本文關(guān)鍵詞：基于視覺(jué)特性的城市道路景觀設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

網(wǎng)友ohghkyj834近日為您收集整理了關(guān)于基于視覺(jué)特性的城市道路景觀設(shè)計(jì)思路研究的文檔，希望對(duì)您的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。以下是文檔介紹：基于視覺(jué)特性的城市道路景觀設(shè)計(jì)思路研究.doc1基于視覺(jué)特性的城市道路景觀設(shè)計(jì)思路研究摘要:城市道路景觀關(guān)系著城市環(huán)境和市容,是城市發(fā)展建設(shè)中的重點(diǎn)內(nèi)容。一方面,城市道路是城市空間及各功能區(qū)的連接樞紐,影響著城市經(jīng)濟(jì)和發(fā)展,反映著一個(gè)城市文化、政治、經(jīng)濟(jì),在城市構(gòu)成關(guān)鍵要素中道路一直占據(jù)著重要地位。另一方面,城市道路的交通功能影響著人們的出行、生活方式。發(fā)達(dá)國(guó)家十分注重道路景觀設(shè)計(jì),例如日本、英國(guó),在這方面研究都已取得了顯著成果。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,我國(guó)在道路景觀設(shè)計(jì)方面也得到了明顯改善。關(guān)鍵詞:視覺(jué)特性;城市環(huán)境;道路景觀;設(shè)計(jì)思路城市道路景觀是城市的窗口,關(guān)乎城市形象,能夠直接反映城市的風(fēng)貌特色。道路景觀是城市的重要組成部分之一,影響著城市各功能區(qū)職能的正常發(fā)揮。既有組織交通、降低交通噪聲功能,同時(shí)又能夠起到保護(hù)城市環(huán)境生態(tài)、體現(xiàn)城市文化,美化城市空間的作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,城市道路景觀建設(shè)開(kāi)始越來(lái)越受到人們的關(guān)注,市民對(duì)其期望值越來(lái)越高。現(xiàn)代城市道路已突破了傳統(tǒng)的對(duì)景觀設(shè)計(jì)僅視作綠化的設(shè)計(jì)理念,更加重視將道路及地段與環(huán)境的融合,使人能夠感受到不同地域環(huán)境的特征,滿(mǎn)足人們視覺(jué)審美需求。這種設(shè)計(jì)理念下融入視覺(jué)特性理論具有重要意義,不僅能夠凸顯環(huán)境特征,更能夠豐富人們的景觀體驗(yàn),加深人們對(duì)城市環(huán)境的印象。一、城市道路景觀2“景觀”一詞最早由自然地理學(xué)家洪堡提出,一直沿用至今�！俺鞘械缆肪坝^”指的是城市道路中由地形、綠化、植物、小品、構(gòu)筑物、建筑物等要素組成的各種物理形態(tài)[1]。城市道路景觀涉及到周邊環(huán)境及景觀要素之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,關(guān)系著整個(gè)城市空間關(guān)系,對(duì)其合理設(shè)計(jì)至關(guān)重要。隨著時(shí)代的進(jìn)步,城市道路景觀的功能性和實(shí)用性越來(lái)越突出,現(xiàn)代城市道路景觀已不再是單純的擴(kuò)展道路空間,而是在道路環(huán)境擴(kuò)展中利用景觀構(gòu)成要素之間以及周邊環(huán)境整體之間關(guān)系塑造藝術(shù)的形態(tài)[2]。城市道路景觀是城市重要的線性景觀,是城市風(fēng)貌的關(guān)鍵要素,其質(zhì)量的好與壞,代表著一個(gè)城市的形象。二、城市道路景觀的發(fā)展現(xiàn)代城市發(fā)展中多重視工業(yè)建設(shè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展,追求物質(zhì)繁榮。但隨著工業(yè)文明的進(jìn)步,隨之而來(lái)的就是環(huán)境污染、環(huán)境惡化等問(wèn)題。現(xiàn)代城市的明顯特征是高樓林立、車(chē)流量大、交通擁堵、污染嚴(yán)重。由此,人們逐漸意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性。