本文關(guān)鍵詞：硼鋼板相比例控制試驗(yàn)方法及試驗(yàn)參數(shù)的確定

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【摘要】：車身用硼鋼板的機(jī)械性能實(shí)際取決于微觀組織的相比例,而不同的相比例是由保溫溫度、保溫時(shí)間等試驗(yàn)參數(shù)決定的,若要獲得材料預(yù)期的相比例,需研究試驗(yàn)參數(shù)與相比例的關(guān)系.利用高溫相變儀在降溫速率30℃·s-1的工況下研究了不同保溫溫度下材料的相比例,并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)公式給出了硼鋼板相比例控制的關(guān)鍵參數(shù)及相比例控制方法,可為工程實(shí)際中獲取固定相比例的微觀組織提供理論參考.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)上海市地面交通工具空氣動(dòng)力與熱環(huán)境模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 硼鋼板 相比例 試驗(yàn)參數(shù)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51375346) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(20110072110056)
【分類號(hào)】：TG142.15
【正文快照】： 隨著汽車輕量化及碰撞安全要求的提高,用力學(xué)性能梯度的熱沖壓零件替代傳統(tǒng)的全馬氏體組織的熱沖壓零件是一個(gè)新的發(fā)展方向[1].不同工藝參數(shù)對(duì)硼鋼板最終的力學(xué)性能有著重要影響,而相比例則是不同工藝參數(shù)與最終力學(xué)性能的連接橋梁,因此量化不同工藝參數(shù)和硼鋼板相比例的關(guān)系

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8 閔永安;趙潔t，

本文編號(hào)：984256