【摘要】：反坦克智能雷是國內外重點研制的用于攻擊坦克頂甲的作戰(zhàn)平臺,它能自動預警、搜索、辨識并跟蹤目標,找準合適的時間對裝甲目標發(fā)射EFP,給敵方造成毀滅性打擊。反坦克智能雷的氣動力特性是指智能雷在掃描目標過程中受到的氣動控制力和力矩。智能雷空氣動力計算與飛行穩(wěn)定性分析是完成總體空氣動力設計和研究智能雷的運動規(guī)律的先決條件。本文所做的研究為智能雷的研制和使用從基本原理和性能分析方面提供理論基礎,最終提高智能雷的總體性能。本文首先基于剛體動力學原理提出了一種反坦克智能雷發(fā)射裝置的設計方案。該結構可以實現反坦克智能雷以規(guī)定的射角發(fā)射并在空中穩(wěn)定地掃描目標。其次運用有限元軟件FLUENT分別對雷體不旋轉和雷體旋轉兩種情況下智能雷所受的氣動力和力矩進行了數值計算。對于雷體無自轉角速度的模型的計算結果表明,阻力系數的值比較大,有利于智能雷維持掃描穩(wěn)定狀態(tài),隨著攻角絕對值的不斷增加,阻力系數的值也逐漸增大,呈現拋物線的形狀。不同攻角下智能雷附近的流場變化很大是導致其飛行不穩(wěn)定的主要原因。對于雷體以角速度35r s繞自身軸線旋轉的模型,計算結果表明相同馬赫數下旋轉后的智能雷的阻力系數要遠大于無旋轉的情形。并且阻力系數隨攻角絕對值變大增幅不大。最后,分析了智能雷進行掃描運動的穩(wěn)定性并建立單掃描器智能雷的飛行動力學模型。使用Matlab編程,討論了不同發(fā)射狀態(tài)對于維持子彈藥穩(wěn)定性的作用。結果表明增加自轉角速度能夠在保證穩(wěn)定性的條件下擴大智能雷的掃描范圍。而增大俯仰角,俯仰角速度,偏航角和偏航角速度初始值都會導致智能雷掃描光軸傾斜幅度變大,造成智能雷越來越不穩(wěn)定。本文的研究一定程度上為優(yōu)化智能雷掃描軌跡提供參考。
【學位授予單位】：中北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TJ512.2

【參考文獻】

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本文編號：2639758