發(fā)布時(shí)間：2020-08-28 04:30

【摘要】：履帶車輛綜合傳動(dòng)裝置包含多種傳動(dòng)副,油源單一,使用工況復(fù)雜多變導(dǎo)致液壓系統(tǒng)中污染嚴(yán)重,影響了液壓換擋系統(tǒng)的工作性能和綜合傳動(dòng)的使用壽命。渦流過濾器在綜合傳動(dòng)液壓系統(tǒng)中作為輔助過濾設(shè)備,對(duì)控制液壓油的污染度和延長精濾器的使用壽命具有重要的意義。本文以渦流過濾器為研究對(duì)象,利用CFD的方法建立了數(shù)值計(jì)算模型,模擬了渦流過濾器內(nèi)流場特性,分析了影響分離效率的參數(shù),并以錐段長度、流量和黏度為變量,模擬分析了其對(duì)過濾器內(nèi)固液兩相流流場和污染顆粒分離性能的影響規(guī)律,并利用顆粒計(jì)數(shù)器對(duì)渦流過濾器的分離性能做了試驗(yàn)研究,驗(yàn)證了模擬計(jì)算結(jié)果趨勢的正確性。本文的主要研究內(nèi)容如下:(1)運(yùn)用ANSYS軟件的ICEM模塊對(duì)渦流過濾器進(jìn)行幾何建模,并對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分,選用MIXTURE模型,將顆粒處理成擬流體,引入顆粒動(dòng)力學(xué)模型,計(jì)算渦流過濾器內(nèi)固液和固固相間的相互作用,湍流模型采用對(duì)湍流模擬效果較好的RSM模型,通過FLUENT軟件實(shí)現(xiàn)了對(duì)渦流過濾器內(nèi)流場的數(shù)值仿真。(2)對(duì)渦流過濾器內(nèi)切向速度和壓力分布進(jìn)行了理論分析,并與數(shù)值仿真結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比研究,得出流場分布規(guī)律;此外對(duì)分離粒度進(jìn)行了理論分析,從理論方面找出了影響分離效率的主要參數(shù)。(3)通過數(shù)值仿真,研究了對(duì)過濾效率影響較大的錐段長度以及流量、黏度對(duì)渦流過濾器內(nèi)流場以及分離性能的影響規(guī)律。(4)搭建了渦流過濾器分離性能試驗(yàn)臺(tái),利用ACFTD粉塵配置污染油液,利用顆粒計(jì)數(shù)器對(duì)顆粒數(shù)量分布進(jìn)行統(tǒng)計(jì),研究了不同工況參數(shù)對(duì)分離性能的影響規(guī)律,并與仿真結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比研究。
【學(xué)位授予單位】：北京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TJ810.32

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