本文關(guān)鍵詞：雙真空冶煉高合金軸承鋼后真空表面滲碳疲勞性能的研究

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【摘要】：采用光學(xué)顯微鏡、掃描電子顯微鏡、能譜儀和透射電子顯微鏡等分析手段,研究了Cr-Co-Mo-Ni軸承鋼經(jīng)真空感應(yīng)+真空自耗冶煉后真空表面滲碳的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能。結(jié)果表明:采用雙真空冶煉后能明顯提高鋼的純凈度,該鋼中夾雜物直徑小于3μm的個(gè)數(shù)所占96.41%,大于3μm的個(gè)數(shù)所占3.59%。經(jīng)過(guò)真空表面滲碳后,鋼表面硬度為1000 HV,其軸向殘余壓應(yīng)力值超過(guò)400 MPa,周向殘余壓應(yīng)力值超過(guò)200 MPa,高的殘余應(yīng)力阻止裂紋的萌生和降低裂紋擴(kuò)展速度。心部的殘余奧氏體以層狀分布在板條馬氏體之間,體積分?jǐn)?shù)為8.51%,為心部提供良好的韌性。此時(shí)鋼的中值疲勞極限高達(dá)1016 MPa,起裂源由滲層次表面夾雜和滲層近表面基體引起的開(kāi)裂概率都為35%。因此,提高冶金質(zhì)量和控制表面滲碳工藝能夠提高鋼的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能。
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;鋼鐵研究總院特鋼所;
【關(guān)鍵詞】： 雙真空冶煉 純凈度 表面滲碳 疲勞性能 夾雜
【分類(lèi)號(hào)】：TF762.4;TG156.81
【正文快照】：

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本文編號(hào)：960541