發(fā)布時(shí)間：2020-05-22 06:40

【摘要】：兩棲登陸作戰(zhàn)是我軍搶灘登陸、奪島等不可缺少的一種作戰(zhàn)方式,兩棲火炮成為我軍進(jìn)行水上作戰(zhàn)的一種重要裝備。對(duì)于兩棲火炮來說,在作戰(zhàn)時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)水上快速浮渡,并安全可靠的進(jìn)行水上射擊,是登陸作戰(zhàn)能否成功的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。本論文研究了兩棲火炮水上行駛時(shí)減阻增速問題并對(duì)水上射擊時(shí)的動(dòng)力學(xué)問題進(jìn)行了分析,對(duì)實(shí)現(xiàn)兩棲火炮水上快速浮渡與安全可靠射擊,具有很好的理論意義和實(shí)際意義�；谝陨嫌^點(diǎn),本論文研究的內(nèi)容主要分為三部分:增加水翼的兩棲火炮水上行駛的流場分析、增加水翼的兩棲火炮水上射擊的動(dòng)力學(xué)分析、水翼自由收放的方案設(shè)計(jì)。(1)本文將在傳統(tǒng)兩棲火炮外形的基礎(chǔ)上,在車體兩側(cè)增加一對(duì)可自由收放的平板水翼,利用平板水翼產(chǎn)生的升力將車體更多的托出水面,以減小車體的形狀阻力,增加兩棲火炮水上行駛速度;建立了三維實(shí)體模型然后進(jìn)行流場仿真,分析了帶水翼的兩棲火炮在水上行駛時(shí)產(chǎn)生的升力/阻力情況,分析結(jié)果表明,增加水翼后的兩棲火炮的升力增加,水阻力也隨之增加,當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí),車體被更多托出水面,阻力開始減小,升阻比開始增加。(2)為了分析增加水翼后在水上射擊時(shí)對(duì)車體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的影響,利用動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS,以整車作為分析對(duì)象,以不同射擊角度進(jìn)行縱向和橫向的水上射擊動(dòng)力學(xué)數(shù)值仿真,仿真結(jié)果表明,同等射擊條件下,增加水翼后的兩棲火炮在水上射擊時(shí)的車體運(yùn)動(dòng)規(guī)律變化情況較無水翼的要小,即增加水翼后進(jìn)行水上射擊會(huì)更穩(wěn)定、更可靠。(3)基于以上兩方面的研究,水翼僅在兩棲火炮水上行駛和射擊時(shí)產(chǎn)生作用,因此,水翼應(yīng)具備自由收放以及確保水翼在水上行駛和射擊時(shí)可靠展開,以及在陸上行駛或射擊時(shí)牢靠的收起,對(duì)水翼的收放進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)。綜上所述,本論文的研究對(duì)我軍兩棲登陸作戰(zhàn)具有很好的實(shí)用價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TJ399

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2675595