【摘要】：本文以12.7mm航空機槍為研究對象,綜述了國內(nèi)外單管、雙管及轉(zhuǎn)管航空自動武器的研究與發(fā)展現(xiàn)狀,針對單管航空機槍射速較低、轉(zhuǎn)管航空機槍結(jié)構(gòu)復雜、質(zhì)量較大的問題,設計了一種新型12.7mm雙管聯(lián)動航空機槍。對雙管聯(lián)動自動機總體方案進行了設計,其大致的工作原理是:首先電機將動力傳輸給自動機聯(lián)動圓柱凸輪,自動機聯(lián)動圓柱凸輪在電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)運動,旋轉(zhuǎn)時通過齒輪,間歇機構(gòu)使得撥彈抓完成撥彈工作;凸輪上的曲線槽帶動左右滑板前后往復運動,進而實現(xiàn)槍機的推彈以及抽殼過程;根據(jù)對工作原理的分析,確定了自動機的工作循環(huán)圖。利用經(jīng)典內(nèi)彈道學理論,建立了該航空機槍的內(nèi)彈道模型以及后效期壓力計算模型,編制了Simulink模型,經(jīng)運行得到了內(nèi)彈道及后效期火藥燃氣壓力隨時間變化曲線,確定了自動機工作時的安全閉鎖時間。根據(jù)雙管聯(lián)動式自動機的總體方案以及技術(shù)要求,對自動機聯(lián)動圓柱凸輪、開閉鎖機構(gòu)、推彈加速機構(gòu)、進彈輸彈機構(gòu)及機匣等主要部件進行了詳細的結(jié)構(gòu)設計,并利用UG建立了該自動機的三維實體模型。把UG建立好的三維實體模型導入ADAMS生成虛擬樣機模型。首先對雙管聯(lián)動自動機進行運動學分析,利用自動機運動學分析得出的數(shù)據(jù),通過電機拖動的知識估算出外加電機的功率及主要載荷扭矩。在模型假設前提下,添加約束、接觸以及載荷,建立了雙管聯(lián)動自動機動力學模型,計算得出滑板、槍機、脫鏈器和撥彈爪這些主要部件的運動特性曲線。根據(jù)這些驗證雙管聯(lián)動自動機設計的可行性。
【圖文】：

在未來，雙管自動機聯(lián)動機槍，依據(jù)質(zhì)量輕、射速高的特點可以替代現(xiàn)有的以及三管的航空機槍。其可以通過吊艙加掛在非武裝直升機上[4~8]，使這類直升機備一定的戰(zhàn)斗能力（如圖 1.1 所示）。作戰(zhàn)時，可以對地面部隊提供一定的火力支援升機依然保留原有的作用，并且在執(zhí)行任務時可以減少對專用武裝直升機護航的依型機槍經(jīng)過適當?shù)母倪M，該型武器可以應用在不同的機動平臺（車載，船載）。這加強了對機動目標的打擊能力。以往雙管聯(lián)動自動武器多為內(nèi)能源的，雖然具有較高的射速，但也存在一些不足先，其是利用火藥彈來啟動，由于武器上只裝有極少數(shù)的火藥彈，一般不能進行短；其次，當遇到啞彈不發(fā)火以及火藥殘渣堵塞導氣孔，則武器則不能繼續(xù)工作；最后射擊中斷后，膛內(nèi)會留一發(fā)彈藥，由于膛內(nèi)溫度較高，有自燃的危險[9~10]�；谶@足之處，本課題對加斯特原理進一步深化和完善，把原有的以內(nèi)能源為動力的雙管的自動武器改為使用外能源進行工作。這樣就能彌補以上不足之處。

中北大學學位論文聯(lián)動自動機總體方案動自動機使用 54 式 12.7mm 機槍彈，利用彈鏈供彈，外部電機該自動機主要由身管、機匣、閉鎖機構(gòu)、供彈機構(gòu)、加速機構(gòu)和雙管聯(lián)動自動機的總體方案擬定如下[21~25]：的確定器一般采用電機或者液壓馬達等外能源驅(qū)動裝置來輸入功率動機的高速運轉(zhuǎn)來完成滑板前后運動，進行撥彈、壓彈、閉鎖、擊自動機是采用電機驅(qū)動圓柱凸輪帶動自動機完成自動循環(huán)。如電機驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，，然后圓柱凸輪通過凸輪曲線槽使得左、右滑板后的往復運動。
【學位授予單位】：中北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TJ26

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本文編號：2641673