【摘要】：平衡拋發(fā)射系統(tǒng)是利用與彈丸質(zhì)量相同的平衡塊來平衡彈丸發(fā)射動量,并由制動機(jī)構(gòu)將推動彈丸和平衡塊的活塞(優(yōu)化前稱為活塞部件,優(yōu)化后稱為活塞)制動的發(fā)射系統(tǒng)。制動機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)活塞制動的關(guān)鍵機(jī)構(gòu),因此,其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)完善性對發(fā)射性能有著直接影響。本文對制動機(jī)構(gòu)中的活塞和變形環(huán)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),并利用ANSYS/LS-DYNA軟件的非線性動力學(xué)分析功能,對優(yōu)化前后的制動機(jī)構(gòu)進(jìn)行動力學(xué)仿真分析,并進(jìn)行了試驗(yàn)研究。論文的主要內(nèi)容包括:對平衡拋發(fā)射系統(tǒng)制動機(jī)構(gòu)的工作原理和制動過程進(jìn)行了描述。利用仿真軟件對制動機(jī)構(gòu)的作用過程進(jìn)行了仿真動力學(xué)分析,了解制動過程中各零部件的物理量,分析出活塞部件的設(shè)計(jì)不足之處,并針對不足之處進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。對優(yōu)化設(shè)計(jì)后的制動機(jī)構(gòu)進(jìn)行了動力學(xué)仿真分析,給出了制動機(jī)構(gòu)的不同時(shí)刻的應(yīng)力、應(yīng)變、能量耗散、軸向制動力和加速度等物理量的變化過程,比較分析了不同材料變形環(huán)的吸能效果,從中優(yōu)選吸能效果更佳的材料。經(jīng)過分析制動過程中的物理量,優(yōu)化設(shè)計(jì)后的制動機(jī)構(gòu)沖擊能量下降了35.7%,軸向最大制動力下降了50.3%,從而實(shí)現(xiàn)了降低制動機(jī)構(gòu)的最大制動力。并通過試驗(yàn)結(jié)果也進(jìn)一步驗(yàn)證了制動機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)可行性與合理性。
【學(xué)位授予單位】：北京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TJ303;TJ202

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王本河;徐乃成;甘小紅;尹剛;;平衡拋武器制動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào);2009年04期

2 劉春城,孫林環(huán);氣液聯(lián)合控制的制動機(jī)構(gòu)[J];機(jī)械制造;1996年12期

3 周萬春;劉冬敏;王棟;;機(jī)車車輪制動機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2009年04期

4 郭忠良;;一種手動起重裝置的制動機(jī)構(gòu)[J];機(jī)械制造;1992年09期

5 續(xù)俊杰;;十種制動機(jī)構(gòu)[J];機(jī)械工人.冷加工;1984年07期

6 馮華偉,寇東玲;20型普通車床制動機(jī)構(gòu)改進(jìn)[J];機(jī)械工程師;1999年02期

7 劉峰;;碰撞式制動機(jī)構(gòu)應(yīng)逐步淘汰[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械;1998年10期

8 張心友;;ZDK型控制器[J];自動化與儀表;1987年02期

9 范麗平;手動葫蘆制動機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2001年01期

10 郝隆譽(yù);滾輪制動機(jī)構(gòu)[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2003年10期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 甘小紅;單兵平衡拋發(fā)射系統(tǒng)的制動機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];北京理工大學(xué);2015年

，

本文編號：2603199