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現(xiàn)代城市生活性街道空間景觀的人性化設(shè)計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2016-09-18 13:28

  本文關(guān)鍵詞:現(xiàn)代城市生活性街道空間景觀的人性化設(shè)計(jì)研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《山東建筑大學(xué)》 2010年

現(xiàn)代城市生活性街道空間景觀的人性化設(shè)計(jì)研究

高靜  

【摘要】: 城市的精華在于五彩繽紛的城市形態(tài)環(huán)境的公共空間,而街道則是城市公共空間的重要組成部分。與古代歐洲和古埃及不同,在古代中國,由于城市廣場很多情況下都帶有很強(qiáng)的政治目的,為宣揚(yáng)王權(quán)而存在,因此從另一方面刺激了城市街道生活的發(fā)生。城市街道絕不僅僅是連接兩地的通道,在很大程度上還是人們公共生活的舞臺。觀光的游客沿著街道觀察了城市,認(rèn)識了城市,當(dāng)?shù)氐木用窳?xí)慣性地在街道上活動并感受著街道及其周圍環(huán)境?梢哉f,中國是一個(gè)有著深厚的城市街道生活傳統(tǒng)的國家。 然而,隨著社會的發(fā)展,特別是現(xiàn)代城市交通的發(fā)展,城市街道環(huán)境陷入了困境。城市空間的擴(kuò)展和機(jī)動車數(shù)量的急劇增加帶來了大城市的交通阻塞問題;汽車的尾氣和噪聲嚴(yán)重的污染了街道的環(huán)境;由于缺乏有效的組織,行人不得不冒著生命危險(xiǎn)穿梭于機(jī)動車之間;非人行尺度的街道空間使得城市街道變成了水泥峽谷;人性化空間景觀嚴(yán)重缺失。一方面人們渴望便捷順暢的城市交通體系,另一方面人們渴望安全舒適人性化的街道生活環(huán)境,在這種情形下,如何重新確立人在街道中主體地位,滿足現(xiàn)代人不同心理需求,恢復(fù)城市人性化街道空間的本質(zhì),使街道空間環(huán)境變得更加宜人,煥發(fā)城市活力,成為現(xiàn)代街道空間景觀設(shè)計(jì)中的重要議題。 論文在當(dāng)今城市街道空間所存在的一系列問題的背景下進(jìn)行研究,以城市生活性街道空間景觀和人性化設(shè)計(jì)作為研究的切入點(diǎn),通過對生活性街道空間景觀的分析和對人性化的理解,結(jié)合生活性街道空間景觀人性化設(shè)計(jì)的內(nèi)涵和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及其國內(nèi)外街道環(huán)境改造的相關(guān)理論研究,對現(xiàn)代城市生活性街道空間景觀的人性化設(shè)計(jì)進(jìn)行探索和研究,在此基礎(chǔ)上提出了建設(shè)人性化的生活性街道景觀的設(shè)計(jì)策略。 本文主要分為五個(gè)部分:第一章提出了課題的研究背景,并對其研究的目的與意義、研究對象、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及其研究方法進(jìn)行了簡要闡述;第二章分別對城市生活性街道空間景觀和人性化的設(shè)計(jì)思想的相關(guān)理論進(jìn)行了詳盡的闡述,在此基礎(chǔ)上結(jié)合對我國城市生活性街道空間景觀現(xiàn)狀的思考與分析,得出了城市生活性街道空間人性化的發(fā)展方向。第三章為城市生活性街道空間景觀人性化設(shè)計(jì)的探索與研究,是本論文的重點(diǎn)章節(jié)。本章試圖在人性化衡量標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下,對城市生活性街道空間景觀的各個(gè)系統(tǒng)要素的人性化進(jìn)行了全面的分析和研究,詳盡的分析了在現(xiàn)代城市生活性街道空間景觀客體要素,主體要素和尺度要素的設(shè)計(jì)中,如何體現(xiàn)其人性化的設(shè)計(jì)思想。第四章從宏觀的角度提出了人性化的生活性街道空間景觀建構(gòu)的策略。第五章,結(jié)合濟(jì)南泉城路改造實(shí)例和筆者有幸參與過的北京通州區(qū)通胡大街景觀的方案設(shè)計(jì),從人性化的角度對街道景觀進(jìn)行探索和研究,希望所做研究能為今后的城市街道景觀的人性化設(shè)計(jì)提供有益參考。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:山東建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:TU984.113
【目錄】:

