制導(dǎo)炸彈末制導(dǎo)的半實(shí)物仿真及性能分析
【圖文】:
圖 3. 7 彈載計(jì)算機(jī)、銀河仿真機(jī)在回路的飛行界面3. 7 相當(dāng)于飛行操作界面,右上角的“點(diǎn)火發(fā)射”命令模擬的是射按鈕,界面左側(cè)實(shí)時(shí)顯示出導(dǎo)彈當(dāng)前的狀態(tài)和與目標(biāo)點(diǎn)的誤狀態(tài)值實(shí)時(shí)發(fā)送給視景仿真計(jì)算機(jī),,右下角則顯示的是 IMU 的對變綠時(shí),才說明 IMU 對準(zhǔn)完成可以點(diǎn)火發(fā)射。另外從圖中顯示以看出,導(dǎo)彈的脫靶量為 0.12 米,從圖 3. 6 的角度變化曲線上可為 70.04 度,基本滿足了制導(dǎo)控制方案的精度要求。.2 彈載計(jì)算機(jī)、銀河仿真機(jī)和舵機(jī)在回路的仿真試驗(yàn)路試驗(yàn)是在 3.3.1 節(jié)的基礎(chǔ)上加入舵機(jī)系統(tǒng),當(dāng)彈載計(jì)算機(jī)接收的彈體的位置、運(yùn)動(dòng)和姿態(tài)信息并根據(jù)制導(dǎo)控制算法解算出控制指令信號(hào)傳給舵機(jī),并控制舵面的轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)舵系統(tǒng)會(huì)將舵面反饋給銀河仿真機(jī)從而完成仿真回路,具體的仿真回路結(jié)構(gòu)如下舵機(jī)舵偏角指令(DA)舵偏角反饋信息(AD)
-10001002000 4000 6000 8000 10000XY0 10 20 30 -80-60-40線角(度)視時(shí)間(秒)圖 3. 9 彈載計(jì)算機(jī)、銀河仿真機(jī)和舵機(jī)在回路的飛行軌跡
【學(xué)位授予單位】:國防科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:TJ414;TP391.9
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本文編號(hào):2610915
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