北京的大雨引發(fā)的城市問題，引起相關部門關注，而部分地區(qū)嚴重缺少水資源也是政府部門解決的頭等問題，什么樣的辦法或者是措施既可有效解決雨季的行洪排澇問題，又可將多余的雨洪水量蓄存起來，充分利用呢？下面就簡單的分析一下：

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    1雨洪資源利用的原則

 

    雨洪資源的利用要堅持確保工程安全、防洪安全、適度承擔風險的原則，不能忽視安全而一味地追求興利；要堅持整體利益最大化原則，講求投入與產(chǎn)出、效益與損失的合理，趨利避害，不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價，也不能轉移生態(tài)環(huán)境問題；要堅持利益均衡的原則，建立風險共擔、利益共享、損失補償?shù)臋C制。

 

    河湖（人工湖）、濕地生態(tài)用水，城市景觀生態(tài)用水應積極引蓄利用雨洪資源，將攔蓄的雨洪資源用于生態(tài)補水，生態(tài)補水是雨洪資源利用的重要措施。

 

    2雨洪資源利用模式

 

    城市雨水利用是針對城市開發(fā)建設區(qū)域內的屋頂、道路、庭院、廣場、綠地等不同下墊面降水所產(chǎn)生的徑流,采取相應的集、蓄、滲、用、調等措施,以達到充分利用資源、改善生態(tài)環(huán)境、減少外排徑流量、減輕區(qū)域防洪壓力的目的,是寓資源利用于災害防范之中的系統(tǒng)工程。

 

    2.1下切綠地

 

    下切綠地就是將綠地低于周圍地面適當深度，使周圍地面的地表徑流流人綠地下滲。北京研究結果表明，當綠地下切5～10cm時，能夠消納自身和相同面積不透水地面流入的雨水，使5年一遇日降雨無徑流外排。

 

    2.2滲透性地面等增深設施

 

    滲透性地面能夠較快地下滲雨水、使地表不積水或少積水。滲透性地面通常由鋪裝面層、墊層和基層部分組成，祥見圖2。面層和墊層又統(tǒng)稱為鋪裝層。降雨先下到面層，因此要求面層有很強的透水性，能夠使可能發(fā)生的所有強度的降雨很快入滲到下層，下部墊層除了應當有較大的滲透能力外，還應當有較大的孔隙率，以便滯蓄滲人的雨水�；鶎油ǔ槊軐嵉耐寥�，，有較強的承載能力，但也有一定的下滲能力，可使暫時滯留在鋪裝層的雨水逐漸的滲入地下。所采用的面層材料有透水磚、草坪磚、透水瀝青、透水混凝土等。透水磚是一種壓制的無砂混凝土砌塊，有很多連通的空隙，能很快地滲透雨水，是效果最好的一種透水面層材料。滲透性地面通常鋪裝在人行道、庭院、廣場、停車場、自行車道和小區(qū)內車流量較小的機動車道。

 

    其它增滲設施有滲水管溝、滲水井、回灌井等，滲水管溝是在地下淺層建設的能夠暫時滯留雨水和下滲雨水的溝槽，一般采用透水性管道將雨水引入溝槽內，屬于條狀或帶狀滲水設施。滲水井是一種點狀增滲設施，深度可比管溝深一些，雨水主要通過滲井底部滲人地下�；毓嗑纳疃雀�，底部通常與較大的粗砂或砂礫層接觸，滲水能力更強。

 

    2.3地下集水設施建設

 

    地下集水設施主要是在小區(qū)、公園、廣場等地下建設地下水窖，收集攔蓄利用屋頂、道路、庭院、廣場等的雨水,經(jīng)適當處理,可以用來灌溉綠地、沖廁所、洗車、噴灑路面、城市湖泊洼地景觀補水等。這種方法能夠使雨水得到充分利用，減少自來水的用量，既減少了雨水排放量，又增加可利用水資源。

 

    城市雨水資源的利用除了以上工程措施的利用外，還應有相關的非工程措施來保障雨水資源利用的實施。如制定雨洪利用的法規(guī)和技術規(guī)范，規(guī)定新建小區(qū)，無論是工業(yè)、商業(yè)、還是居民小區(qū)，均要設計雨洪利用設施。同時，盡快制定城市雨洪利用方面的規(guī)劃、設計、施工、運行等配套技術標準。雨洪利用是一項系統(tǒng)工程，涉及到氣象、地質、水利、城市建設等問題，具體實施時需與城市建設、市政管理、節(jié)水、建筑設計、環(huán)保和園林等許多部門通力合作。如何有效地進行合理的開發(fā)和利用是一個相當復雜又必須處理好的技術經(jīng)濟和政策問題。雨洪利用要從開發(fā)資源、生態(tài)補償與城市可持續(xù)發(fā)展的高度加以重視，給予政策法規(guī)的支持和支撐。政府應加大資助扶持力度，推廣雨洪利用技術，推動城市雨洪利用的快速發(fā)展。

 

    2.4城市雨水利用的水質控制

 

    城市收集來的雨水并非是純凈的水，雨水水質控制是現(xiàn)代城市雨水利用不可忽視的問題。影響雨水質量的原因主要有以下幾個方面：

 

    a）由于大氣的污染，直接由降水帶來的污染物。城市的大氣污染日趨嚴重，致使雨水水質下降，不少城市出現(xiàn)酸雨。從部分城市降雨水質分析結果看，天然雨水中含有的污染成分為SS、COD、硫化物，氮氧化物等，但濃度相對較低。

 

    b）路面材料的影響和在非降雨期路面上積累的大氣沉降物。路面雨水徑流水質和影響因素相對其他方面的污染要復雜的多。路面材料、汽車排泄物，生活垃圾、裸露或植被地帶沖出的泥沙等等，其成分復雜，隨機性很大。主要污染成分有COD、SS、油類、表面活性劑、重金屬及其它無機鹽類。COD、SS均可能高達數(shù)千毫克/升。

 

    為了有效控制雨水的水質，必須采取一些措施，如；路面雨水截污裝置、初期雨水棄流裝置等等。

 

    為了控制路面帶來的樹葉、垃圾、油類和懸浮固體等污染物，可以在雨水口和雨水井設置截污掛籃和專用編織袋等，或設計專門的浮渣隔離、沉淀截污井。也可設計綠地緩沖帶來截留凈化路面徑流污染物，但必須考慮對地下水的潛在威脅，限用于污染較輕的徑流，如生活小區(qū)、公園的路面雨水。設計特殊裝置分離污染較重的初期徑流，保護后續(xù)滲透設施和收集利用系統(tǒng)的正常運行。

 

    除了上述源頭控制措施外，還可以在徑流的輸送途中或終端采用雨水滯留沉淀、過濾、吸附、穩(wěn)定塘及人工濕地等處理技術。需要注意雨水的水質特性，如顆粒分布與沉淀性能、水質與流量的變化、污染物種類和含量等。該措施合理利用了雨洪資源，節(jié)約了水資源量，可有效解決我國季節(jié)性缺水的問題，具有較好的應用推廣前景。