射頻綜合系統(tǒng)電磁兼容仿真與設(shè)計技術(shù)
【學(xué)位單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2016
【中圖分類】:TJ811;TN03
【部分圖文】:
產(chǎn)生邊緣
圖 3-3 CADFEKO 界面(1)需要建立合適的天線模型,然后把模型處理成適合 FEKO 軟件進(jìn)行求解的仿真模型;(2)在仿真模型上進(jìn)行激勵端口的設(shè)定;(3)把每波長剖分為 8-10 份,依照此規(guī)則進(jìn)行剖分所得的仿真模型,重點(diǎn)關(guān)注的局部細(xì)節(jié)可以根據(jù)需要適當(dāng)?shù)募用芫W(wǎng)絡(luò);(4)求解選項的具體設(shè)定:指定求解頻率范圍或者頻段范圍,指定激勵方式幅度的大小或相位的大小,設(shè)定需要求解的具體參數(shù),比如最常用的近場、遠(yuǎn)場以及 S 參數(shù)等[34];(5)用于求解的模型文件*.fek 是在運(yùn)行模塊 PREFEKO 可以得到;(6)進(jìn)入 POSTFEKO,進(jìn)行模型及激勵選項的設(shè)置;(7)運(yùn)行 FEKO 求解問題;(8)顯示并查看計算結(jié)果。天線布局主要需要考慮的是天線裝機(jī)狀態(tài)下的輻射方向圖以及天線間的隔離[35]
圖 3-4 EDITFEKO 界面3.4 車輛的三維幾何建模由于實(shí)際中,裝甲平臺的車體以及設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,如果完全按照真實(shí)模型進(jìn)行建模,必然會增加建模的難度,還會極大的增加仿真運(yùn)算的內(nèi)存要求,延長仿真運(yùn)算的計算時間,根據(jù)上文中介紹的某主戰(zhàn)裝甲平臺的一些基本參數(shù),對模型進(jìn)行了適當(dāng)?shù)暮喕幚砗,使用電磁仿真軟?FEKO 來進(jìn)行建模得到了結(jié)構(gòu)相對簡單并且仿真精度高的模型[36]。參照國內(nèi)某主戰(zhàn)裝甲平臺的參數(shù),利用 FEKO 軟件中的 CADFEKO 模塊進(jìn)行建模,如圖 3-5 所示便是建好的模型圖。具體參數(shù)如下:(1)炮筒長度為 4 米(2)炮筒直徑為 140 毫米(3)負(fù)重輪直徑為 640 毫米(4)外觀尺寸為 7.7 米×3.6 米×2.5 米
【參考文獻(xiàn)】
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