在城市建設(shè)中開(kāi)始強(qiáng)調(diào)綠化以及景觀的歷史價(jià)值和傳統(tǒng)文化價(jià)值,人們從關(guān)注物質(zhì)建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榱司窠ㄔO(shè),城市道路景觀建設(shè)成為了現(xiàn)代城市建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)[3]。城市道路景觀在不同時(shí)期、不同社會(huì)背景下,表現(xiàn)形式有著明顯差異�！肚迕魃虾訄D》描繪的就是宋朝的街道景象。城市道路景觀隨著城市的發(fā)展已歷經(jīng)了數(shù)個(gè)階段的變化�，F(xiàn)代城市已由低效率、慢節(jié)奏轉(zhuǎn)變?yōu)榱丝旃?jié)奏、高效率的現(xiàn)代生活方式,人們?cè)谏钪懈嗟叵Ｍ玫骄駶M(mǎn)足,因此對(duì)道路景觀的視覺(jué)感受要求更高,這使得現(xiàn)代城市道路景觀構(gòu)成要素和表現(xiàn)形式都發(fā)生了很大變3化。城市道路景觀設(shè)計(jì)的要素大致可分為:自然景觀要素、人文景觀要素、心理要素三大類(lèi)。想要滿(mǎn)足人們的需求,在景觀設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須要考慮到周邊環(huán)境、地形、地域特征等因素[4]。道路景觀建設(shè)目的不是為了改變自然,而是順應(yīng)自然,優(yōu)化環(huán)境,減少污染。城市道路景觀研究的是人與人、人與自然、自然與自然之間的關(guān)系,道路景觀展現(xiàn)著城市經(jīng)濟(jì)水平、文化內(nèi)涵、歷史底蘊(yùn)。但當(dāng)前我國(guó)很多城市道路景觀設(shè)計(jì)存在問(wèn)題,無(wú)法有效發(fā)揮道路景觀的價(jià)值,更造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。在整體設(shè)計(jì)中缺乏生態(tài)設(shè)計(jì)理念的融入,缺少對(duì)視覺(jué)特性觀念的應(yīng)用,導(dǎo)致整個(gè)道路景觀缺乏實(shí)用性和可行性。想要提升城市道路景觀的價(jià)值,在設(shè)計(jì)中不僅要考慮到生態(tài)功能,更要對(duì)人的視覺(jué)特性進(jìn)行考察,滿(mǎn)足人們對(duì)道路景觀的需求。三、當(dāng)前城市道路景觀設(shè)計(jì)中存在的困難與問(wèn)題(一)道路景觀缺乏整體性、連續(xù)性通過(guò)對(duì)我國(guó)各城市的道路景觀建設(shè)現(xiàn)狀的調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前我國(guó)城市道路景觀建設(shè)普遍缺乏連續(xù)性和完整性,對(duì)道路兩旁建筑、綠化、小品、設(shè)施等景觀要素缺乏統(tǒng)一考慮和規(guī)劃。不僅沿街建筑雜亂無(wú)章,且設(shè)施分散散亂,缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì),沒(méi)有考慮到視覺(jué)效果和整體街道風(fēng)格的協(xié)調(diào)。此外街頭廣告泛濫,隨意張貼,也嚴(yán)重影響著道路景觀美觀性。(二)缺乏對(duì)人需求的關(guān)注很多城市道路景觀設(shè)計(jì)中缺乏對(duì)城市原有景觀風(fēng)格及特色的尊重,沒(méi)有處理好原有景觀與新增元素的關(guān)系。多以先破壞后建設(shè)的設(shè)計(jì)思維為4主,這種建設(shè)方式不僅造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi),更破壞了生態(tài),而一些原有景觀被破壞后很難恢復(fù)。這些景觀具有較強(qiáng)的歷史性和藝術(shù)價(jià)值,再加上這些新增元素更難與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一,反而破壞了道路景觀原有的和諧感,使人們失去了對(duì)環(huán)境的認(rèn)同感。這完全違背了道路景觀設(shè)計(jì)的初衷,無(wú)法滿(mǎn)足人們對(duì)道路景觀心理及生理需求,忘記了道路景觀的設(shè)計(jì)目標(biāo)是為人提供舒適優(yōu)美的交通空間。(三)缺乏可行性當(dāng)前很多城市道路景觀的設(shè)計(jì)階段和建設(shè)階段都存在問(wèn)題,不僅施工中造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染,更給道路交通安全帶來(lái)了隱患,造成了嚴(yán)重的堵塞,影響著市容美觀,完全無(wú)法體現(xiàn)出道路景觀的視覺(jué)特性,更喪失了實(shí)用性。