【摘要】：隨著海區(qū)環(huán)境適應(yīng)能力在軍用車輛裝備性能評價體系中重要性的不斷提升,軍用車輛的防海水腐蝕能力變得尤為重要。本文通過對軍用車輛在接觸海水的淺海區(qū)域及海陸結(jié)合部和不接觸海水的陸上鹽環(huán)境的實際使用情況進行分析,研究海水及鹽霧腐蝕機制,對防海水及鹽霧技術(shù)進行總結(jié),研究試驗方法及評價方法,對試驗進行設(shè)計和仿真,并根據(jù)開展的實地試驗驗證結(jié)果對軍用車輛防海水及鹽霧腐蝕能力做出合理判定,指出軍用車輛防海水及鹽霧腐蝕的薄弱環(huán)節(jié),并給出改進建議,使其具有更好的海區(qū)適應(yīng)能力,為軍用車輛設(shè)計定型提供依.據(jù)。本文從項目的技術(shù)難點出發(fā),采用現(xiàn)狀調(diào)研(典型特種部隊使用現(xiàn)狀)、腐蝕理論分析及仿真、總結(jié)防腐蝕途徑、提出防腐蝕技術(shù)、進行試驗及評價方法設(shè)計、試驗驗證及數(shù)據(jù)分析的思路進行了研究。論文研究的主要內(nèi)容有：1.軍用車輛裝備的防海水腐蝕技術(shù)現(xiàn)狀、機制分析。通過對沿海部隊的調(diào)研,確定了車輛裝備在海洋環(huán)境下的腐蝕現(xiàn)狀；針對軍用車輛受腐蝕出現(xiàn)的各種問題,從電化學(xué)及熱力學(xué)角度出發(fā),總結(jié)海區(qū)環(huán)境對金屬的腐蝕機制,并進行了必要的仿真分析。2.軍用車輛在海洋環(huán)境下的腐蝕實驗設(shè)計。對現(xiàn)有的防腐蝕技術(shù)進行了深入分析,歸納總結(jié),提出適合于車輛裝備的防腐蝕技術(shù)方案,進行了樣件驗證。從車輛結(jié)構(gòu)角度出發(fā)對整車進行了防海水腐蝕技術(shù)方案的設(shè)計。3.軍用車輛裝備防海水腐蝕試驗內(nèi)容及方法設(shè)計。從靜態(tài)與動態(tài)相結(jié)合的角度對軍用車輛防海水腐蝕試驗的內(nèi)容進行了規(guī)劃,選取典型的劃痕試驗數(shù)據(jù)進行了雙因子試驗設(shè)計及方差分析,并首次加入了車輛基本性能變化試驗及零部件性能變化試驗,給出了試驗設(shè)施的建設(shè)建議。4.軍用車輛裝備防海水腐蝕試驗評價內(nèi)容及方法設(shè)計。充分考慮全面評價車輛裝備防海水腐蝕的能力,提出了從車輛基本性能變化、零部件性能變化及螺栓有效度的評價內(nèi)容。5.軍用車輛裝備防海水腐蝕的試驗驗證。針對本項目研究提出的防海水腐蝕試驗內(nèi)容和評價方法,開展實車實地驗證,根據(jù)驗證結(jié)果,修正試驗方法及評價方法的可操作性、先進性和合理性。
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TJ810.6;TG174.3

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本文編號：2635934