發(fā)布時(shí)間：2020-07-20 10:22

【摘要】：反后坐裝置是火炮控制炮身后坐的重要部件,極大地影響著火炮總體性能。炮射導(dǎo)彈將精確制導(dǎo)技術(shù)和火炮結(jié)合在一起,是火炮研究的新方向,但火炮在發(fā)射炮射導(dǎo)彈過程中存在后坐行程不足,不能完成自動循環(huán)的問題。本文設(shè)計(jì)一種具有調(diào)節(jié)后坐行程功能的新型反后坐裝置,將這種反后坐裝置命名為可調(diào)節(jié)式反后坐裝置�？烧{(diào)節(jié)式反后坐裝置不僅可以解決炮射導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)火炮后坐行程不足的問題,而且使火炮同時(shí)滿足常規(guī)彈藥和炮射導(dǎo)彈的后坐需求,使火炮后坐阻力變化更加平穩(wěn)�？烧{(diào)節(jié)式反后坐裝置是火炮反后坐裝置研究的新方向,對進(jìn)一步提高火炮戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能,推進(jìn)火炮的發(fā)展有著重要意義。本文通過分析反后坐裝置的典型結(jié)構(gòu)和工作原理,根據(jù)調(diào)節(jié)后坐行程的要求,主要是針對制退機(jī)的設(shè)計(jì),探討了一種可調(diào)節(jié)式反后坐裝置的設(shè)計(jì)過程。通過FLUENT流場仿真,研究了液壓阻力系數(shù)的預(yù)測方法,得到K約為1.8。分析了活塞轉(zhuǎn)動規(guī)律,對常規(guī)彈藥和炮射導(dǎo)彈的后坐運(yùn)動的調(diào)節(jié)控制,揭示了流液孔面積變化影響后坐行程的規(guī)律。初步設(shè)計(jì)了電動機(jī)伺服系統(tǒng),選擇伺服電動機(jī)與減速器的型號分別為Re50 370354與 ZGX50RHH。本文主要研究了可調(diào)節(jié)式反后坐裝置設(shè)計(jì)和調(diào)節(jié)功能的實(shí)現(xiàn),為研發(fā)有實(shí)用價(jià)值的可調(diào)節(jié)式反后坐裝置提供了技術(shù)支持。
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TJ303.4
【圖文】：

２可調(diào)節(jié)式反后坐裝屓設(shè)計(jì)方案研宄邐碩十學(xué)位論文逡逑圖２．１可調(diào)節(jié)式制退機(jī)結(jié)構(gòu)逡逑整個(gè)裝置的關(guān)鍵組成部分位于制退機(jī)外筒５內(nèi)，外筒前后兩端分別通過與端蓋１８逡逑和２的螺紋連接實(shí)現(xiàn)定位；制退桿尾部通過定位端蓋２和制退桿端蓋４實(shí)現(xiàn)定位，端蓋逡逑內(nèi)有導(dǎo)向銅套３和密封圈，起導(dǎo)向和密封作用；制退桿頭部與活塞銅套１0通過螺紋連逡逑接，活塞銅套１０緊密貼合于外筒５的內(nèi)壁，保證制退桿與外筒同軸；制退桿活塞將制逡逑退筒內(nèi)部分為工作腔Ｉ和非工作腔ＩＩ兩部分，兩個(gè)活塞均勻分布若干個(gè)小孔，兩活塞小逡逑孔相通部分即為流液孔，其使制退機(jī)工作腔Ｉ與非工作腔ＩＩ相通；電動機(jī)６連接減速器逡逑７，定位法蘭９固定減速器位置，并連接傳動軸１２，傳動軸］２連接動活塞１４；定活塞８逡逑與動活塞１４之間裝有平面推力軸承１１－１

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本文編號：2763314