  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第一章 緒論11-19
  • 1.1 課題的研究背景11-13
  • 1.2 課題研究的目的和意義13-14
  • 1.2.1 課題研究的目的13
  • 1.2.2 課題研究的意義13-14
  • 1.3 課題研究的主要內(nèi)容14
  • 1.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-18
  • 1.4.1 國外的相關(guān)理論研究及其發(fā)展情況15-17
  • 1.4.2 國內(nèi)的相關(guān)理論及其發(fā)展情況17-18
  • 1.5 研究方法18
  • 1.6 論文的結(jié)構(gòu)18-19
  • 第二章 城市生活性街道空間景觀的人性化設(shè)計(jì)概述19-31
  • 2.1 城市生活性街道空間景觀的相關(guān)理論研究19-25
  • 2.1.1 城市道路景觀的相關(guān)概念研究19-20
  • 2.1.2 對城市生活性街道空間的認(rèn)識20-25
  • 2.2 人性化設(shè)計(jì)思想概述25-28
  • 2.2.1 人性化設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)—科學(xué)人本主義25-26
  • 2.2.2 人性化設(shè)計(jì)產(chǎn)生的原因26-27
  • 2.2.3 人性化設(shè)計(jì)的概念及內(nèi)涵27-28
  • 2.3 城市生活性街道空間人性化設(shè)計(jì)的相關(guān)理論研究28-31
  • 2.3.1 城市生活性街道空間景觀人性化設(shè)計(jì)的內(nèi)涵28-29
  • 2.3.2 對我國城市生活性街道空間現(xiàn)狀的思考29-30
  • 2.3.3 我國城市生活性街道的發(fā)展方向——人性化的街道空間30-31
  • 第三章 城市生活性街道空間景觀人性化設(shè)計(jì)的探索與研究31-43
  • 3.1 城市生活性街道景觀設(shè)計(jì)人性化的衡量標(biāo)準(zhǔn)31-32
  • 3.2 城市生活性街道空間景觀系統(tǒng)要素的人性化設(shè)計(jì)32-43
  • 3.2.1 客體要素的人性化設(shè)計(jì)分析32-37
  • 3.2.2 主體要素的人性化設(shè)計(jì)37-38
  • 3.2.3 尺度要素的人性化設(shè)計(jì)38-43
  • 第四章 提高城市生活性街道空間景觀設(shè)計(jì)人性化水平的策略研究43-51
  • 4.1 城市生活性街道空間景觀的人性化設(shè)計(jì)原則43-44
  • 4.1.1 講求人文關(guān)懷的設(shè)計(jì)原則43-44
  • 4.1.2 講求街道活力的設(shè)計(jì)原則44
  • 4.1.3 對歷史、個(gè)性特征尊重、保護(hù)和繼承的原則44
  • 4.2 提高城市生活性街道空間景觀的人性化水平的設(shè)計(jì)策略44-51
  • 4.2.1 控制行車速度44-45
  • 4.2.2 增加沿街商業(yè)活力45-48
  • 4.2.3 良好的步行空間景觀環(huán)境的營造48
  • 4.2.4 建立人車共享的道路模式48-49
  • 4.2.5 創(chuàng)造街道特色,延續(xù)歷史文脈49
  • 4.2.6 提高對生活性街道空間中無障礙設(shè)計(jì)的關(guān)注49-51
  • 第五章 實(shí)際案例與實(shí)踐項(xiàng)目分析51-57
  • 5.1 實(shí)際案例——濟(jì)南泉城路街道空間景觀的人性化設(shè)計(jì)分析51-52
  • 5.1.1 泉城路的歷史概述51
  • 5.1.2 泉城路空間景觀的人性化設(shè)計(jì)分析51-52
  • 5.2 實(shí)踐項(xiàng)目分析——北京市通州區(qū)通胡大街空間景觀的人性化設(shè)計(jì)分析52-57
  • 5.2.1 項(xiàng)目概況52-53
  • 5.2.2 設(shè)計(jì)原則和思路53-54
  • 5.2.3 通胡大街街道景觀的人性化設(shè)計(jì)分析54-57
  • 結(jié)語57-58
  • 參考文獻(xiàn)58-61
  • 后記61-62
  • 發(fā)表論著62
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    本文編號:117390

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