本文關(guān)鍵詞：熱等靜壓對(duì)圓形加載路徑下A319鋁合金多軸疲勞特性的影響

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【摘要】：采用MTS809拉扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)機(jī)、掃描電鏡(SEM)研究了熱等靜壓(Hot isostatic pressing,HIP)處理前后,圓形加載路徑下,A319鋁合金多軸疲勞特性。結(jié)果表明,HIP處理后,材料中的孔洞缺陷數(shù)量減少,疲勞失效過(guò)程中產(chǎn)生的微裂紋的數(shù)量減少且尺寸減小。相同等效應(yīng)變幅值下產(chǎn)生的軸向應(yīng)力幅值、切向應(yīng)力幅值、等效應(yīng)力幅值均顯著增加。材料軸向上表現(xiàn)為先產(chǎn)生循環(huán)硬化而后循環(huán)軟化,切向則表現(xiàn)為先產(chǎn)生循環(huán)硬化后趨于循環(huán)穩(wěn)定,HIP處理前后循環(huán)軟化硬化趨勢(shì)大致相同。軸向應(yīng)力應(yīng)變滯后回線、切向扭矩扭角滯后回線面積有所降低,附加強(qiáng)化效果增強(qiáng)。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院上海市金屬功能材料開(kāi)發(fā)應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;GM
【關(guān)鍵詞】： 金屬材料 A鋁合金 熱等靜壓 圓形路徑 多軸疲勞
【分類號(hào)】：TG146.21
【正文快照】： 0引言鋁合金作為一種重要的結(jié)構(gòu)材料,不僅具有良好的鑄造性能,而且密度低、比強(qiáng)度高。近年來(lái),鑄造鋁合金已廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、軌道交通等領(lǐng)域,如汽車活塞、氣缸、車輪、變速器殼和磁懸浮列車的手臂支撐等[1-3]。多數(shù)情況下,這些結(jié)構(gòu)件會(huì)受到循環(huán)載荷作用,而發(fā)生疲勞失效。

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：977627