如很多設(shè)計(jì)缺乏視覺(jué)特性的理念,偏離了城市實(shí)際需求和大眾審美需求,過(guò)于追求時(shí)髦和***,偏離了城市道路景觀設(shè)計(jì)目的,方案缺乏可行性和操作性。由于一直以來(lái)我國(guó)對(duì)于城市道路景觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有一個(gè)良好的監(jiān)督管理機(jī)制[5],一些設(shè)計(jì)方案可行性較低,在實(shí)際建設(shè)階段一些設(shè)計(jì)完全達(dá)不到理想效果,且施工難度較大。(四)技術(shù)缺乏通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)我國(guó)很多城市在道路景觀設(shè)計(jì)及規(guī)劃后,設(shè)計(jì)成果往往很難調(diào)取和重復(fù)利用,以致多被封存,特別是設(shè)計(jì)效果圖和方案,利用率極差,使嚴(yán)重制約了我國(guó)城市道路景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展,造成了我國(guó)在城市道路景觀設(shè)計(jì)方面缺乏技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前各個(gè)城市間更缺乏交流和借鑒,多5數(shù)城市在道路景觀建設(shè)及設(shè)計(jì)方面缺乏相關(guān)技術(shù)。想要豐富相關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù),為城市道路景觀設(shè)計(jì)創(chuàng)造有利條件,相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)信息化建設(shè),實(shí)現(xiàn)在線設(shè)計(jì)效果圖及方案的調(diào)取和預(yù)覽,以方便參考和借鑒。四、基于視覺(jué)特性的城市道路景觀設(shè)計(jì)思路城市道路景觀設(shè)計(jì)影響著道路景觀的質(zhì)量和效果以及職能的發(fā)揮,合理設(shè)計(jì)至關(guān)重要,加強(qiáng)城市道路景觀設(shè)計(jì)對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)具有重要意義。由于我國(guó)城市道路景觀建設(shè)起步較晚,在設(shè)計(jì)方面明顯存在欠缺,致使其景觀不僅視覺(jué)效果不理想,且缺乏實(shí)用性,浪費(fèi)了人力物力,卻沒(méi)有發(fā)揮實(shí)際作用。我國(guó)在城市道路景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)轉(zhuǎn)變理念,迎合時(shí)代發(fā)展趨勢(shì),滿(mǎn)足人們審美需求。下面通過(guò)幾點(diǎn)來(lái)分析基于視覺(jué)特性的城市道路景觀設(shè)計(jì)思路:(一)以人為本基于視覺(jué)特性的城市道路景觀設(shè)計(jì),應(yīng)堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)原則,充分考慮人的視覺(jué)特性及審美需求,以滿(mǎn)足人心理需求為設(shè)計(jì)目標(biāo),提高道路景觀的藝術(shù)價(jià)值。在設(shè)計(jì)中處理好人與自然的關(guān)系,避免人類(lèi)對(duì)自然環(huán)境的破壞,強(qiáng)調(diào)人與自然的和諧,以?xún)?yōu)化自然生態(tài),完善城市環(huán)境為設(shè)計(jì)目的,合理搭配周?chē)h(huán)境,避免在視覺(jué)上出現(xiàn)違和感。(二)節(jié)約資源,生態(tài)設(shè)計(jì)城市道路景觀建設(shè)不僅為了美觀,還具有一定的實(shí)用性及綠化目的。因此,在實(shí)際設(shè)計(jì)中不能違背設(shè)計(jì)的初衷,應(yīng)避免資源浪費(fèi)現(xiàn)象。目前很6多設(shè)計(jì)僅考慮到美觀,卻浪費(fèi)了大量資金和自然資源。在設(shè)計(jì)中應(yīng)減少用水量

12>

  本文關(guān)鍵詞：基于視覺(jué)特性的城市道路景觀設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。