發(fā)布時間：2020-08-13 11:51

【摘要】：本文結(jié)合實際測試需求,設計了一種用于彈上電信號以及加速度信號采集的彈載記錄儀,并對記錄儀在不同載荷形式以及有灌封氣泡情況下的抗沖擊特性展開了研究,為提高記錄儀的抗沖擊可靠性提供了參考,主要研究內(nèi)容如下:(1)結(jié)合彈載記錄儀的性能指標要求,分析了記錄儀的常見失效模式,從緩沖結(jié)構(gòu)、電池、測試電路的加固等方面闡述了記錄儀抗沖擊設計的基本內(nèi)容,并對彈載記錄儀雙殼體緩沖結(jié)構(gòu)的緩沖機理進行了分析。(2)建立了彈載記錄儀有限元模型,對記錄儀的抗沖擊特性展開了研究。仿真了記錄儀在膛內(nèi)、炮口加速度載荷形式下的抗沖擊性能,仿真結(jié)果表明,彈載記錄儀在膛內(nèi)受到12000g加速度載荷(20ms脈寬)作用時,產(chǎn)生的等效應力較小,基本不會對記錄儀的測試電路產(chǎn)生損傷,而在炮口段的窄脈寬、高幅值加速度載荷疊加作用下可能會對記錄儀產(chǎn)生較大的損傷;研究了灌封氣泡對記錄儀抗沖擊性能的影響,發(fā)現(xiàn)在相同載荷下,當元器件出現(xiàn)灌封氣泡時會出現(xiàn)引腳斷裂的情況,為后續(xù)在彈載記錄儀的抗沖擊設計提供了指導。(3)進行了彈載記錄儀的設計與實現(xiàn),從測試電路的功能和抗沖擊設計、電池以及電路的加固設計等方面對進行了記錄儀的設計,介紹了電池、測試電路環(huán)氧樹脂灌封的流程,設計了抗沖擊模擬試驗,保證記錄儀的抗沖擊可靠性。(4)彈載記錄儀進行了實彈測試,結(jié)果表明三個記錄儀均工作可靠穩(wěn)定,性能符合要求。分析了記錄儀在實際工作中受到的剛體加速度和自由加速度載荷作用,為了減小記錄儀在炮口段的振蕩加速度幅值,降低對記錄儀的損傷,用EMD-互相關算法提取振動模態(tài),為優(yōu)化記錄儀結(jié)構(gòu)提供參考信息。
【學位授予單位】：中北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TJ410.6

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本文編號：2791964