(zhuǎn)角進(jìn)行對(duì)比分析,得到航行體運(yùn)動(dòng)干擾消失的臨界縱向間距,并給出航行體齊射出水過(guò)程的姿態(tài)偏轉(zhuǎn)與質(zhì)心偏移隨縱向距離的變化規(guī)律。
【學(xué)位單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：TJ762.4
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景和研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究成果簡(jiǎn)析
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
第2章 航行體齊射出水過(guò)程研究方法
    2.1 引言
    2.2 航行體齊射出水試驗(yàn)方法研究
        2.2.1 試驗(yàn)整體方案
        2.2.2 分系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        2.2.3 試驗(yàn)流程
    2.3 航行體齊射出水仿真方法研究
        2.3.1 基本控制方程
        2.3.2 湍流模型方程
        2.3.3 多相流模型
        2.3.4 雙航行體六自由度運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)
        2.3.5 數(shù)值離散求解方法
    2.4 本章小結(jié)
第3章 航行體齊射出水空泡形態(tài)及運(yùn)動(dòng)特性試驗(yàn)研究
    3.1 引言
    3.2 單發(fā)航行體出水試驗(yàn)研究
        3.2.1 圖像采集及處理
        3.2.2 空泡輪廓演化
        3.2.3 單發(fā)航行體運(yùn)動(dòng)特性
    3.3 雙發(fā)航行體齊射出水試驗(yàn)研究
        3.3.1 坐標(biāo)定義及圖像采集處理
        3.3.2 齊射空泡輪廓演化
        3.3.3 齊射航行體運(yùn)動(dòng)特性
    3.4 橫流對(duì)雙發(fā)航行體齊射出水影響的試驗(yàn)研究
        3.4.1 圖像采集及處理
        3.4.2 橫流下空泡輪廓演化
        3.4.3 橫流下航行體運(yùn)動(dòng)特性
    3.5 航行體間距對(duì)雙發(fā)航行體齊射出水影響的試驗(yàn)研究
        3.5.1 圖像采集及處理
        3.5.2 各間距下空泡輪廓演化
        3.5.3 各間距下航行體運(yùn)動(dòng)特性
    3.6 航行體帶空泡出水空泡潰滅研究
        3.6.1 空泡潰滅形式簡(jiǎn)介
        3.6.2 空泡潰滅差異分析
        3.6.3 成因分析
    3.7 本章小結(jié)
第4章 航行體齊射出水過(guò)程流場(chǎng)結(jié)構(gòu)仿真研究
    4.1 引言
    4.2 仿真方法驗(yàn)證
        4.2.1 計(jì)算模型及邊界條件設(shè)置
        4.2.2 數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析
    4.3 發(fā)射時(shí)間間隔對(duì)齊射出水影響的仿真研究
        4.3.1 典型工況下流場(chǎng)結(jié)構(gòu)研究
        4.3.2 典型工況下流體動(dòng)力特性研究
        4.3.3 發(fā)射時(shí)序?qū)λ袕椀烙绊懛治?br>    4.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝

【參考文獻(xiàn)】

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