本文關(guān)鍵詞：深潛器載人艙用TC4 ELI鈦合金半球殼的研制

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【摘要】：通過計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)和借鑒鋼材半球殼成形工藝設(shè)計(jì)了深潛器載人艙用鈦合金半球殼的整體沖壓成形模具及成形工藝,并以鋼材、純鈦的半球殼整體沖壓預(yù)成形試驗(yàn)來優(yōu)化工藝參數(shù),最終成功沖壓出深潛器載人艙用TC4ELI鈦合金半球殼。經(jīng)檢測(cè),整體沖壓成形的TC4 ELI鈦合金半球殼尺寸和力學(xué)性能均滿足深潛器載人艙用鈦合金球殼設(shè)計(jì)指標(biāo),可用于制造4 500 m深潛器載人艙。
【作者單位】： 寶雞鈦業(yè)股份有限公司;寶色特種設(shè)備有限公司;
【關(guān)鍵詞】： TC ELI鈦合金 沖壓成形 深潛器 球殼
【基金】：國家863計(jì)劃資助項(xiàng)目(2013AA09A108)
【分類號(hào)】：TG389
【正文快照】： 0引言深海載人潛水器對(duì)于海洋勘測(cè)、資源開發(fā)具有重要意義,在我國“蛟龍?zhí)枴敝?僅美、俄、法、日等極少數(shù)國家具備研制能力,這也是一個(gè)國家工業(yè)制造水平及綜合國力的體現(xiàn)。載人艙球殼是潛水器的核心構(gòu)件,其設(shè)計(jì)和制作水平關(guān)系到潛水器的性能和機(jī)組人員的安全。鈦合金以其優(yōu)

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 森山康;吳譽(yù)蘭;;深潛器用屈服強(qiáng)度900兆帕級(jí)特厚調(diào)質(zhì)鋼[J];國外艦船技術(shù)(材料類);1983年12期

2 王獻(xiàn)鈞;;10Ni-8Co-2Cr-1Mo鋼的研究及其在深潛器上的應(yīng)用[J];國外艦船技術(shù)(材料類);1985年09期

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5 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：920018