【摘要】：由于大量新型裝備服役部隊(duì)軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備的不斷深入,戰(zhàn)場(chǎng)支援顯得更為重要�，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)迫切需要能夠適合部隊(duì)機(jī)動(dòng)保障,實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)的新型保障裝備。軍隊(duì)的器材輸送車(chē)主要用于對(duì)裝備實(shí)施戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急搶修的器材保障,平時(shí)對(duì)裝備所需的維修器材定期進(jìn)行集中發(fā)放以及臨時(shí)進(jìn)行突擊性發(fā)放。該車(chē)作為維修車(chē)系列中的一員,與搶修車(chē)具有一定兼容性,必要時(shí)可單獨(dú)執(zhí)行有針對(duì)性的搶修任務(wù),其在軍隊(duì)演習(xí)和戰(zhàn)爭(zhēng)中起著不可或缺的作用。本文以某研究所器材輸送車(chē)改造項(xiàng)目為研究基點(diǎn),對(duì)其項(xiàng)目改造過(guò)程進(jìn)行細(xì)致分析。搜集大量項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目質(zhì)量管理和成本控制的相關(guān)資料。通過(guò)文獻(xiàn)檢索、圖表分析、模型仿真計(jì)算等方法,對(duì)收集的文獻(xiàn)和數(shù)據(jù)整理分析;在此基礎(chǔ)上;運(yùn)用工作分解法、計(jì)劃評(píng)審技術(shù)、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖以及質(zhì)量管理工具,對(duì)現(xiàn)有的項(xiàng)目實(shí)施流程和管理方案優(yōu)化。對(duì)器材輸送車(chē)改造項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度與成本綜合控制和質(zhì)量管理的問(wèn)題進(jìn)行剖析,提出管理方案。并對(duì)器材輸送車(chē)改造項(xiàng)目的成本偏差進(jìn)行計(jì)算,分析偏差產(chǎn)生的原因,并提出有效的偏差更正策略,綜合有效地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度和成本進(jìn)行控制。本文通過(guò)使用科學(xué)的運(yùn)營(yíng)思路和管理方法,在已有的研究基礎(chǔ)上把輸送車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和戰(zhàn)備要求與技術(shù)理論有效結(jié)合,針對(duì)改造過(guò)程對(duì)項(xiàng)目工期和成本提出控制方案,并對(duì)改造的過(guò)程進(jìn)行細(xì)致的質(zhì)量控制。在理論上深入進(jìn)行研究和驗(yàn)證,對(duì)工期和成本進(jìn)行細(xì)化,運(yùn)用工作分解等方法清晰的展示了項(xiàng)目活動(dòng)之間的關(guān)系。技術(shù)上,首次將網(wǎng)絡(luò)評(píng)審技術(shù)和掙值法與質(zhì)量過(guò)程控制方法有效結(jié)合,運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)手段,控制了項(xiàng)目工期,減低了項(xiàng)目成本,提高了項(xiàng)目的運(yùn)作效率,為我國(guó)軍工國(guó)防業(yè)科學(xué)快速發(fā)展提供有力保障,具有創(chuàng)新性和實(shí)踐性。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：TJ810
【圖文】：

8圖 1.1 本章結(jié)構(gòu)框架圖1.6 本章小結(jié)本章詳細(xì)介紹了器材輸送車(chē)改造項(xiàng)目研究的課題背景和研究的意義、器材輸送車(chē)相關(guān)的軍工類(lèi)項(xiàng)目國(guó)內(nèi)外的發(fā)展歷程、器材輸送車(chē)改造項(xiàng)目的目的和方法以及本文的主要內(nèi)容和論文結(jié)構(gòu)。本文以軍區(qū)某科研單位的實(shí)際器材輸送車(chē)改造項(xiàng)目為背景，對(duì)器材輸送車(chē)改造項(xiàng)目進(jìn)行了闡述。

它包括項(xiàng)目計(jì)劃的制定與控制。項(xiàng)目進(jìn)度管理的框架圖2.1 所示。圖 2.1 項(xiàng)目進(jìn)度管理框架圖（2）項(xiàng)目進(jìn)度管理的要點(diǎn)第一，設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)框架。這是項(xiàng)目管理的第一步，構(gòu)建一個(gè)成功的團(tuán)隊(duì)，高超的運(yùn)營(yíng)模式以及一流的工作能力。

頭方向?qū)⑹马?xiàng)由頭至尾串聯(lián)的通路。）網(wǎng)絡(luò)圖的編制步驟個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)分解為若干個(gè)小項(xiàng)目，并了解各個(gè)小項(xiàng)目間的聯(lián)新搭接組成網(wǎng)絡(luò)圖，常常采用的繪制方法有：法（或前進(jìn)法）:由始至終，相關(guān)事項(xiàng)間由邏輯關(guān)系與已知關(guān)法（或后推法）：與順推法相反，由終至始。作業(yè)法：挑出重點(diǎn)事項(xiàng)，再由其逐漸向次重點(diǎn)事項(xiàng)連接。）網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖繪制的結(jié)果代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖。它是以節(jié)點(diǎn)代表工作，帶線(xiàn)的箭頭代表工作流這種圖表適應(yīng)于許多管理軟件包，有四種類(lèi)型的工作關(guān)系：（FS）、結(jié)束到結(jié)束的關(guān)系（FF）、開(kāi)始到開(kāi)始的關(guān)系（SS系（SF）。單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如圖 2.2 所示：

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10 韓l毲

本文編號(hào)：2800535